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No sere tan optimista ni me tirare con los ojos cerrados, cuando al impactar, ya tenia medio coche metido, y ademas iba hasta mas lento que tu. Es decir, que ya tenia colocado el coche. Si fuese pasado de frenada entenderia lo de temerario y ojos cerrados, y aparte el coche iria descontrolado.
Para mi, dejas demasiado hueco en el interior queriendo abrirte para que no se meta Torronte, y dejarle el carril mas exterior, y te das cuenta que se te esta metiendo alguien por dentro cuando empiezas a ir hacia el vertice (porque ya estaba ahi yo). Luego es logico que no me dejes hueco porque tienes a otro empujandote hacia dentro, ok, no tenias a donde ir. Y yo? Como ultimamente es habitual soy el que sale peor parado de la curva 1.
R1: espero que sea la primera y ultima vez que (quien haya sido) me pone como denunciante sin yo haber tocado una tecla del raton. Si quereis poner sanciones ponedlas que estais en vuestro derecho por supuesto, pero encima de que en este caso, me chocan a mi, me voy a la mierda, y no digo nada, ENCIMA, me veo como “denunciante”.
Menos mal que esta mal redactado, porque si ademas se me sanciona a mi por improcedente…
En resumen, si quiero sancionar algo, ya lo hago yo, gracias.
Aunque de primeras todos los que estabamos en la carrera dijimos de invalidar la segunda manga, entiendo que pensandolo bien a varios os interesa mas repetirla o algo asi. Yo entendi que solo valdria la primera y que ya veria la org si se daban medios puntos o qué, pero vaya que si quereis hacemos el evento completo otra vez… En mi caso, no me juego nada y no me importa correr de nuevo aunque pierda la tercera posicion conseguida.
Recuerdo el corvette en aquella copa multicoche que hicimos como coche bastante aceptable. El GTR si no me equivoco tambien lo corrimos y tengo un buen recuerdo de el tambien.
Tendria que volver a probarlos a ver que tal ahora.
Yo uso Adobe Premiere, pero mirare las opciones a ver, porque me tarda bastante (yo tengo un i5 de 4ª gen)
En mi caso, creo que no hago nada fuera del reglamento. Cito textualmente lo que pone:
«Si un piloto se sale, para que la vuelta sea válida, deberá verse claramente que rectifica y en un tramo donde no debería, frena y disminuye la velocidad claramente.»
Pues eso es lo que hago. Se ve claramente que rectifico, en un tramo donde no deberia hacerlo, y ademas disminuyo la velocidad claramente. Lo hago tal cual dice el reglamento. Vale que es recomendable rectificar acto seguido para que se vea claramente, pero bueno, como en realidad puedo, quería ver que tiempo era capaz de hacer, pues no me daba tiempo a otra vuelta, y quería saber si hacia la pole o no.
En la recta de meta me paro CLARAMENTE para no marcar tiempo, debido a que sabia que habia pisado fuera y no queria ser sancionado.
