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Zandvoort –>> Mills – Nissan GTR SuperCup – (5/10)

noviembre 4 @ 22:00 - 23:59
zandvoort 2020 Nissan GR SuperCup

COMPETICIÓN:

18ª ROC Nissan GTR SuperCup

Versión del Vehículo:

Nissan GTR SuperCup

Circuito del Gran Premio:

Zandvoort 2020

Trazado

GP Layout

 


 


HORARIO APROXIMADO:

– 22:00 Clasificación (55 minutos con tráfico y sin límite de vueltas).
– 22:55 Warmup.
– 23:00 Carrera. Manga 1. (20 minutos)
– 23:20 Warmup.
– 23:25 Carrera. Manga 2 (20 minutos) Parrilla Invertida
– 23:45 Fin del evento.

 

Características especiales de este GP:


Sanciones para este gran premio:

  • Canya : Drive Through en las 3 primeras vueltas de Manga 1 por sanciones de Qly de Assen (pendiente)
  • Joaco : Stop and Go (5seg) por acumulación de sanciones según Reglamento en su punto 8.

Enlaces relacionados:

ASÍ VA LA COMPETICIÓN

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Detalles

Fecha:
noviembre 4
Hora:
22:00 - 23:59
Categorías del Evento:
, ,

Local

Servidor rFactor 2 – “B”

Organizador

JParra

11 comentarios

    • JParra

      Archivo editado y preparado. Solo espero acordarme 😅

      /addpenalty -1 Canya
      /addpenalty 5 joaco63

  • joaco63

    Me pasa en este circuito que cuando el coche se para se apaga el motor, si estoy parado y pongo primera también se apaga, le pasa a alguien más?.
    He visto un archivo de sanción, en el comentario de Parra ¿qué es?

    • JParra

      No me ha pasado nunca eso… Pero suena o bien a que has quitado la ayuda de embrague, o que tienes el botón de stop configurado con otro y lo accionas sin querer.

      Vamos, que no creo que tengas el ralentí demasiado bajo o el chicle obstruido 😅

  • Delaosa

    ATENCION
    Debido a un bug en el circuito en la curva 14, pasamos al circuito reserva, Mills Metropark en su versión Outer Loop A.

  • farfex

    Hola, pues como de costumbre últimamente, una de cal y otra de arena en Mills.
    En quali, consigo un mejor tiempo del que esperaba y consigo un P4.
    En la primera manga, me pongo 3º por fallo de Parra y ahí me quedo el resto de la manga, con margen por detrás y sin posibilidad de meter el coche a Rodenas en ningún momento.
    En la segunda, a pesar de hacer una buena salida, en la rápida de izquierdas voy en paralelo con Parra y por pasarme de prudente, me voy a la hierba. Pierdo un par de posiciones y continúo. En una frenada con Zuperlógico tenemos un toque y me vuelvo a ir afuera. Y más tarde, intentando adelantar a Sauron, me vuelvo a ir. Al final, después de una manga desastrosa, termino P11.
    Lo que más me gustó de anoche fue la PEAZO DE PARRILLA, 16 coches en pista, todos con un nivel buenísimo y con un buen rollo que es lo que hace afición. Bravo por todos nosotros, ojalá estuviésemos siempre tanta gente.
    A la próxima, más y mejor

    • JParra

      Salvo en Spa que fuimos 14, en resto de carreras hemos sido 16 salvo alguna manga con 15.
      Esta siendo un campeonato muy concurrido y divertido, si anoche llegan a aparecer Cole y Spider, hubiera sido record.

  • JParra

    Muy contento con el rendimiento de las Quest 2 aunque he tenido que abandonar la idea de correr sin cables, al menos hasta que consiga una batería extra que alargue la autonomía por encima de las 2h de la de serie.
    En cuanto a lo meramente deportivo, una clasificación donde me encontré muy a gusto y me llevé la primera pole de unas Q2 en el ROC. 💪

    En la salida de la primera manga, en la primera frenada se me desplaza el asiento hacia atrás unos 3 cm y no me doy cuenta, pero me afecta al tacto de las siguientes frenadas y sin saber la razón pierdo el punto del toque de freno en la chicane de atrás saliéndome por fuera y perdiendo el control hasta entrar en pista. Pido disculpas porque se que molesté. Luego me vuelve a pasar y entorpezco a Tuercas al que si que dejé pasar. Un desastre hasta el final donde no entendía nada.
    En el Warmup 2 me doy cuenta del desplazamiento y lo corrijo, rodando otra vez en tiempos, pero errores ajenos me afectan y pierdo varias posiciones que no pude recuperar.

    Contento de ver un nivelazo generalizado en todos los pilotos en una pista que adelantar era muy complicado y que el ritmo importaba menos si sabías cerrar puertas. Gran pique final con Sauron que nos libramos de un tomahawk llamado Zuperlógico que nos dejó helados 😅

    Sigo en la lucha por el top 3 aunque estamos los 5 primeros en un pañuelo. Se viene otro final de temporada bien calentito 💪

  • Delaosa

    Quali a la que casi ni llego. A las 19.30 terminé de montar el pc, me quedaba instalar todo, descargar rfactor, configurar… Pero llegué, mas pendiente de eso, pero bueno ahi estaba saliendo el 11.. de 16!!
    Primera manga. En la salida me echo encima de zuperlogico, uno de los buenos saliendo, pero soy bastante conservador y no le meto el coche en las primeras curvas, y poco a poco, sigo pegado a el pero adelantando posiciones por errores de rivales, salidas de pista etc, Al final nos coge JParra y nos termina pasando. Acabo P7.
    Segunda manga. Salgo P4, y asi acabo. Toda la carrera detras de Canya, pegado y tratando de ponerlo nervioso pero nada. Tengo un par de oportunidades a mitad de carrera pero por no poder garantizar un adelantamiento seguro, no le meto el coche. Mis neumaticos se fueron antes que los suyos, quizas por ir pegado atras, quizas por sobreconducir para meterle presion… El caso es que Espi me pasa porque ya es complicado agarrar el coche y casi Rodenas, que alguna vuelta mas y tambien me pasa.
    Objetivo mas o menos cumplido para esta carrera, que era acabar en top 5 en ambas (P7 y P4) para seguir sumando puntos y recuperando los perdidos por la ausencia de Spa.
    Un top 5 de la general, salvo que alguno de los de alante no dispute alguna carrera, lo veo bastante complicado.
    Enhorabuena a Tadeo, que ayer aguantó a Canya toda la carrera detras para acabar P1 otra vez, y seguir manteniendo el liderato, si señor.

    Nos vemos en la proxima, Brands Hatch.

  • Tadeo

    Cita en Mills de la que salgo contento. Una clasificación difícil para mí, décima posición, no pude hacer más.
    Una primera manga que se complicó en la cuarta curva tras un toque con Tuercas, me voy a la hierba y otro toque por detrás termina provocando un trompo y montonera, en resumen en la curva 5 voy último. Consigo remontar hasta P10 y muchas y buenas vueltas aguantando la presión de Joaco.
    La segunda manga salgo en pole, por parrilla invertida, lo hago bien y otra vez aguantando la presion, en este caso, de Canya. Muy contento con mi victoria.
    Felicitar a todos porque la verdad es que da gusto estar tantos pilotos en parrilla

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