Cargando Eventos
  • Este evento ha pasado.

All Eventos

Portimao (07/10) – XX Ronda ROC GT20

noviembre 25 @ 22:00 - 23:59

COMPETICIÓN:

XX Ronda ROC Challenge GT 2020

Versión del Mod :

XX Ronda RRC GT20 v1.01

Versión del Vehicle:

ROC GT 2020 v1.01

Circuito del Gran Premio:

Autódromo Internacional do Algarve, Portimao (Portugal).

Error al mostrar la imagen de drive

Caracteristicas:

  • Carrera por vueltas : 28 vueltas
  • Salida virtual a las : 02:00 (pm)
  • Escala de Tiempo: normal.
  • Previsión del Tiempo en Carrera: Soleado.
  • Evolución de pista : normal.
  • Consumo de Combustible: x2.
  • Desgaste de Neumáticos: x2.
  • Daños al: 35%.
  • Ayudas permitidas:
    • Embrague automático : SI
    • Vista : Cockpit

PUNTUACIÓN:

  • 1º = 25 pts
  • 2º = 23 pts
  • 3º = 22 pts
  • 4º = 20 pts
  • 5º = 19 pts
  • 6º = 18 pts
  • 7º = 17 pts
  • 8º = 16 pts
  • 9º = 15 pts
  • 10º = 14 pts
  • 11º = 13 pts
  • 12º = 12 pts
  • 19º = 5 pts
  • 20º = 4 pts
  • 21º = 3 pts
  • 22º = 2 pts
  • 23º = 1 pts
  • 13º = 11 pts
  • 14º = 10 pts
  • 15º = 9 pts
  • 16º = 8 pts
  • 17º = 7 pts
  • 18º = 6 pts

Puntuación por la vuelta rápida en carrera:
– Se da un punto extra al que consiga la vuelta rápida en carrera.
– si una vuelta rápida no es buena pasa a la del siguiente piloto, todas las vueltas que opten a ser la vuelta rápida serán revisadas.
– si una vuelta rápida no es buena, habrá sanción sin penalización.

Imagen Accede a la Guia de Setup.

(Pendiente de renovar las imagenses a rF2)

Horario aproximado:

– 22:00 Entrenamientos Oficiales (P2 – 50 minutos).
– 22:50 Calificación. (4 vueltas, 2 cronometradas sin tráfico. Gasolina/setup de carrera. 7 minutos).
– 22:57 Warm up (3 minutos).
– 23:00 Carrera.  (Salida a parrilla desde box. 170 seg (2’50”) de pits abiertos + 30 seg de pits cerrados. Es obligatorio cumplir esta vuelta)
– 23:45 Fin del evento.

Datos del Servidor #1

– Nombre del servidor: ROC XX Ronda GT20

Sanciones para esta carrera

  • No hay

 

Enlaces relacionados:

Tema principal, características y descargas de la competición
Calendario ROC
Reglamento ROC
Comunicados de la organización
Hotlap HLSsim Campeonato
Replays del Campeonato

ASÍ VA LA COMPETICIÓN

Error al mostrar la imagen de drive
Error al mostrar la imagen de drive

ENTREGA DE TROFEOS

Error al mostrar la imagen de drive

Detalles

Fecha:
noviembre 25
Hora:
22:00 - 23:59
Categorías del Evento:
, , ,

Local

Servidor rFactor2

Organizador

Sauron

9 comentarios

  • Sauron

    ATENCIÓN.
    Descarga necesaria para entrar en el server.
    En el circuito de L’ Algarve había un problema en el nombre que no dejaba actuar bien al HLSsim. Se ha tenido que modificar y por lo tanto hay que actualizarlo.
    – Nueva versión del circuito 07_Portimao_C1 : v0.201
    – Nueva verisón del mod : v1.013
    Como siempre, se puede elegir desde descargas del tema principal o entrar al server y que actualize solo.

    XX Ronda ROC Challenge GT 2020

  • Tadeo

    Bueno pues, una carrera más, en esta ocasión una carrera complicada para mí, en el sentido de querer hacer algo importante, con 50 minutos de entrenamiento en total en este circuito desde luego no es suficiente para aspirar a más de lo que hice.
    Para la clasificación tomé el riesgo reusar las blandas a última hora sabiendo que no era lo más adecuado, pero arriesgar creo que era lo único que podía hacer si quería tener esperanzas de algo. Así pues la qualy bien porque era el único que iba con blandas y lo lógico era que lograse la pole.
    Y respecto a la carrera una salida apretada con farfex, un par de roces con el sin consecuencias graves pierdo la primera posición y luego hago un trompo al forzar el freno para no tocarme otra vez con farfex. Con ese trompo pierdo posición con Delaosa y Parra y a remar contracorriente. Poco después adelanto a Delaosa, al que pido disculpas por qué fue un adelantamiento con exceso de confianza por mi parte, si no llega frenar el desde luego hubiésemos tenido accidente..
    Y nada el resto de la carrera con los cambios de neumáticos a pie cambiado fue una bonita lucha por remontar en la que me encontré dos veces con Ródenas y con el que me lo pasé muy bien luchando con el, enhorabuena farfex, Sauron y Delaosa por su podio y a eperar la próxima a ver si puedo entrenar hacerlo mejor..

    • Sauron

      Tened en cuenta una cosa. el tema de los neumáticos duros al final está bien pues da juego tener dos compuestos y a eso se está orientando, pero en un principio la idea salió por esos pilotos que no pueden entrenar alguna carrera y que con blandos, aunque vayan bien, al no entrenar quieras o no comentes más fallos y se machacan rápido. Los duros te permiten fallar más, y aguntar mejor en pista, tal vez a otro ritmo pero y fallo no te los condena.
      Lo digo porque esos pilotos que no pueden entrenar demasiado en alguna ocasión, creo que la manera de aguantar mejor en pista cuidando de no fallar es una buena opción, pues con los blandos a parte de estar más atento a no cometer fallos por no romperlos te fuerza a ir a tope en cada vuelta, cosas que si no se ha entrenado mucho un circuito ….. es más complicado.
      Lo comento solo como idea por si no se había caído. Luego ya cada cual según su parecer y necesidades por clasificación es un mundo, está claro.

  • farfex

    Portimao, te quiero.
    Nueva cita de la ronda y tocaba Portimao. Yo no había rodado nunca en este circuito, pero desde el primer momento me enganchó y me enamoró, lo que me ha hecho entrenar más de lo habitual esta semana.
    Pese a todo el entrenamiento, no estaba nada claro como iba respecto a mis rivales. Juanet parecía inalcanzable, Spider y Sauron no habían estado apenas por el server, Parra parecía que algo entrenaba pero tampoco mostró sus cartas… Así llegamos a los entrenos oficiales, donde ya se intuía por donde iba la cosa, Parra y Sauron bastante bien, Spider con muchos problemas y Juanet, inexplicablemente, muy atrás.
    En Qualy, consigo ser segundo pero, más importante, primero de los de duras, así que para la carrera estaba clara la estrategia, intentar ponerme primero lo antes posible e intentar abrir el hueco suficiente para no dar rebufo.
    En la salida, me pongo a la par de Tadeo desde la primera curva, llegamos a la 3 y tenemos un pequeño roce sin consecuencias, no aflojamos y en la curva 4, yo tengo la trazada buena y el pierde el coche, así que me coloco primero y eso me da alas.
    A partir de ahí, sabiendo que todos llevábamos la misma estrategia a una parada, era rodar sin fallos y cubrir algún posible undercut. Parra lo intentó pero el hueco que tenía de unos 4 segundos fue suficiente para que no lo consiguiese.
    De ahí al final, mantener posición y no volverme loco y la carrera sería mía, y eso fue lo que ocurrió.
    Me autofelicito porque creo que es la primera carrera que recuerdo no haber tenido ni un solo fallo, ni una sola vez pisé fuera de pista ni derrapé, mi mayor error fue una pasada de frenada sin ninguna consecuencia más allá de perder un segundo.
    Enhorabuena también a Sauron por apretar hasta el final y a Delaosa y Parra por su magnífica carrera.
    Una lástima lo de Juanet (pa que tocas), que esperaba que estuviese ahí luchando y lo de Tuercas, que cuando estaba haciendo una carrera espectacular sufrió una congelación. Y una pena también por mi otro compi, Kitomo, que últimamente le pasa de todo.

    Y punto y aparte para felicitar al pedazo de equipo dirigido por Chiribombi, vaya retransmisiones de calidad…. Eze y Espi, comentaristas de lujo. Vaya pasada. Totalmente profesional.

    A la próxima, más y mejor….. una menos

  • Spider

    Buenas. Carrera para … una película
    Estando estos días fuera de casa, había pensado en ir el mismo miércoles por la tarde a Valencia y aunque fuera entrenar un poco antes de la carrera, correrla y volverme cuando terminase… pero…. mi mujer atenta como siempre, me recuerda que mas tarde de las 00:00 no puedo circular , ni salir de casa… por lo que me tengo que olvidar de correr en mi casa con mis trastos. Opción 2… traerme todo lo que pueda a Gandia. El miércoles llego a casa Valencia a las 20:00, desmonto volante, pedales del cockpit y monto en el coche junto a la torre y gafas Quest2…
    Llego a Gandia lo monto todo sobre una mesa que apenas tiene cuatro patas para aguantarse, una silla de casa y bloqueo los pedales para que no salgan volando cuando piso. Primer problema… las gafas se han quedado sin batería, a correr con monitor… el que está aqui … Segundo problema pedales, al tenerlos montados en el cockpit los tengo del reves. pero al dejarlos sobre el suelo, el acelerador esta a la izq y freno der…. cambio configuración el el RF, pero la presión no es la misma y el freno va muyyy suave. No tenía sonido, cojo unos cascos de los que dan en la renfe… al principio no van…. Delaosa siento lo ocurrido en el calentamiento, pero estaba buscando la tecla del volumen, pero no era eso, y salí sin verte.
    Intento acoplarme como puedo a lo que tengo. Voy rodando y no salen buenos tiempos, lo importante era correr y coger algún punto.
    La qualy nada bien, no controlo y en la primera ya piso fuera, cosa que me doy cuenta y aviso para salir último.
    En carrera no sé si era lag mio o de los demás pero en mas de un piloto lo padecí. Luego DISCULPAR si en alguna ocasión me arrimé mas de la cuenta, pero cuando tenía alguien cerca el no ver al lado (como en las gafas y te acostumbras a ver) te deja sin visión.
    La carrera nada bien, básicamente porque el pedal de freno al ir tan suave, lo pisaba demasiado y quemaba las ruedas duras, lo que hacia que el motor del volante vibrase del copón, y el ruido que hacia era demasiado para las horas de la noche, me ponía nervioso porque no podía permitirme ese ruido aqui.
    Grandes luchas con Dinamita, Joaco, un rato con Rodenas y JMartinez..
    En la salida no sé si hice algo mal, (Dinamita o Kitomo, no se quien era, DISCULPAD) quería revisarlo, pero tenía la espalda destrozada y cerré todo, pues tenía que desmontarlo todo para montar lo del trabajo del día de hoy,
    Gran carrera de todos los pilotos, con Delaosa en podio, Farfex y Sauron intratables, un Parra muy fuerte y pilotos muy rápidos por todos lados.
    Mención especial a Tadeo por la pole y la vuelta rápida, y a Canya que 2 dias después de estar operado, ahí esta, en pista !!!!

    Nos vemos a la próxima y espero que sean en mejores condiciones para plantar cara.

  • Sauron

    Pues eso, carrera muy entrentenida ayer pero el resultado no era el favorable.
    Semana de vacaciones sin poder ir a ningún lado preveía que podría entrenar bien, pero una llamada de MAzdaDays precipitó loque quería hacer ahacia final de año, y es que casi estamos, y de concesionarios, paseos de un lado para otro y demás al final el Miércoles por la mañana cambiabo mi antiguo Mazda por el nuevo. Luego lo que había entrenado era orientado a usar gomas blandas, pero al final desistí y tuve que cambairlo todo el mismo Miércoles para hacer stings con duras, y no fué tan mal.
    Con duras había conseguido un 39.1, en P2 un 39,5 pero en qly no bajé de 39,7 …. a 25 milésimas de Farfex que era mi objetivo, pues a Tadeo con ruedas blandas y un pitstop de más de 30 segundos se le podía descartar.
    Pero en la salida se ponen a pelear Farfex y Tadeo, veo que se tocan, Delaosa emparejado a mí hasta la curva 3, … por no tocar a nadie me voy por fuera en la entrada a la subida y pierdo potencia con lo que arriba empiezo a ver pasar coches por todos lados. Al final cuando todo se estabiliza estoy detrás de Delaosa pero no le puedo pasar así que solo queda o esperar su fallo o la parada de boxes. Veía que Farfex y Parra no se iban manteniendose a unos 6-7 segundos, epro esos segundos iban a ser terribles de recuperar. PArada en boxes, me pongo 3º, fallos de Parra y me pongo 2º pero todo el rato a 5-6 segundos de Farfex. Aguanté ruedas a esa distancia para apretar al final pero Farfex controlaba bien las distancias y no había mucho que hacer, encima como él dice, sin comenter ningún fallo, … imposible prácticamente acercarme para meter presión (ni con ayuda de su compi jeje).
    Pues eso, enhorabuena al podio, a Delaosa que estuvo muy bien toda la carrera, a Canya por aguantar ahí, a JM pro esos puntitos de equipo de última hora con un carrerón, a Spider que me hago una buena idea de todo el trastorno de toda la semana,. …. y como no a los comentaristas y retransmisión en general.

  • Delaosa

    Buena carrera por fin, pero aunque no lo parezca, me quedo con un sabor de boca amargo.
    Habia dado algunas vueltas y vi que el circuito aparte de gustarme iba bastante fluido, y que sentia el coche bastante bien, por lo que me animé a seguir rodando. Comenté con el equipo los tiempos, y parecian buenos, pero me di cuenta mirando mas al fondo, que solo Juanet descargado estaba por delante con duros, y que farfex, con 50 vueltas no habia mejorado mi tiempo que tarde 5 vueltas en dar, por lo que tenia bastantes esperanzas en hacerlo bien esta vez, al menos en la parte de la carrera donde fuesemos con duros.
    Segui entrenando con blandas para ver si conseguia alargarlas hasta la 13 y asi salir alante, y despues poder cargar a tope y acabar con duras, 1 sola parada pero era imposible, y mas despues del desastre de Singapur donde destroce los neumaticos luchando con farfex. Descartado, la estrategia mia y suponia que de todos seria duras+duras.
    Quali bien, tenia dudas si los de arriba iban a jugarsela con blandas, pues Tadeo estaba convencido que si, pero Sauron y farfex tenia alguna duda que el HLSSim rapidamente me resolvio. Hago un 39.9 y me pongo 4º.
    Salida ajustada, salgo por el lado interior y Sauron que va por el exterior se queda un poco clavado. Entendía que Tadeo saldria disparado con las blandas, por lo que me olvido de él, pero parece que farfex no (no entiendo bien que el primero salga por la izquierda aqui) y se tocan un poco, aguanto a Sauron por dentro, curva 1, curva 2, curva 3… Y ya consigo ganar la posicion. Todo muy ajustado pero respetando espacios.
    En la vuelta 2 me paso un poco de frenada en una curva y sobrecaliento las ruedas, cosa que me afecta a la siguiente curva, que el coche no gira y me pasa JParra, y seguido Tadeo que hace un divebomb en toda regla, pero que se entiende, va con blandas y en realidad, el hueco existia. Como siempre, dejo el espacio antes de rozar mi coche con otro y nada, seguimos. Comienza el baile de paradas, no sin antes ver en mi retrovisor curva tras curva el Ferrari numero 4.
    Paran todos menos yo, y me pongo P1, que no se cuanto tiempo hacia que no iba primero en la Ronda… Hasta que paro, que me estoy oliendo el undercut de Sauron. Por desgracia, mi vuelta de entrada es bastante mala, me pongo a comprobar que la parada esta bien, que me ponen los duros y eso en la zona de curvas y pierdo algun segundo, asi que Sauron sale delante y me coloco P4, que se convierte en P3 tras un fallo de JParra.
    La carrera sigue intentando rodar en 39, pero que mas bien es 40-41, ritmo que me impide acercarme mas, y que tambien me hace pasar por meta P3, un podio que me anima bastante en este tramo final de campeonato a luchar por los 7 puntos de desventaja con JMartinez y los 9 con Tadeo para ver quien se lleva la 4ª plaza esta temporada.
    Como siempre, dar la enhorabuena a todos los participantes, a mi equipo por ayudar sumando puntos, y a los otros 2 del podio, que una vez mas, no consigo quedar por delante vuestra.
    Ah, la retransmision, esto es una cosa que no se puede perder. Algo ya fijo en esta comunidad. Bravo por el equipo de ROCTV!
    Nos vemos en la proxima, urbano y lloviendo, a ver que se cuece.

  • JParra

    Antes de empezar dar la enhorabuena al equipo de retransmisiones, he conseguido ver en diferido toda la carrera (a partes) y les doy un 9,9 sobre diez (ese 0,1 para cuando consigan la sincro total 😅)
    me he sentido como viendo una carrera real en la TV, muy buena realización, comentarios acordándose de los pilotos lesionados… en fin, perfecto. 👏👏👏👏

    Ya en pista, teniamos un setup bastante equilibrado. Descartados los blandos por la duración y los más de 30 segundos que se perdían en la parada, nos centramos en rodar mejorar el setup para duros.
    En práctica monté un juego de blandos para salir en la TV 😁 y confundir un poco a los rivales, pero no hubo ni la más mínima intención de intentar con blandas.
    En qualy salgo con menos combustible, como para 2 vueltas menos para intentar mejorar algo el tiempo y adelantar la parada para un posible undercut y nos salió bien pues clasificamos bastante arriba, aunque fui mejorando 7 décimas en la segunda vuelta, no la pude cerrar sin errores.

    Buena salida desde la 5ª posición donde ganamos un par de posiciones y me pongo 2º en la 3ª vuelta siguiendo a Farfex que tiene un gran ritmo y sobre todo estable como un martillo pilón .
    Intento forzar para acercarme pero recaliento gomas y debo aflojar un poco, lo que me hace caer a 4 segundos muy al límite del undercut, pero aún así lo intento parando 2 vueltas antes del ecuador, en la 12, por si alguien intentaba undercut en la 13, pero la parada no es muy limpia y además los 4 segundos se me quedan cortos y salgo pegado a Farfex que tiene un doblado.
    Es entonces donde cometo el error de intentar adelantarle por todos los medios. Si hubiera “estado vivo” en el campeonato igual doy como buena la P2, pero estando fuera de la lucha prefiero intentar la victoria. Al final destrozo tanto las gomas que cometo un error en la cerrada de izquierdas con cambio de rasante y pierdo las posiciones de Sauron y Delaosa.
    Intento recuperarme pero me pasa factura la goma quemada con el intento de asalto a Farfex y me toca dosificar lo que me queda para que Martinez no me pille y asegurar la 4ª plaza. Una vuelta más y no se que hubiera pasado porque ya iba casi en las lonas.

    Contento con el rendimiento de la VR porque estoy disfrutando como nunca, contento por Canya que pudo correr con un solo ojo y como un valiente sumó 10 puntitos para el equipo, con el rendimiento de Rodenas que sin entrenos (y setups prestados) consigue rascar siempre algo y muy contento por el nuevo sistema de retransmisión que va mejorando carrera a carrera.

    Solo lamento que los problemas que hemos tenido cada uno no nos de para estar ahí arriba como equipo, porque creo que teníamos uno de los más fuertes, pero bueno, las cosas vienen como vienen y toca tirar con lo que te toca.

    Enhorabuena a Farfex, Delaosa y Sauron por la gran carrera y el podio merecido.

Leave a comment

Deja una respuesta