Sanciones Adelaida – 13 ROC Supercup Palatov

Fases de las Reclamaciones

1. Presentación de reclamaciones. (Hasta el primer Viernes tras la carrera a las 13.00h)

2. Aceptación de sanciones. (48 horas tras la publicación de las sanciones)

3. Voto por parte de los comisarios (Hasta el primer Martes tras la presentación de las Reclamaciones a las 15.00h)

4. Plazo de apelaciones. (24 horas tras la emisión del veredicto).

A tener en cuenta

  • Los votos solo los puede emitir el comité de sanciones.
  • Los pilotos implicados en la sanción (denunciante y denunciado) no pueden votar en la sanción propuesta.
  • Los pilotos implicados en la sanción (denunciante y denunciado) pueden presentar alegaciones, razones, explicaciones… como comentario en esta misma entrada para exponer su punto de vista.
  • Cualquier piloto de la competición puede exponer su punto de vista sobre cualquier incidente.
  • Para que una sanción quede aceptada por parte del demandado, se debe aceptar exactamente con el siguiente formato:
    • R (Nº de reclamación) Acepto Sanción.

Sanciones Presentadas

Por normativa

  • No se han presentado

En Clasificación

  • No se han presentado

En Carrera

  • R1
    Manga : 2
    Vuelta : 1
    Tiempo : 0:05
    Infractor : Rodenas777
    Denunciante : Sauron
    Explicación : En la salida se queda Parra parado y se avisa por el Team. Pasamos con cuidado pero Rodenas nos saca de pista a Delaosa y a mi. Lo peor es que podía haber sido un simple toque pero por no soltar el acelerador me hace dar la vuelta siguiendo empujando y luego quitandome de en medio.
  •  

  • R2
    Manga : 2
    Vuelta : 1
    Tiempo : 1:27
    Infractor : Rodenas777
    Denunciante : REVISION
    Explicación : Toque lateral por no dejar espacio al otro piloto en una curva rápida.
  •  

  • R3
    Manga : 2
    Vuelta : 2
    Tiempo : 0:05
    Infractor : Rodenas777
    Denunciante : Sauron
    Explicación : Llegamos a la primera chicane practicamente emparejados. Estaba claro que era muy dificil pasar por ahi los dos pero yo freno bastante para poder cerrar mucho la curva. Rodenas traza por la trazada normal como si no hubiera nadie.
  •  

  • R4
    Manga : 2
    Vuelta / Tiempo : v3-0:06 ; v5-0:33 ; v6-0:27 y 0:33 ; v9-0:33 ; v13-0:33 ; v14-0:33
    Infractor : Canya
    Denunciante : REVISION
    Explicación : uso excesivo de escapatorias.
  •  

Envío del voto

Los comisarios, no implicados, deberán presentar sus votaciones según el formulario siguiente tan pronto como puedan:

Voto de Sanción

VEREDICTO

  • Sanciones de carrera:

    • R1 : No por empate a 1 voto SI, GRAVE y 1 NO SANCIONA, SI BONIFICA.
    • R2 : SI por 3 votos a 0. Total: +15 segundos a añadir al tiempo en carrera empleado por Rodenas777 en Manga 2.
    • R3 : SI por 2 votos a 0. Provoca accidente (+15). Pierde 1 posición (+3×1). Total: +18 segundos a añadir al tiempo en carrera empleado por Rodenas777 en Manga 2.
    • R4 : NO.
    • Tras las alegaciones:

    • R1 : SI por 2 votos a 1. Provoca accidente (+15). Pierde 3 posición (+3×3). Total: +24 segundos a añadir al tiempo en carrera empleado por Rodenas777 en Manga 2.
    • R4 = NO
  • Bonificaciones:

    • R1: Es golpeado (-3), pierde 3 posiciones (-0.5×3) Total: -4.5 segundos a añadir al tiempo empleado por Sauron en Manga 2.
    • R3: Es golpeado (-3), pierde 1 posiciones (-0.5×1) Total: -3.5 segundos a añadir al tiempo empleado por Sauron en Manga 2.

    .

 

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23 comentarios

  • Rodenas777

    R1 sencillamente esquivo a parra igual que todos y si pones a camara lenta la repeticion vez como levanto el acelerador a tope y hasta que no pasa el accidente no vuelvo a acelerar y no cedo la posicion por que realmente yo golpeo a delaosa y de rebote le doy a sauron.
    R2 lo levanto el pie para no darle a delaosa y de pronto me aparece espi por la derecha y hai ya no puedo hacer nada se ve como corrijo el volante para intentar no darle pero bueno no pude hacer nada

    R3 no entiendo la denuncia. por donde me quiere adelantar por encima del chicane, por encima de los neumaticos? pero a donde ivas lanzandote hay?si tenia todo el coche delante? a donde ivas?

    • Sauron

      R1 : No puedes esquivar a Parra igual que todos por que por ejemplo Delaosa y yo no teníamos a nadie delante y tu sin embargo tenías dos pilotos delante, a los cuales golpeaste, y sí, precisamente por ver la repe a cámara lenta y viendo el acelerador es por lo que en vez de un lance de carrera presento reclamación. En el lreplay no se ve la “inercia del pedal”, sino el % que está apretado, y solo deja de estar apretado cuando estamos parados contra la vaya practicamente y estando yo delante vuelves a acelerar para quitarme de enmedio. Si hubieras soltado se hubiera quedado en un toque lateral pero se ve que sigues con medio gas y es lo que me hace dar la vuelta.
       
      R3 : Yo empiezo la recta con más velocidad pues tu vas por fuera por la izquierda. Pasamos a Parra cada uno por un lado al mismo tiempo, está claro que no podíamos vernos, y al llegar a la curva, al ver que no estabas detras supuse que estarías al lado. Ahí ya solo podía frenar para pasar con cuidado la curva. La cuestión es que suponiendo al revés, que tu sabías que yo estaba ahí pues está claro que por el retrovisor no me veías, trazaste como si te diera igual en vez de tener cuidado y hubieramos pasado los dos, más despacio pero hubieramos pasado los dos, y posiblemente tu antes por la trazada que llevabas.
      Todo el coche delante? realmetne te pones un poco delante porque yo freno más pues me suena que yo antes de frenar iba con el coche por delante de ti (una cosa es el coche más alante y otra “todo el coche por delante”, que ni de coña.

  • Rodenas777

    mira, primero decirtre que yo adelanto a parra por la derecha y en mi retrovisor izquierdo yo no te veo, con lo cual yo trazo la curva por la trazada natural de la curva. veo absurda esta conversacion ya que se ve todo perfectamente en la repeticion. las rabietas al colegio.en ningun momento tienes el coche nisiquiera emparejado conmigo, ademas si nos ponemops asi en la vuelta 4 de la segunda manga yu saviendo que yo estoy por el interior, por que si que estoy con mas de medio coche delante tuya me golpeas en el lateral, y eso es un lance de carrera de hecho no ni e puesto ni reclamacion ni nada. igualmente que la reclamacion esa que me a caido con el incidnete de espi, ya lo hablemos nosotros en pista y se quedo una por otra, la de la primera manga por la segunda manga, no entiendo ni quien ni porque memeten una revion en una accion en la que el perjudicado directamente ya a aclarado cuentas conmigo, a no ser que sea espi es que a puesto la reclamacion que en todo su derecho esta, pero bueno con esto dicho acavo, nos vemos en la pista 😉

  • Rodenas777

    a y por cierto si tu eres el coche numeor 4 saliuas delante mia , justo detras de parra, tu tambien estabas girando aza la izquierda haciendo que yo canvie mi trayectoria, asi que no digas que tu pasas limpio recto…

    • Sauron

      Yo no he dicho eso. Digo que tras pasar a Parra ya podía acelerar pues no tenía delante a nadie, al contrario que tu que me tenías delante a mi, pero te dió igual.
      Y lo de la otra es justo lo que yo dte decía.
      – Yo no te veo por el retrovisor, supongo que estas a mi lado y voy con cuidado
      – Tu no me ves por el retrovisor (eso ya lo había dejado claro yo), es de suponer que estoy a tu lado. Trazas normal “por la trazada normal de la curva” como si no hubiera nadie o dandote igual quien esté.

  • Sauron

    Con lo que flipo es que con cualquier cosa que se ponga algunos perdéis totalmente los papeles con comentarios de “las rabiertas al colegio” y cosas así. Se trata de una reclamación de algo que ve alguien y unas posibles contestaciones y discusiones sin llegar a más. Pero sí, con comentarios como esos del colegio se convierte en una conversación absurda.

    • Organización ROC

      Tras revisar los momentos indicados solo se han detectado 2 trazadas incorrectas y en diferente sitio (V3 y la segunda de V6).
      Si quieres “apelar” pon imágenes en que se vea:
      – El coche fuera de pista.
      – La vuelta en que se encuentra.
      – El tiempo de esa vuelta.

  • Tuercas

    En todas las detalladas se sale de pista pegado al muro
    Apelo luego presentó fotos de todas las vueltas, vueltas ke estas más arriba
    En las vueltas 5,6,9,13,14 en todas estas, casi a final de circuito se pegaba al muro consiguiendo así algo más de trazada

  • Canya

    Bueno creia que lo de apelar me correspondria a mi que en el caso de estar sancionado solo yo podria reclamar la apelacion, pero estoy viendo que mas que una reclamacion es una obsesion, pues incluso para sancionarme seria a partir de la 3ª salida en el mismo sitio, he incluso si cuentan todas que me da igual, solo serian la mitat, y por que tiene que apelar y cambiar los tiempos en donde el señor denunciante a puesto que me salia y no es verdad, esto no debe de ser correcto, y hacer trabajar a los comisarios mas de la cuenta.

    • Sauron

      En principio apelar corresponde al “perjudicado”. Si hubiera salido SI y no estuvieras conforme podrías apelar tu, al salir NO, si no está conforme el que ha puesto la reclamación pues apela él.
      Está claro que lo que se indique tiene que coincidir con lo puesto en la Reclamación. Una cosa es defender lo expuesto en la reclamación (tanto en contra como a favor) y otra presentar reclamaciones nuevas (el tiempo de poner reclamacines ya paso hace días).

  • Canya

    Un repunte no todos han circulado todas las vueltas por dentro de los limites, pero no han sido investigados como a un servidor, por ese motivo parece que sea el mas infractor de todos pero no es asi.

    • Sauron

      Puede ser. También seguro que no todos los golpes están reclamados. Cada uno es libre de reclamar o no y de reclamar lo que quiera.

  • Tuercas

    no se bien lo de apelar

    no es obsesion Canya pero yo iva diciéndote ke te salias y tu me decias ke noo seria ke me lo parece ,

  • Canya

    solo lo comentaste en las dos ultimas vueltas, y las he mirado y llevabas razon, pero de eso a que sea sancionado es otra cosa ya que tu las indicas muy mal en tiempo de esas vueltas, pues las demas vueltas creo que ibas delante y no verias muy bien.

  • Sauron

    R1 : Pido apelación.
    Como decía en el trascurso de las reclamaciones, el hecho no es el primer toque, que posiblemente no hubera pasado nada. El problema viene después de ese primer toque:
    – Tras el toque se ve que rodenas777 suelta un instante el acelerador, pero lo vuelve a apretar y empieza a darme la vuelta.
    – Vuelve a separarse de mi cuadno estoy curzado, pero vuelve a acelerar hasta que ya me saca de pista contra los muros, ahí vuelve a soltar un instante para volver a acelerar y marcharse-
    – En ningun momento toca el freno para evitar el incidente.
    Con esto, o me empuja y por tanto la sanción es SI, o no me empuja y la sanción es NO, pero lo de NO SANCIONA y SI BONIFICA no lo veo. Si no hace nada porqué me iban a bonificar? No es una cuestión de que el coche se le va y el otro se lo come o al reves y nadie a tenido la culpa. Ahí habia tiempo para reaccionar, si no a la primera a la segunda o incluso a la tercera.
    Insisto que no es el golpe el problema, si Rodenas777 en ese momento hace por separarse de mi, podsiblemente no hubiera pasado nada, pero desde luego no habría reclamación. Pero este no fué el caso.

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