Respuestas de foro creadas
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Spider
Participanteok Joaco. Lo siento mucho, pero no puedo aceptar mi culpa. Tienes espacio en el interior, pero sobre todo según me parece, vas un poquito pasado pues la frenada te derrapa y vas recto. Esa es mi percepción. El jurado determinará.
26/08/2018 a las 23:11 en respuesta a: Encuesta acerca de fijar la vista Cockpit en los Legacy de la Ronda #6314Spider
ParticipanteChicos no fue una votación para decidir, fue para saber más o menos por dónde tirar. Somos mucha gente y se sabe que es difícil contentar a todos, por lo que se pide comprensión y respeto por la muy muy muy difícil decisión. Personalmente pido que sea una decisión respetada por todos y aplaudida por unanimidad.
23/07/2018 a las 10:41 en respuesta a: Encuesta acerca de fijar la vista Cockpit en los Legacy de la Ronda #6144Spider
Participantebueno…. voto… voto … no…. porque no me deja… jejejejjee
Le doy a voto y nada le doy a resultados y nada. Algo debe de fallar.
23/07/2018 a las 10:39 en respuesta a: Encuesta acerca de fijar la vista Cockpit en los Legacy de la Ronda #6143Spider
ParticipanteBueno… parece y es una difícil respuesta creo yo. «Se dice» que los que tiene las famosas gafas tienen «una pequeña ventaja» , también que no es así, también que si moviendo la posición desde dentro ganas visibilidad, pero parece que no resulta suficiente. Yo personalmente no me desagradó la posición desde dentro y eso que siempre he corrido desde el morro. Así que siendo ésto un juego, y que lo hacemos para divertirnos, respeto que pueda haber incomodidad por perder algún ángulo de visión y eso merme las ganas o la motivación. Así que votaré por dejarlo abierto y que cada uno encuentre su comodidad para poder disfrutar. Eso sí, ésto sólo lo votaría si en este coche no hubiera ese famoso ángulo muerto, pues por ejemplo en la Copa Verano se corre desde dentro y no molesta nada, así que únicamente en el caso de los Subaru, y por ese ángulo voto así.
Spider
ParticipanteBueno de lo poco que puedo oir si que dice si tienes a alguien al lado y eso… pero… ¿como quito al anterior ingeniero para subir el volumen de este nuevo?
¿Tengo que pagarle el finiquito para que el inglés éste se las pire???? jejejejeje
Spider
ParticipanteComo se le sube el volumen al ingeniero? Si los hago de rf me sube el volumen del ingeniero suyo, apenas oigo al nuevo fichaje
Spider
ParticipanteComo se activa? Lo he instalado y no me sale nada
Spider
ParticipanteGran idea de la Organización. Tiraremos de emeroteca.
Spider
ParticipanteOk perfecto.
Yo lo siento, pero no me acuerdo del tiempo. Solo sé que en la 1a manga tenía el coche sin elerón trasero, y fue bastante rápido. La 2º sin nada roto fue muy muy rápido
Spider
ParticipanteEntonces habra parada obligatoria? No es por nada
Solo por saberlo
Spider
ParticipanteQualy Privada
OK
Repostajes
Entiendo entonces que la parada a box será obligatoria? Lo digo porque ya hemos tenido anteriores experiencias al respecto y creo que el tiempo nos ha enseñado que esto hace que las carreras sean mas separadas entre pilotos, por la diversidad de estrategias
Daños
Cierto es que se pierde alguna rueda que otra…. Del resto como veas mejor arreglarlo
Aspiración
No tuve la oportunidad de utilizarlo, pero si que lo sufrí, y está bien. También es cierto que una vez me pasó Parra, en la curva siguiente me las desee para mantener el coche en el sitio, si eso se arregla con la parte delantera perfecto
Neumáticos.
Mi experiencia. Con los lisos el coche cierto que se coge mas y provoca menos fallos, que haberlos ahílos, pero subsanables. El hecho de baja mas de 1 seg no tiene importancia, pues todos iríamos con las mismas ruedas. Lo que comentabais de que cuando las ruedas estaban mas desgastadas o calientes, pues no noté en nada en especial, igual me faltaban vueltas al respecto, pues la 1ª manga me quedé sin terminarla. Ahora los rallados, si que puede dar una conducción mas «divertida» pero al mismo tiempo mas arriesgada, es decir, puede dar lugar a mas errores, que salvables, si, pero mas posibilidad de error y quedarte solo, Entiendo que el agarre es menor y provoca mas deslizamiento, por lo tanto mas riesgo.
Opinión, realmente no sabría que decir. Si se va a entrar en box, lo de las lisas y su comportamiento en desgaste es solucionable con la estrategia. Las ralladas cierto que da una conducción divertida, y al ir «derrapando en curva» puede dar lugar a encontronazos en las mismas.
Luego el tema de comparar la Ronda con la Copa por llevar el liso, pues realmente no creo que sea para tanto, pero también es cierto que en Copa «pedimos» menos compromiso de entrenamiento (según se lo tome el piloto, claro) y llevar un coche que se comporta en las curvas de forma «normal» y no como «una lancha» pues facilita que la diversión sea garantizada con poco entrene. Y si se pone los lisos y entrenas poco, casi seguro que pronto estés en la hierba y mas solo que la una.
Spider
Participantese me ha borrado…. jejeje vuelvo a ponerlo
Spider
ParticipanteEn caso de optar a dar premios del ROC, votaría también por la propuesta de Sauron, es simbólico y de buen sentido para no dar dinero en metalico, para que no sea demasiado complicado el tema. Luego el tema de premios ya se puede estudiar
28/12/2017 a las 13:11 en respuesta a: rFactor 2 se cierra al pasar a sesión de carrera online #5135Spider
ParticipanteMi problema y mi solución
Yo por mi parte, decir que me un día, no se cuando, dejé el ordenador conectado y que descargara solo, luego entre en el server y funcionaba. Di por finalizada la actualización. Ayer entré y di unas vueltas, pero al no tener el GID, me salí y puse lo del DX9, me dio problemas a partir de ahí.
Solución.
El Stream, me descargaba la Copa Navidad, pero no lo instalaba. Por lo que desinstalé el mod desde el juego, y cogí el archivo que me había descargado, y lo metí en «Packages», me metí en el juego y lo instalé.
A partir de ahí ningún problema, es como reinstalar todo de nuevo
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