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La verdad que vaya tela lo de la parrilla de salida, lo explico a modo informativo:
-salgo de box con ruedas de agua y lo primero (dentro aun del pit lane) es poner en el lcd las ruedas de seco para no andar cambiandolo en carera.
-al 75% de la vuelta me explota el cerebro pensando que llevo blandas. En vez de pensar, me pongo nervioso y paro. Escape y box. Compruebo que estaban las wet y recojo mi fail. Por suerte seguia el pit abierto.
Pensandolo friamente, si llevase las de seco habria hecho 17 trompos antes de llegar a ese punto donde me entro la crisis mental 😂
Aqui van mis datos: 3247,1.
En una de las pruebas 3D me ha dado un aviso de que iba a perder un 30% de puntos finales o algo asi por la resolucion de las 3 pantallas. No se si habria salido algo mejor con 1 sola pantalla, pero bueno, como es lo que hay pues esos son los resultados reales al fin y al cabo.
Aqui dejo algunas pinturas que quedan libres para el que quiera correr y no tenga pintura.
Espero que os gusten, haré más!
Hombre eso se avisa antes!! Lo del bizum se esta mirando de hacer, y paypal, si no me equivoco, ya hay
Lo probare todo. De presion de frenada ni reparto no es, porque he estado pendiente expresamente de la temperatura de los frenos y no pasan de 600 grados.
Revisare la configuracion de los muelles y tal.
El mapa motor lo llevo al 0, asi que por ahi pueden ir los tiros.
En el mod de gt3 te reconoce casi todo, pero como cada mod hay cosas que si y cosas que no, lo mejor es ir trasteando y hacerlo uno mismo. Vaya al menos yo hago eso
Pero que lo de las 6 horas no son las 6 pegado delante de la pantalla, puedes correr 1h30 y tu compañero el resto, se supone que sera por equipos de 2… Correr uno solo 6 horas seguidas es una ida de olla, aparte de la paliza a pc y perifericos.
Parra, los LM de los 60 estan tomando el rumbo de la NASCAR… Te encantan pero te esta costando que la gente te siga el rollo 😀 😀
