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haber, cada carrera se hace un mod con el circuito que toca y ya esta,evidentemente se incluye el pakage de los coches que siempre sera el mismo, pero vamos tener que poner circuitos que ya ni se usan o están desfasados es un verdadera putada
Yo entiendo lo que dices, pero haciendolo asi, seria como correr una carrera independiente cada vez, por lo que cada semana de carrera habria que descargar circuito y coches (si hubiera alguien nuevo). Habria 10 descargas durante la temporada, y los circuitos si es verdad que puedes ir borrandolos los que ya se han corrido.
Pero vaya, tampoco me parece tan grave tener 10 o 20 circuitos en el disco duro, si ya no se usan, cuando acabe la temporada los borras y listo.
Lo mas fiable es el cartel (que tambien puedes configurar para que salga bandera blanca) que te marca el juego.
Aparte, hay huds originales del workshop. El SMG HUD pack es el mas completo. Vienen un monton de tipos distintos depende lo que te guste mas. Hay que seleccionarlos en settings antes de elegir el coche.
IMPORTANTE: el juego marca la vuelta 1 como vuelta 0. Por lo que si son 25 vueltas, la ultima es la 24/25.
Esto, se puede arreglar el el player.json y poner que la vuelta 1 es la 1, y la ultima sera la 25/25. No se, en mi caso es algo que siempre me ha vuelto loco al final de la carreras… quedan 2 o queda 1?
Bienvenido pues a la comunidad, echale un ojo a los proximos eventos y ve probando como van los coches. Ya nos vas contando!!
Ademas, vas a ganar tus segundos, me vas a adelantar, me va a adelantar sau20vt, y vas a tener tu puesto que tanto defendias, porque ademas no aplico la regla de cortesia y me vais a meter mas tiempo, que mas quieres? Me podré medio quejar de que voy a perder 2 o 3 posiciones despues de chuparme un cambio de direccion en frenada en mi cara, que me quita puntos de la lucha por el 3er puesto? O tampoco puedo? Vaya tela… Aparte que estoy aceptando la sancion para que te lleves tu bonificacion.
Hay que quitar los comentarios si no queremos esto, que quieres que te diga
R1- ACEPTO, porque es verdad que te golpeo por detras en la frenada, pero no deberias cerrarte cuando ya estas frenando, o pasara eso mas veces. Yo habia marcado el interior claramente, y lo sabes.
Tengo que editar el post para que se vean las fotos.
Se puede ajustar mas el radio que abarca el ingeniero para cuando tienes el coche cerca, me lo apunto y voy editando el primer post para que este mas completo!!
Pues anda, si despues de abortar como 15 vueltas, la “buena” es tambien mala… 😭😭😭
Pensaba que habia conseguido dar vuelta sin chocarme
Podeis seguir asi años.
Sauron se lleva puesto a joaco, y joaco se reincorpora sin demasiado cuidado y dejando mucho espacio a su izquierda. Los 2 tienen algo de culpa? Ninguno? Los 2 actuan perfectamente? No lo se rick..
Se mascaba la tragedia desde el segundo 2 de carrera. Os vi por el espejo y menos mal que esta vez me libré 😇
Yo tengo desactivado el guardado de replays hace años, pero si que tengo bastantes repeticiones guardadas (no se si eso afectará en algo, es una carpeta como otra). Las borraré también.
Lo de geforce experience si lo tengo quitado, y lo de xbox bar diria que no. Mañana revisare todo, porque me ha pasado 1 sola vez que me haya dado cuenta, pero falta que te estés disputando algo para que pase mas seguido.
Dentro de lo malo, lo bueno es que como el coche sigue, salvo que estes en una frenada fuerte, puedes intuir por donde va a ir el coche y seguir, sin perder demasiado tiempo. Lo de Tuercas es otro rollo…
Pues no se a quien le costó tanto conducirlo porque entré muy tarde al discord y ya estaría hablado, pero si hemos votado 7, y 4 son en contra… Por 3 pilotos de los 17 restantes (hasta 21) no me molestaria mucho en tocar nada
Me acaba de pasar, y si, entre 30 y 40 minutos rodando, entre entradas a box a cambiar algun parametro y salir.
Es como dice JMartinez, el juego sigue pero no lo ves
Yo he votado que no es necesario, porque no es que sea inconducible, solamente muy duro y que necesita calentar mucho los neumaticos.
Ya sabeis por otras temporadas que soy contrario a cualquier cambio ya empezada la temporada, pero si se necesita probar algo, siempre estare dispuesto a dar alguna vuelta a Nurburgring o a Catalunya (un clasico de tests) para ayudar en todo lo posible.
