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ROC SuperCup Honda Civic (8/10) Sao Paulo

diciembre 13, 2017 @ 22:00 - 23:59
Super Copa ROC Honda Civic

COMPETICIÓN:

SuperCopa Honda Civic 2017 – 1/10

Versión del Mod:

ISI Honda Civic BTCC 2013

Circuito del Gran Premio:

Sao Paulo 2013

Trazado

Interlagos

Localización real

Sao Paulo, Brasil.

Setup:

B


 


Inscripciones:

Características:

  • – Distancia: 2 Mangas de 20 minutos
  • – Escala de Tiempo: Normal.
  • – Distancia para puntuar: 50%
  • – Consumo de Combustible: Normal.
  • – Desgaste de Neumáticos: Normal.
  • – Daños al: 50%.
  • – Embrague automático.

Características Comunes SuperCopa ROC

Ver todas las características comunes de la SuperCopa ROC

Super Copas ROC

 


Aviso Importante

Debido a retrasos en diversas fases de la preparación del Mod con las habituales características de los Mods en las SuperCopas del ROC, este evento se realizará con SETUP CERRADO en lugar de RESTRINGIDO. Sigue el enlace anterior para entender las diferencias.


 

Horario aproximado:

  • 22:00 Qualifying (55 Min).
  • 22:55 Warm Up 1 (5 Min). 
  • 23:00 Race 1 (20 Min).
  • 23:25 Warm Up 2 (5 Min).
  • 23:30 Race 2 (20 Min).
  • 23:50 End Aprox.

 

Datos del Servidor

  • Simulador: rFactor 2
  • Nombre del servidor: Racing Online Club
  • Contraseña: Se entregará por privado una vez completada la inscripción.

 

Descarga el Carset

(No es obligatorio, solo es recomendable si quieres ver las pinturas personalizadas en los replays)

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Detalles

Fecha:
diciembre 13, 2017
Hora:
22:00 - 23:59
Categorías del Evento:
, , ,

Local

Servidor rFactor2

Organizador

JParra

4 comentarios

  • farfex

    Buenas!
    Aquí mi resumen de ayer: En qualy saco un buen tiempo para lo que había entrenado (1:39:7) y me coloco 6º, en todo el meollo, para asegurar la diversión.
    Salgo bien y voy ganando posiciones hasta que llego a disputar la tercera (creo) posición con DeLaOsa. Entonces me meto en paralelo por el exterior, con espacio pero a él le da un lagazo o un enganchón y de repente estamos en la hierba. Me quedo muy atrás y lo que es peor, sólo. A mitad de carrera cometo un fallo y me alcanza Borpeisi, que se pone a menos de un segundo durante las últimas vueltas, en las que me intenta atacar de varias formas y yo me defiendo. Muy bueno ese pique, al final no consigue adelantarme y llegamos al final sin darnos cuenta XD.
    En la segunda manga, las prometían felices pero…
    Salgo bien, adelanto alguna posición pero en la curva 4, al meter el coche por el interior para adelantar, Borpeisi se cierra más de lo que yo pensaba (no es tu culpa ni mucho menos) y me obliga a subirme un poco al piano. Lo justo para dar un millón de vueltas de campana y quedarme último y rezagado. Voy tirando a mi ritmo, por errores ajenos remonto un par de posiciones pero otro error al final me hace quedar el 11º.
    Muy buenas luchas como siempre con éstos coches, lástima la facilidad que tienen para volcar al coger fuerte los pianos.
    Nos vemos!

  • JParra

    Una de cal y otra de arena para las mangas de anoche.
    En qualy voy mejorando junto con la pista y al final me sale un vueltón que me coloca 2º, perfecto para tirar desde el principio y dejar atrás la jauria de Civics.
    Salgo bien y al poco un error de Canya me pone líder. Espi me acosa incansablemente pero no quiero tirar fuerte pues me conviene que vengan de atrás a darle guerra. Tenemos unos paralelos de infarto hasta que llega Canya y se une a la fiesta molestando lo justo a Espi para darme un poco de aire y poder gestionar el resto de la carrera hasta la victoria.
    En la segunda salgo 10º con calma pues estas gomas frías ya me han traído disgustos en las primeras vueltas de GGPP anteriores, gano una posición por el vuelco de Farfex y me quedo a rebufo de Eze al que no puedo pasar. Luego llega un fallo de Sauron y me pongo 8º pero un leve paseo por la hierba hace que Reccon me recupere posición y vuelva a la 9ª plaza.
    En la vuelta 3 se enganchan Canya y Tuercas lo que me pone 7º aún tras Reccon.
    Pero en la curva 1 me meto por el interior y Reccon va un poco largo lo que le hace comerse el piano y salir de la 2 a dos ruedas, consigo esquivarlo pero al caer su coche se enrosca hacia el mio y me hace trompear, luego llega Mate que de milagro consigue pasar entre los dos pero acaba tocándome por poco lo que me pone en la dirección correcta y del desacato solo pierdo plaza con Sauron que sale beneficiado del triple accidente.

    Sigo 7º tras Sauron pero es infranqueable y solo cuando tiene un pequeño error en una de las cerradas consigo pasarle y poner el turbo de nuevo a por Eze, pero me responde con un ritmazo que me impide mejorar esa 6ª plaza entrando a 3 segundos de el.

    No está mal para el campeonato, aunque Espi que fue el que mas cargado de puntos salió de Brasil, me recorta yo hago lo propio con Delaosa y solo estamos a 3 puntos con 2 GGPP por disputar, 4 mangas que se prometen intensas.

    Ahora a descansar a Daytona y a recargar de polvorones para encarar la recta final con energía.

  • Spider

    Otra tambien de cal y arena.
    En qualy no consigo hacer buenos tiempos, la falta de contacto con éste coche se nota. Salgo penúltimo (creo) en la salida un contacto no se de quien hace que me ponga ultimo, a partor de ahi lucha con Tuercas oara que no me pase y coger ritmo para la 2ª manga
    La segunda me pongo 1º pero Delaosa aprovecha un fallo para pasarme, a partir de ahi, aguantando a Borpeisi y Espi que querían el cajón que tenia mi nombre. Sin saber bien como, consigo aguantar a estos dos fieras enloquecidos, lo que me permite pisar podio en este mod.
    Navidad, dulce navidad….. bueno chicos, a disfrutar con las vacaciones quien le toque !!!

  • Delaosa

    Cal y arena? Eso es poco para mi resultado de esta carrera.

    Qualy medio controlada, sabia que pole no, pero entre P2 y P5 andaba la cosa. P3.

    Buena salida, me mantengo alante, espi no pierde el tiempo y me pasa y empieza la fiesta. Ando algo nervioso y se me va algo el trio de alante, farfex me tiene a tiro, y mientras estoy mirando por el espejo, el juego me da un tiron y empiezo a irme al cesped. Trompo rapido, ruedas a 200 grados y a seguir. Voy remontando, tengo a eze que es P4 cerca y de pronto canya hace un unsafe release de libro (se reincorpora sin pensarlo demasiado. No problem canya) y me lleva puesto. Otra vez las ruedas a 200 grados, con un plano y esta vez lo peor es que se queda tocado el coche. P8 creo. Canya me cede el paso pero vaya, que el coche no va, asi que a aguantar y acabar la manga.

    Segunda manga salgo tercero. Ya me pongo segundo antes de la curva 1 y a luchar con tuercas, que tengo que poner tierra de por medio. Veo que voy mas rapido que el pero no me quiero precipitar. En la salida de la segunda lenta de derechas salgo mas rapido y me intento colar por dentro pero no parece haber demsiado espacio, me tengo que subir por el piano, se me mueve el coche, toco a tuercas y sale volando. Dudo si esperar o no, y en eso me pasa spider, y si me descuido me pasan todos. Veo que tuercas no ha perdido demasiado y con todo el cargo de conciencia, y viendo como se me va el campeonato, acelero y voy a por spider. Lo paso tras unas vueltas y me voy solo y haciendo cada vez mas hueco hacia la victoria.

    Ironicamente, y tras 2 carreras yendo lider del campeonato, es la primera vez que voy liderando la carrera con los civic, y la primera carrera que gano (en esta copa).

    Una victoria algo agridulce para mi, pues salgo muy perjudicado, con un +3, y 4 mangas por delante, lo que me obliga practicamente como minimo a ganar otra, con lo dificil que esta el tema.

    Nos vemos en la proxima ya en 2018!

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