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2º Test Ronda XIV ROC Challenge F1’94

agosto 16, 2017 @ 22:00 - 23:50

COMPETICIÓN:

TEST XIV ROC Challenge F1’94

Versión del Mod:

F1 1994 ROC_FRS V2.0

Circuito del Gran Premio:

Circuit de Catalunya, España

PREVISIÓN DE CARRERA CON LLUVIA

  Tema principal e Inscripciones

Caracteristicas:

  • – Nº de vueltas: 31
  • – Escala de Tiempo: Normal.
  • – Previsión del Tiempo en Carrera: Carrera con previsión de lluvia.
  • – Consumo de Combustible: Normal.
  • – Desgaste de Neumáticos: Normal.
  • – Daños al: 35%.
  • – Ayudas permitidas:
    • – Control de Tracción : NO
    • – Control de estabilidad : NO
    • – Ayuda de freno : NO
    • – Embrague automático : SI
    • – Vista : Cockpit / CockpitTV

Imagen Accede a la Guia de Setup

Horario aproximado:

– 22:00 Entrenamientos Oficiales.
– 22:50 Calificación. (4 vueltas, 2 cronometradas sin tráfico. Gasolina de Carrera.)
– 22:57 Warr up.
– 23:00 Carrera.  (Salida a parrila desde box. 150 seg de pits abiertos y 30 seg de pits cerrados. Es obligatorio cumplir esta vuelta)
– 23:45 Fin del evento.

Datos del Servidor #1

– Nombre del servidor: RacingOnlineClub.com #1

– IP: rocserver.dyndns.org:34297

 

Enlaces relacionados:

– Tema principal y características de la competición
– Calendario ROC
– Tema de descargas de la competición.
– Reglamento ROC
– Propuesta de sanciones
– Comunicados de la organización

– La lluvia en el ROC
– Información y descarga del GID

Detalles

Fecha:
agosto 16, 2017
Hora:
22:00 - 23:50
Categorías del Evento:
, , , ,

Local

Servidor 1

Organizador

Sauron

14 comentarios

  • JMartinez

    Con esta acctualizacion, quiere decir: que podemos clasificar con una altura de aleron delantero, y des pues puedes modificarlo para salir a carrera? Sera asi para toda la temporada o solo este test?

    • Sauron

      En principio si. A ver el test.
      Si probamos algo y va bien es para mantenerlo la temporada.

  • borpeisi

    ¿tenemos script predeterminado de lluvia o es aleatorio? O es aleatorio en qualy por ejemplo y sigue un patrón en carrera…

  • Delaosa

    No tenia muchas esperanzas en el gp de este test, pues en esta semana poco habia tocado el ordenador, y si lo habia hecho era para jugar a otros juegos (no de conduccion). Resultado? 0 vueltas dadas a las 22h del miercoles.

    Comienzo a rodar en agua y parece que voy medio bien, luego parecia que bastante bien, salgo 4 sin haber dado 1 vuelta en seco… Y la carrera es en seco al menos la salida. Salida loca con accidentes que esquivo. No tengo mal ritmo y voy alante todo el rato, disputando con Espi y Sauron, hasta que se pone a llover, entro y no pongo el limitador. Al bajar del gato acelero y me pongo a 150kmh, STOP & GO.

    A la siguiente parada, ya para acabar la carrera, con la cosa de calcular mientras vas a 300kmh, me equivoco y entro 1 vuelta mas tarde y me quedo sin gasolina. Me toca dar TODA la vuelta en 5-6, yendo en primera posicion. Me pasa Sicilia tranquilamente, y me saca la distancia de 9 segundos, que al final son insalvables tras pasar a Sauron. Acabo 2º, pero me acuerdo del stop&go y la gasolina..

    Me quedo con las primeras vueltas detras de Espi, la lucha con Sauron y la prediccion aleatoria del tiempo.

    Promete la ronda, cuando estemos todos los intefrantes, claro.

  • Sauron

    Pues si. Test interesante el de ayer.
    Qly y salida con cuidado. Acercamiento a las primeras posiciones igual. Hasta que llevaba una distancia de más de 30 seg con el 2o. A partir de ahí me despisté, perdí mucho tiempo pero me sirvió para probar a cambiar neumáticos lisos cuando parecía que iba secando la pista y jugármela a ver qué pasaba. Entonces salí ya con compañía pero era mucha. Paso Sicilia, me entretengo hablando con delaosa que entro tras de mí y no me doy cuenta que tras Sicilia venía Tuercas. Toque con el y le espero. Pero en vez de pararme voy avanzando para no estar por ahí parado y no hace más que fallar y yo esperando. Al final ya le digo que no espero más. Había perdido 19 segundos con la cabeza de carrera.
    A partir de ahí a remontar. Y cuando voy segundo sin vistas de que vuelva a llover intento el undercut pero con la mala fortuna que no caigo en marcar ruedas lisas y salgo a jugármela en las últimas 6 vueltas con rayadas. Un desaste contra Sicilia y delaosa que iban bastante bien. Pero me sirvió para testear las ruedas lisas contra las rayadas en seco.

  • Sauron

    Por favor. Quien no lo haya hecho que se lea las normas de la competición. En cuanto estemos en las sesiones oficiales, no saber no con que gasolina sales a carrera (entre otras cosas) puede suponer una tragedia. Y encima parece que la culpa es de los demás que no lo han explicado bien.
    Por otro lado, ayer se nos pasó que el que gana la carrera debe compartir el setup con todos. Me acordé tarde. Pero es deber del que gana acordarse y hacerlo pues es el que se va a llevar la sanción si no lo hace.
    A parte que según reglamento, el que no corra con el coche elegido tendrá sanción también, y aún queda alguno por aclarar que coche va a llevar.

  • Espi

    Se me esta haciendo muy muy dificil volver a tocar rfactor1 despues de disfrutar como un enano con el 2 y mi gafas de mortadelo, la experiencia es totalmente diferente pero hare un esfuerzo y seguira adelante pese a que ayer a falta de 4 vueltas decidi plegar pues no hacia mas que el imbecil yo solo. La ronda con el Rfactor2 será de cine!

    Felicidades al podium y en especial a Sicilia que despúes dl bajo que le dio la semana pasada, una pole y un primero te da alas, aun que sea un test, hay que seguir en esa linea! A pesar de que cambia mucho todo como ya comente el mod que nos trae Sauron para la ronda es muy bueno, el tema de la lluvia esta muy logrado y si yo tuviera que elegir diria que no se dejara aleatorio o solo un % muy pequeño pues en la realidad mas o menos sabes que tiempo va a hacer y preparas la carrera como tal, no se si se puede poner en plan clima real de ese finde pero seria lo suyo.
    La carrera por mi parte poco que comentar, sin guid, sin entrenar y con la parienta cabreada todo apuntaba a desastre y asi fue, me lio el semaforo en la salida ya que se pone verde y luego se apaga y me lo salte. Drive trhu en la 3a vuelta y a la mierda el pique que estabamos teniendo Delaosa y yo, a partir de ahi nada mas que comentar.
    Este mod en el rfactor 2 ha de ser una pasada!

  • Tuercas

    Muy bueno el test
    Yo con una sola vuelta al salir en semaforo rojo sin kereer le di a escape y ya perdí una vuelta de calificación y solo Tube un intento pero me salió bien me metí segundo, pero el semaforo se puso una luz verde y acelere sin soltar embrague y al apagarse tenéia las revoluciónes muy arriba y casi pego un trompo salí patinando de lado para la Hierva y controle el coche pero Sicilia pego trompo entero y se kedo justo delante y llego a darme y ya con la parte delantera dañada, en la vuelta cero, fui remontando en la vuelta 5 me dio un golpe en la parte trasera Borpeisi y ya era super difícil llevarlo por el sito ke al cambio de ruedas por mojado ya lo repare pero ya lo tenia jodió, y después de luchar con Sicilia durante unas 5 o 6 vueltas y al entrar Sauron a pista desde box me dio un golpe lateral y al tener ke alargar la trazada del golpe justo cuando frenaba pues me pege un trompo, pero Sauron si miras la repetición o mi directo (solo falle desde el golpe no di trompos ni en mojado) ni la no podía acelerar por eso te dije ke tiraras ke no podía controlarlo y en otra curva llendo despacio di otro y Carbonell me dio al estar en medio cruzado los daños laterales aveces son peores ke un alerón pero al repara lo dejaron medio bien pero con los nervios no puse el limitador,, pero bueno cuarto,

  • joaco63

    Coincido, el test de ayer fue muy interesante cara a la ronda (en rF 1, dejate de historias Espi).
    No me preocupe mucho por un tiempo para parrilla, eramos pocos, y con la lluvia habria muchos fallos.
    Logre esquivar el lio de la salida y me puse dertras de sauron, al cual seguia sin mucho apuro, algo que me sorprendio gratamente.
    Cuando iba 3º, me pase un poco en la frenada de la recta de atras y me quede enganchado en el piano, con la panza apoyada y las ruedas en el aire, asi estuve un rato en el que me pasaron al menos 3 pilotos. Al final perdi un plaza por errores de calculo de gasolina.
    Mucho mejor sensacion que en test anterior, ya espero ansioso el principio de temporada y conformarme con correr solo cada 15 dias

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