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yo lo veo parado y no voy pisando acelerador ya que esta la pista en bandera amarilla que eso lo tengo siempre muy en cuenta , para mi el problema viene cuando para en plena trazada y no dando opcion a pasar .
esta claro que como todos sabemos a medida que se vacia deposito vas mas rapido si miras mas alante paso mas rapido ,pero en las primeras vueltas y con gomas frias se suele ir algo mas lento y se va apretando cada vez mas
aflojar si aflojo a comparacion de otras vueltas ,pero si ay un coche que perdio el control o por accidente que yo no estoy implicado tampoco puede exceder en frenar con la posibilidad que otro me de por atras , que en ese momento no tenia a nadie pero si ya llebas eso en la cabeza frenas o aflojas para poder pasar medio seguro que repito podia a ver pasado si JMartinez pasa un poco mas alante pisa la hierba y yo paso por su pautre trasera de su coche
PD. no tenia en mente presentar reclamacion la verdad eso en el directo lse puede escuchar en ningun momento lo comento cosas que en otras ocasiones si lo comento por el directo con el equipo ,la sancion viene por echarme la culpa tras la carrera cuando no la tenia para nada
yo paso con prudencia y mas lento de lo habitual ,el problema esta cuando te mueves para alante y frenas justo en la trazada de a ver pasado unos metros mas y pisar la hierva no pasa nada pero frenas , como tu dices que decidan los comisarios
tu pérdida de control también, pero te mueves justo cuando yo paso y clavas los frenos justo en la trazada ya podías aver pasado algo más alante y no frenar justo ay,
Yo te veo parado unos segundos antes y pones marcha y te metes en medio esta claro que la bandera estaba ya pero si estás cruzado mejor esperar a que pasen los coches y luego salir para no probocar más colisiones cuando yo lo tengo nada que ver ni en tu perdida de control ni con el contacto que tu tienes seguido de con otro coche
Yo en esos casos espero que pasen los coches para evitar justamente eso
ellos ya nos conocen Manu Y Felete estaban aki y entraron desppues de la resistencia de f1champs,
yo en caso de echarlo para alante metere info en f1champs ,
por otra parte aki somos varios los que hemos corrido resistencias y con 10 coches en pista se abandona rapido por el aburrimiento de ir solo ,
yo la verdad me interesa la resistencia pero mas de cara(creo yo) a formar equipos y entrar en sitios que ya se corra resistencias como en la VEC ,
que la idea me encante ,pero siendo en carreras de los miercoles solo estamos de 8 a 14 maximo nos falta mucha gente mas activa en el aspecto
resistencia ya que se precisa mucho entreno para elaborar un buen setup y como la mayoria de esas competiciones las vueltas minimas que suelen
ser de 300 a 500 .
se puede empezar poniendo poniendo las propagandas por facebook y demas redes y segun la peña entre se valora
repito me encanta la idea pero minimo con 70 personas
Joaco tu en la curva de la reclamación esta en el interior pero la trazada buena es donde yo estaba, y estas reconociendo que te pasas de frenada, de no estar yo en paralelo si sería más lanze pero estamos los dos en paralelo tu llebas la zona mala para la trazada y al apuara frenada me das y me echas fuera así lo veo yo
En pista mojada para volver a pista tras una salida a de ser con más cuidado que en seco y esta carrera yo vi incorporarse a pista de una forma muy arriesgada, teniendo en cuenta que si al coche que viene lanzado le varias la trazada se va fuera si o si
Mate el que va detrás tuyo es Carbonell no yo, yo voy por la trazada tu sales lento o rápido lo justo para tener que variar mi trazada y termino fuera de pista, no freno si miras el coche que está delante tampoco frena ay ya que estas en una zona lenta y sin necesidad de frenar para la siguiente curva,
Joaco yo no invado tu parte de pista al ir en paralelo, pero tu si y de no estar yo ay te vas recto, y en paralelo bastantes metros tu apuras frenada y vas recto ya se que yo estaba en el exterior por eso mi trazada es más abierta pero tu no llegas a frenar bien trpasasde frenada y te apoyas para dar la cutva pero.me echas de la pista , que decidan los comisarios
la incorporacion es como la que yo ago unas vueltas mas alante que te dejo pasar,
pero bueno que devidan los comisarios
<p style=»text-align: right;»>R1, R3 y R5 estan mal en el tiempo por vuelta para evitar que los comisarios las miren</p>
