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Reino Unido (10/10) – Ronda XVIII ROC Challenge 911RSR

enero 22 @ 22:00 - 23:55

COMPETICIÓN:

XVIII Ronda ROC Challenge 911RSR

Versión del Mod :

XVIII Ronda ROC 911RSR v1.15

Versión del Vehicle:

XVIII Porsche 911 v1.15

Circuito del Gran Premio:

Croft Circuit, North Yorkshire (United Kingdom).

  Tema principal e Inscripciones

Caracteristicas:

  • Carrera por vueltas : 33 vueltas
  • Salida virtual a las : 02:00 (pm)
  • Escala de Tiempo: normal.
  • Previsión del Tiempo en Carrera: Soleado.
  • Evolución de pista : Normal.
  • Consumo de Combustible: x2.
  • Desgaste de Neumáticos: x5.
  • Daños al: 35%.
  • Ayudas permitidas:
    • Control de Tracción : NO
    • Control de estabilidad : NO
    • Ayuda de freno : NO
    • Embrague automático : SI
    • Vista : Cockpit

PUNTUACIÓN:
1º – 17 ptos___________6º – 10 ptos___________11º – 5 ptos
2º – 15 ptos___________7º – 9 ptos___________12º – 4 ptos
3º – 14 ptos___________8º – 8 ptos___________13º – 3 ptos
4º – 12 ptos___________9º – 7 ptos___________14º – 2 ptos
5º – 11 ptos___________10º – 6 ptos___________15º – 1 pto

Puntuación por la vuelta rápida en carrera:
– Se da un punto extra al que consiga la vuelta rápida en carrera.
– si una vuelta rápida no es buena pasa a la del siguiente piloto, todas las vueltas que opten a ser la vuelta rápida serán revisadas.
– si una vuelta rápida no es buena, habrá sanción sin penalización.

Imagen Accede a la Guia de Setup.

(Pendiente de renovar las imagenses a rF2)

Horario aproximado:

– 22:00 Entrenamientos Oficiales (P2 – 50 minutos).
– 22:50 Calificación. (4 vueltas, 2 cronometradas sin tráfico. Gasolina de carrera. 7 minutos).
– 22:57 Warm up (3 minutos).
– 23:00 Carrera.  (Salida a parrila desde box. 190 seg de pits abiertos + 10 seg de pits cerrados. Es obligatorio cumplir esta vuelta)
– 23:45 Fin del evento.

Datos del Servidor #1

– Nombre del servidor: ROC XVIII Ronda 911RSR
– IP: rocserver.dyndns.org:34297

Sanciones para esta carrera

  • No hay

 

ASÍ VA LA COMPETICIÓN

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Enlaces relacionados:

– Tema principal, características y descargas de la competición
– Calendario ROC
– Reglamento ROC
– Comunicados de la organización
– Hotlap HLSsim Campeonato

Detalles

Fecha:
enero 22
Hora:
22:00 - 23:55
Categorías del Evento:
, , , ,

Local

Servidor rFactor2

Organizador

Sauron

5 comentarios

  • farfex

    Vaya forma más fea de terminar el campeonato…
    Entrenos buenos durante la semana, un setup bien ajustado, tiempo invertido… todo para que alguien te lo tire por la borda.
    Llegué a la carrera con muy buenas sensaciones, incluso mejor que para Hungaroring. En qualy, con gasolina para un crucero, consigo hacer la pole. Además mi compañero Sauron es 2º, así que la salida la tenemos muy bien.
    En carrera, salgo bien y me pongo primero con medio segundo, lo que me da aire en las primeras vueltas. Joaco, que ayer iba desatado, iba segundo, hasta que cometió un error en la 4ª o 5ª vuelta y se quedó atrás. A partir de ahí, yo 1º y Sauron 2º, conservando gomas y manteniendo la distancia con los perseguidores, la carrera pintaba fenomenal.
    Todo muy tranquilo perfectamente controlado, incluso mejor que lo planeado. En la vuelta 20 hago mi parada y sigo 1º, incluso delante de Joaco y Rodenas que no habían parado. A partir de aquí, desastre. Joaco iba más rápido que yo por ir sin gasolina, pero tenía que parar. Pero yo no iba a dejarlo pasar. Uno, porque ayer yo pensaba más en la clasificación por equipos que en ganar la carrera, y dos, para darle margen a Sauron de que alcanzara a Joaco y Rodenas. Siendo un circuito estrecho y revirado, voy cerrando puertas durante 2 vueltas, pero Joaco, totalmente desatado, no para de intentarlo de forma muy arriesgada. Me da un toque por detrás en la primera curva de la vuelta 23 pero por suerte no pasa nada. 3 curvas más adelante, se intenta meter, pasado de frenada y me manda al seto. Rotura de alerón delantero y suspensiones. A entrar a box. Finalmente termino 4º
    La reclamación está puesta, si los comisarios consideran sanción adelantaré algún puesto. Pero eso es lo de menos. Joaco me dejó sin poder disfrutar de una victoria merecida, y sin lo que hubiese sido un bonito doblete de equipo.
    No se puede tirar el coche de cualquier forma, y menos si no estás luchando directamente por esa posición. No puedes, moralmente, fastidiar una carrera a un compañero porque vayas totalmente desbocado, tu no sabes el tiempo que he metido en entrenar esta carrera. Tu no sabes la estrategia que llevo. Y si te he cerrado legalmente durante 2 vueltas, pues lo intentas, pero con respeto.
    Hace un tiempo pasó con Parra. Le cerré durante unas vueltas y al final me pasó limpiamente porque era más rápido. Respeto total.
    Hace poco, en este mismo campeonato, me pasó con Mate. Le cerré durante varias vueltas y al final me hizo un gran adelantamiento porque era más rápido. Respeto total.
    En Dijon, Delaosa estuvo intentándolo sin éxito hasta que yo cometí un fallo y me pasó. Respeto total.
    Pero si tienes que tirar el coche a lo loco y atizar a un compañero, es que igual vas rápido pero sin control.
    Enhorabuena al podio del campeonato, Sauron, Rodenas y Mate.
    Enhorabuena al 4Racing por su victoria por equipos.
    Nos vemos en la XIX!!

  • joaco63

    Farfex, ya te lo dije después de la carrera, tu solo te fastidiaste la carrera, con una estrategia mal planteada y con muy poca inteligencia a la hora de las decisiones en pista, frenandome de manera temeraria, llevando al limite la situación, y lo que lleva eso es el desastre, y no te salio gratis, Acusarme de ir a lo loco no te libra de tu culpa, tirar balones fuera no te disculpa, en fin, se ve que decirte las cosas a la cara como te las dije cuando terminamos no te sirvió de nada, mejor despacharte a gusto difamando y acusándome de desconsideración con un compañero de comunidad, como si hubiera buscado quitarte de en medio por gusto.
    Por cierto, no me llores con la preparación y el tiempo perdido, que no eres el único que le hecha tiempo a esto, ¿no te parece?

  • farfex

    Yo no digo que fueses a lo loco, si no que ibas desatado, o sea, intentando pasar a cualquier coste. Y el precio de tus acciones lo pague yo.
    Yo culpa no tengo de nada, no hice nada ilegal. ¿No sabes rodar detras de alguien que te cierra? Pues aparcas 10 segundos y despues sigues.
    ¿Yo me fastidie la carrera? ¿En serio me lo estas diciendo?
    Tu problema es que no escuchas, lo mismo que he puesto es lo que te dije en discord, pero parece que por un lado entra y por otro sale. Tu mismo reconociste que te pasaste de frenada, asi que de ninguna manera me puedes decir que yo arruine mi carrera. Y todo lo que yo hice durante la carrera fue legal, no como tu.

  • joaco63

    Si no hubiera sido por mi prudencia hubiéramos terminado la carrera en una de las dos o tres veces que teniendo el interior me cerraste de manera temeraria, dame las gracias que llegaste al final.
    Las carreras no es solo dar gas, hay que usar la cabeza, algo que tu no hiciste, por eso y solo por eso te arruinaste la carrera.

  • Sauron

    Pues final de Ronda emocionante casi hasta el final. La verdad es que ha estado bastante disputada aunque un poco en la lejanía, primero me distacié yo un poco, luego unas malas carreras mías y aciertos de Rodenas a mitad Ronda le colocaron ahi arriba, casi al final se igualó y al revés que al principio, unas malas carrras de Rodenas y buenos resultados por mi parte me dieron la victoria final no sin preocupaciones. A falta de dos carreras y con 3 puntos de ventaja no las tenía nada conmigo, pero entre unas cosas y otras al final se puede decir que he tenido suerte, auqneu también hay que estar ahí.
    En cuanto a la carrera, volver a salir en primera línea me facilitó las cosas. Enla primera curva yendo por el interior no meto el coche a Farfex ni quiero líos con Joaco, se trataba de acabar sin problemas y en el peor de los casos 4º. Nos mantenemos ahí muy juntos pero Joaco falla y se queda retrasado. Seguimos en tandem entre 0.5 y 1.5 segundos FArfex, yo y Pope. Nos distanciamos lo justo para poder entrar a boxes sin problema y más tarde continuara la carrera donde se había quedado tras los pits, pues si Farfex iba delante no pensaba disputarle la posición, mi carrera era otra y no me hacía falta ganar. Otra vez nos vovlemos a jutnar 3 pilotos esta vez de nuevo con Joaco. Le veo muy embalado pero había entrado muy pronto, yo iba con ruedas ya muy gastadas y no me la iba a jugar con alguien que suponía tenía que vovler a entrar y le sacaría 20 segundos así que no disputo mucho y me mantengo detrás de Farfex, Rodenas y Joaco.
    Tras la entrada de FArfex nos juntamos todos de nuevo. Mal asunto. pasan las vueltas, un toque entre Joaco y Rodenas y más tarde, entre que Rodenas entra y Joaco y Farfex se van fuera me dejan camino libre a la victoria, consiguiendo además el título de la Ronda.
    Mala pata que todo se emborronara por el incindente ya comentado por aquí. Yo no discutiría sobr esas cosas, no vale la pena. Pasa en pista, si se quiere se presenta sanción o no y au, pero darle muchas vueltas solo lleva a acabar cada vez peor.
    Una cosa sí parece clara, tal y como ha acabado esta, con pilotos muy rapidos al final, la siguiente se prevee batante reñida.
    Os dejo el setup de la carrera.

    911_Croft_Sau

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