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Ronda XIV ROC Challenge F1’94 – 7/10 – Singapur.

noviembre 22, 2017 @ 22:00 - 23:55
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COMPETICIÓN:

XIV ROC Challenge F1’94 – 7/10


Versión del Mod:

F1 1994 ROC_FRS V2.3

Circuito del Gran Premio:

Circuito de Marina Bay, Singapur

  Tema principal e Inscripciones

 

Caracteristicas:

    • · Carrera por vueltas : 26 vueltas
      · Salida virtual a las : 02:30 (pm)
      · Escala de Tiempo: x5.
      · Previsión del Tiempo en Carrera: sol y buen tiempo.
      · Consumo de Combustible: Normal.
      · Desgaste de Neumáticos: Normal.
      · Daños al: 35%.
      · Ayudas permitidas:

        – Control de Tracción : NO
        – Control de estabilidad : NO
        – Ayuda de freno : NO
        – Embrague automático : SI
        – Vista : Cockpit

 

Imagen Accede a la Guia de Setup

 

Horario aproximado:

    – 22:00 Entrenamientos Oficiales.
    – 22:50 Calificación. (4 vueltas, 2 cronometradas sin tráfico. Gasolina de Carrera.)
    – 22:57 Warr up.
    – 23:00 Carrera.  (Salida a parrila desde box. 150 seg de pits abiertos + 50 seg de pits cerrados. Es obligatorio cumplir esta vuelta)
    – 23:45 Fin del evento.

 

Datos del Servidor #1

– Nombre del servidor: RacingOnlineClub.com #1

– IP: rocserver.dyndns.org:34297
 

 

Sanciones para este gran premio:

    – Carbonell : Salida desde boxes (Por R1 de Sanciones de Abu Dhabi).

 

Enlaces relacionados:

– Tema principal y características de la competición
– Calendario ROC
– Tema de descargas de la competición.
– Reglamento ROC
– Propuesta de sanciones
– Comunicados de la organización

– La lluvia en el ROC
– Información y descarga del GID

Detalles

Fecha:
noviembre 22, 2017
Hora:
22:00 - 23:55
Categorías del Evento:
, , , ,

Organizador

Sauron

Local

Servidor 1

7 comentarios

  • Sauron

    Atención al horario virtual de salida (14:30) y a la escala de tiempo (x5). Es solo para aprovechar el atardecer. No influye el tiempo de carrera ni en el número de vueltas.

  • Joaco

    JOACO ESCRIBIÓ: Track Geometry, el mismmacht que me da al intentar entrar al server, busque descargas pero no encontre, nunca me encontre antes con esto, alguna solucion?
    Gracias!

    • Sauron

      Es un fallo de archivos del circuito. Si tu lo tienes todo bien puede qyue en el server quede algún circuito de Singapur anterior. Lo miro luego. Si no es eso posiblemente algo se te instalara mal. Luego te digo.

    • Sauron

      Joaco, en el server está todo bien y otros pilotos que han probado a entrar nohan tenido problemas.
      Mira a ver si en tu locations tienes los circuitos de temporadas pasadas pues corrimos en Singapur una resistencia con los DGT3 creo. ESto podría crearte esos problemas de circuito.

  • JParra

    Bueno un 3er puesto que sabe a victoria, ya que el objetivo era quedar delante de Carbonell y Spider.
    Jarro de agua fría al entrar en sesión oficial y verme 3,5 segundos mas lento que la pole y en general mas lento que todos mis rivales directos, pero en la clasificación consigo meterme otra vez 4º, qua aunque es la peor de las posiciones (el último con gomas gastadas) me da esperanzas.

    Pero arranca la carrera y le doy un leve toque por detrás a mi compañero en la curva 1 sin graves consecuencias pero justo para que Mate me pase y se coloque 4º. Intento recuperarme demasiado pronto y acabo trompeando en la cerrada tras el puente lo que me deja penúltimo.
    Voy progresando concienciado de alargar la vida de los neumáticos. Algunos me lo ponen fácil como Joaco que se cuela en la de derechas tras la semi-recta y otros no tanto como Delaosa o Canya. Al primero me cuesta la vida adelantarle y solo lo consigo después de que se descontrolara un poco y a Canya me lo llevé puesto al ir detrás cuando sufrió un trompo. Menos mal que fue un toque leve y pudimos recuperar el ritmo ambos sin mayores males.
    Luego tocó la lucha con Mate que cuando entró en la segunda parada se hizo una colada en el carril de entrada a pit lane que atravesó hasta el otro lado de la pista y por poco nos encontramos, pero luego sorprendentemente tras mi parada seguía delante.

    Me voy angustiando porque Carbonell viene desmelenado y ese si es de los directos, pero al final recupero la 3ª tras una inesperada parada de Mate, así que a controlar a Spider y Carbonell que se estan peleando por detrás y asegurar el podio que me vuelve a meter en la lucha por la 3ª copa en discordia.
    Quedan 3 carreras y Carbonell va 3º con 78 puntos al que seguimos Spider y yo empatados a 75. Va a estar la cosa que echará chispas de aquí al final y menos mal que Canya se ha descolgado un poco porque 4 novias para una copa… demasiado.

  • Spider

    Resumen de la carrera en dos palabras. Una pena.
    La qualy hago la 1 vuelta para asegurar, y la 2 aborto a media vuelta porque aunque mejoraba bastante no lo suficiente para ponerme delante de JM o Sauron.
    La salida limpia y adelantando pero JM, iba demasiado lento… No se si quería relantizar jeje jeje
    Con todo controlado y al final del Sting pegado a Sauron y JM, me falla el pulsar el limitado, sanción más 10 segundos. Una putada.
    A partir de ahí a tirar a muerte pero con cabeza, pues como máximo podía optar al 4 o como mucho el 3.
    En el último Sting Carbonell falla y le pasó, pero ya imposible coger a Parra.
    Circuito complicado pues muchas curvas confundían y tenías que estar atento. Una pena pues los tiempos me permitian optar a más, pero la sanción me lo impidió. Bonita lucha hasta el final por el 3 puesto.
    Felicidades al podio y a todos por meternos en esta bonita ratonera

  • Sauron

    Bueno, por fín puedo un rato. Perdonad el retraso pero entre mudanzas y viajes ni un rato, ahora por tierras andaluzas.
    En cuanto a la carrera, un resumen muy rápido. Diferente estrategia a muchos y la conclusión es que ahora mismo cometer un fallo mínimo puede ser catastrófico. Por menos paradas me puse en cabeza de carrera pero un despiste quitando el box automático y volviendolo a poner me hace ir contra el muro. Esto y reparar me hace perder 6 segundos vitales que hubiera evitado que me alcanzara JM y luego, cuando ya lo tenía detrás, un derrape hizo que se me emparejara y tuviera opciones de adelantarme en la zona del circuito donde le sacaba unas décimas. Es decir, un fallo leve y unmini fallo puede hacer que pierdas la carrera. Mola. Tensión a tope aún yendo solo por estrategia diferente y con finales apasionantes.
    Ahora a la incertidumbre de la lluvia en Brasil.

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