Propuestas de Vehículos para la ROC SuperCup 2019

¿Con que coche quieres correr la RSC 2019?

Como ya se anunció en la Felicitación de Navidad, esta nueva temporada de la SuperCopa se abre a todos los Mods disponibles en el mercado.

De nuevo como en anteriores entregas, los propios pilotos serán los que propongan los vehículos con los que correremos la próxima supercopa.

Una vez reunidas todas las propuestas, se valorarán por la organización para descartar los “no aptos” y así poder evitar, en la medida de lo posible, los problemas que en el pasado han dado Mods que a priori tenían una buena pinta, pero que luego debido a la falta de suficientes pruebas previas, a lo largo de la temporada se le detectaron problemas que desvirtualizaron la competición.

Si fuera necesario porque pasan el filtro varios modelos, se abrirá una votación popular para que el vehículo ganador quede elegido por los pilotos.

Los circuitos serán seleccionados por miembros de la organización teniendo en cuenta las características del vehículo elegido, las normas de la competición y el tipo de comunidad que somos.

Reglas

Para presentar tus propuestas, deja un comentario siguiendo estas sencillas reglas.

  1. Cada piloto puede presentar un máximo de 2 propuestas de vehículo.
  2. Solo se admitirán propuestas acompañadas de su Nombre Oficial y un enlace a su descarga.
  3. Opcionalmente pero recomendable, será adjuntar una imagen del vehículo en cuestión.

 

A tener en cuenta:

El Setup será forzado, por lo que no será modificado por el ROC aunque admitirá alguna variación entre pistas.

De todas formas, es altamente recomendable que el vehículo sea conducible en una gran variedad de circuitos con su setup de serie.

 

Tenéis de plazo:

PLAZO FINALIZADO

 

 

Descarga de Propuestas

(Clic en las imágenes para descargar)

RENAULT CLIO CUP 200 TURBO

RENAULT CLIO CUP 200 TURBO
Propuesto por: Borpeisi
Fuente: Steam Workshop

Radical SR3-RSX

Radical SR3-RSX
Propuesto por: Borpeisi
Fuente: Steam Workshop

BMW E90 WTCC '06-'089

BMW E90 WTCC ’06-’08
Propuesto por: Sauron
Fuente: Steam Workshop

RENAULT CLIO CUP 200 TURBO

Mitsubishi_EVOIX_TA V0.8
Propuesto por: Tuercas
Fuente: Steam Workshop

MX5 Spec Miata 1.32

MX5 Spec Miata 1.32
Propuesto por: Speed
Fuente: Racedepartment

Mercedes 190 EVO2 DTM

Mercedes 190 EVO2 DTM V0.8
Propuesto por: Speed
Fuente: Steam Workshop

BMW 2002 tii

BMW 2002 tii
Propuesto por: Tuercas
Fuente: ISR

WCR 2014 v1.0

WCR 2014 v1.0
Propuesto por: Anblanv
Fuente: XTremeFactor

WCR 2014 v1.0

Truck Racing 1.10 (de Tommy78)
Propuesto por: JParra
Fuente: XTremeFactor

 



VOTACIONES

(Tras probar los diferentes modelos, indica tu opinión marcando las estrellas)

EL PLAZO FINALIZA EL DOMINGO 27 A LAS 00H

[tminus t=”28-01-2019 00:00:00″  style=”carbonlite”/]

  1. Estrellita = No me gusta nada y preferiría no correr con eso.
  2. Estrellitas = No me gusta mucho, pero si hay que correr, se corre.
  3. Estrellitas = No estaría mal una SuperCopa con este, pero los hay mejores.
  4. Estrellitas = Me gusta y estaria bien correr con este modelo
  5. Estrellitas = Me encanta y estaría genial correr con el la próxima supercopa.

[cg_gallery id=”1″]

 

48 comentarios

  • Tuercas

    mi primera propuesta es esta
    https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1131678995
    Mitsubishi_Evo IX es traccion desde delantera asta trasera aun que este molaria en 50-50(yo e probado en 0-100 se va del culo.30-70 entretenido y 50-50 muy estable ) lo que seria un integrale 100&100 y esta muy bien en todas sus configuraciones de traccion.
    todo lo e probado con el turbo al maximo pero en la vuelta 4 ya se calienta el aceite pero claro se pone a 320 en unos metros

    • JParra

      Gracias por tu aporte Speed, ya lo tienes en la lista 😉

      PD: La imagen no es del mod real de rFactor2, pero es que no he encontrado ninguna que la ofrezca una web segura (https).

      • JParra

        Ya lo tienes en la lista.
        No creo que sea momento de “coche super rápido”. Es verdad que venimos de coches no muy rápidos y tracción delantera, pero aún así tenían su complejidad para hacerlos girar rápido y efectivo.
        Creo que es un buen momento para algo fácil y si puede ser diferente, mejor.
        Que no importe el tipo de vehículo o tracción, pero que te permita luchar con garantías con apenas una hora de práctica/qualy.
        A ver si así no nos quedamos 4 gatos al final de la temporada.

        Estuve revisando la encuesta anónima que propuse y la verdad es que no hay un motivo claro por el cual se haya perdido el interés en esta supercopa.
        Digo que no hay un motivo claro, porque hay muchos motivos diferentes, tanto a favor como en contra y si se apuntan 20 por diferentes motivos, al final es lógico que se queden 10 en pista que mas o menos coincidan en criterios.
        Hay quien pide mayor dificultad, o mejor dicho, dedicación necesaria para no perder el interés y otros piden todo lo contrario, un coche muy fácil que no requiera de entrenamientos. Todo esto pasando por gente que apuesta por un setup más abierto para “adecuarte” coches que no te gustan en un principio…. Es complicado…

        Es complicado pero, teniendo la Ronda que exige mayor dedicación, creemos que la SuperCopa debe seguir una línea mas sencilla y menos exigente.

        Tras leer todos los comentarios, que por cierto agradezco infinitamente por la sinceridad de la mayoría aunque no hubo mucha participación (11 registros siendo 17 Pilotos Oficiales…) y espero tenerlo en cuenta para pasar la encuesta en cada cambio de SuperCopa y así poder escuchar mejor a la comunidad, creo que el “frankenstein” que necesitamos es:
        – Vehículo atractivo (que “mole” vamos)
        – Que se comporte noble y fácil.
        – Que tenga algo de setup abierto para poder cambiarlo si no te gusta como responde,
        – Pero que ese “algo” de setup sea muy fácil de cambiar y que se noten mucho los efectos de cambiar cosas.

        Casi nada…

  • Sauron

    Pues sinceramente, no recuerdo si escribí en la encuesta cosa que lamento pues como dice parra, y teniendo en cuenta que me encargo de La Ronda, apuesto por poco entrenamiento y buenas carreras. Ya iremos complicando con La Ronda.
    Si puedo revisaré si conteste a la encuesta y si no apuntaré algo aunque sea tarde.

  • Anblanv

    Buenos dias os dejo una propuesta los wrc14. faciles de llevar para no hacer trompos y con el punto de dificultad que no sea ir gas a fondo y por railes. Un setup abierto pero con lo justo 2 desarrollos reparto de pesos vamos 4 tonterias trae que te permiten ajustar tu conduccion. Aparte de 5 monturas distintas pero que en principio por lo que probe van igual
    http://downloads.xtremefactor.es/images/jdownloads/screenshots/rf2_mod_wrc_2014.jpg
    Aqui la descarga
    https://mega.nz/#F!w5Em0abB!Go7ivfmQr33T0HyyzJUeLw?YxUSzbJQ

  • JParra

    Añadido la última propuesta.
    Cerrado el plazo de presentación, pasamos a las pruebas y valoraciones.

    ¡¡¡NUEVO SISTEMA!!!
    Estamos probando un nuevo sistema para valorar los Mods. Cuando los tengas probados, podrás dejar tus impresiones en forma de estrellas bajo la imagen de cada mod.

    1 estrella “Malo, no correría con el”
    2 estrellas “Malillo, me costaría correr con el”
    3 estrellas “Esta bien, correría con el”
    4 estrellas “Me gustaria correr con el”
    5 estrellas “Me encantaría correr con el”

    • JParra

      Si Tuercas ya valen los votos, ese comentario mio es de un sistema anterior, lo que pasa es que os avisé por Whatsapp y cuando vine a ponerlo aquí se me complicaron las cosas y ya se me pasó.

      Daremos una semana de plazo para que la gente pueda probar y muestro las votaciones.

      Ahora esta “ciega” es decir, que tu votas sin saber como van los votos.

  • Sauron

    Bueno, pues he estado probando ya los mods en cuestión y tengo la valoración preparada.
    Los he probado todos en el circuito de Jerez (conocido, medio revirado, se notan los pianos, con curvas rápidas y lentas, ….) y con el setup tal y como vienen.
    La valoración la he basado, teniendo en cuenta que es para una supercopa y lo que yo espero de ella, en:
    – En las vueltas que me ha costado dar una vuelta a tope y sin casi fallos.
    – En el control de las pasadas de frenada, descontroles del coche, .. viendo si disfrutaba de ello o me cansaba.
    – Por último en las sensaciones del coche sobre la pista, como pasar por encima de pianos, etc.. Algunos que parecen muy duros pasan como si fueras por una alfombra, aunque se oiga el traqueteo y en otros realmente se nota.

    Dicho esto comentaría algo con el permiso del organizador:
    – me parece mejor la valoración que se pone en la contestación que en el tema principal. Normalmente todos gustan, pero igual no parecen adecuados para una Supercopa, por lo que votar “No me gusta….”, o “No me gusta nada ….” es como forzar a “Si me gusta pero no lo veo para ahora, .. como voy a votar que no me gusta”.
    – Las dos priemras de No me gusta y preferiría no correr, y no me gusta pero si hay que correr se corre, o se pueden considerar iguales o se contradicen.
    Lo comento porque son cosas que me he planteado al ir a valorar y supongo que le puede pasar a más gente. Pero vamos, que al final cuentan los resultados y por estas cosas no creo que vaya a variar.

  • Sauron

    Por cierto, os animo a probarlos. Teniendolos todos y eligiendo la pista adecuada es cuestión de un rato rodar un poco con cada uno de ellos. Con unos te cuesta aguantar la primera vuelta y con otros seguirías un buen rato más. Cuales? Eso ya es cuentión de gustos.

  • JParra

    Bueno, como podeis ver con la galería de votación se me ha desmadrado la barra lateral y no hay manera de ponerla al sitio. Tampoco se ha quejado nadie así que ya no pierdo mas tiempo con ella.

    En cuanto a las valoraciones de estrellas, por lo que dice Sauron, la idea es un “me gusta” con respecto a “Me gusta para la supercopa”. Os pongo un ejemplo ampliado con mis valoraciones, de paso.

    • – 1* “No me gusta para la supercopa y no correría con el” Es una puntuación hecha para los pilotos que han decidido no correr la supercopa por el tipo de coche.
    • – 2* “No me gusta para esta supercopa pero la correría con el” Es una puntuación para exponer que es un coche con el que no te gustaría correr, pero que estas dispuesto a hacerlo si sale elegido. En este grupo yo he metido al Evo (lo siento Tuercas :()porque me parece muy impulsivo y de reacciones estresantes, muy divertido ojo, de los que invitan a dar vueltas solo por darlas), a los WRC porque los he encontrado extraños de reacciones, muy subviradores para ser 4×4 y a los Clio por parecerse demasiado a los actuales.
    • – 3* “Esta bien el coche, no es que me apasione y seguramente tengo mejores opciones, pero es una válida para mi” Aquí he metido al E90, es muy buen coche para una buena SuperCopa pero ahora mismo me apetece algo mucho más diferente. También he puesto al Mercedes que aunque me gusta, ese tacto tan “viejo” que me encanta seguro que se vuelve bandera de los haters que le saldrán a la RSC a mitad de temporada, así que… por la comunidad, pasando. Luego otras 3 estrellas para los camiones. Si ya se que los propuse yo, pero quería aportar algo diferente y tras probar otras propuestas, la mí ya no me atrae tanto.
    • – 4* Me ha gustado mucho el coche y seria una muy buena opción correr con el. El Radical, por supuesto, de los que más he disfrutado por su FFB y con la VR son como diseñados para ello y además DX11, pero la buena calidad se paga y hay puntos donde muchos coches y un circuit cargado se dejan notar los FPS y por eso no son top de mis favoritos. Me gusta que sean bonitos, pero al final venimos a correr y es cuando lo quieres fino fino.
    • – 5* El tope. Es el coche que te ha encantado, con el que más vueltas extras fuera de horas de probador y sin cobrar jajajaja has dado, simplemente porque te gusta, es divertido y te imaginas al mismo tiempo rodeado de otros coches pilotados por humanos. Aquí me quedo con 2 opciones muy dispares.
      EL MX5 creo que sería el paso más lógico hacia una SuperCopa fácil y para todos los públicos, no es que sea muy sencillo de llevar pero como todo ocurre a cierta velocidad y se paran fácil, da juego a su nive. Y por ultimo 5 estrellacas al BMW 2002 tii que me ha parecido BRUTAL, me ha encantado, al principio ese sonido tan bruto asusta y parece que te vas a matar, per se controla, luego te parece que esa tracción trasera con bastante sobreviraje va a ser un problema, pero se controla como si tuvieras el recorrido del pedal del acelerador unido a los grados de drift. Una pasada y con diferencia con el que estuve dando más vueltas. Tiene un Contra-Pro, al mismo tiempo lo espartano de su diseño (nulo interior) lo hace correr gráficamente perfecto, hasta con muchos coches en pista y pasando por circuitos recargados y en VR. Además, tiene un setup minimalista que se podría valorar dejar abierto, pero que si no, como no es un coche de finuras y perfecciones, tampoco le afecta demasiado como a otros que fuera de punto son inconducibles. UN coche para machotes como los del ROC XDD. Perfecto para una SuperCopa entretenida y disputada.
  • JParra

    Y no quiero dejar esta valoración sin una mención especial a otro coche que probé pero que hoy aquí hubiera puesto con una estrella porque “no me gusta para SuperCopa” pero me pareció genial, de sensaciones, de FFB genial, exigente pero emotivo… muy buen mod pero para una posible Ronda o resistencia, el BMW M6 GT3 1.00

    OJO!!! No es el típico coche de salir a saco a disfrutar, es de los que te debes dar una vuelta tranquilo e ir subiendo el ritmo para encontrarte agusto con el. Una delicia.

    Error al mostrar la imagen de drive

    Lo podéis descargar de la página de XtremeFactor: http://downloads.xtremefactor.es/en/noticias/rfactor-2/2063-rfactor-2-bmw-m6-gt3-1-0-by-simtek.html

  • Sauron

    Entonces votamos o nos esperamos?
    Ya que estamos pongo tb mis valoraciones como y porqué han ido.
    He valorado tambien teniendo en cuenta que corro cuando puedo y con 1 o 2 días (1 + prueba de errores).
    * : Camiones, EVO, MX5 y WRC. Los WRC y EVO por lo mismo que JParra y los camiones porque ya los corrimos en su día, no están mal, pero dificiles de competir. El MX5 la primera vuelta me desesperaba, cambias de marcha y no puede, no se nota en el ruido, parece muy monótono. Está claro que por su conducción podría valer para una Supercopa, pero no lo veo divertido.
    ** : BMW 2002. Divertido de controlar y de dar vueltas, pero veo que el culo va demasiado de lado a lado. Divertido pero al límite y en grupo no lo veo claro, además de lo “feo” que me parece (y que me perdonen los BMW-istas).
    *** : Mercedes y Clio. Lo que las 3 estrellas indican. No están mal, pero les falta algo. Valdrían para una Supercopa pero creo que los hay más válidos.
    ***** : E90 y Radical. El E90 lo probé para la Ronda junto con los Subaru y me parecieron muy buenos para la Supercopa, tras probar los Radical les hubiera dado 4 estrellas, pero es el que mas he sentido los pianos, derrapes, …. Esas sensaciones le han dado la 5ª estrella, en comparación con otros. El Rádical casi me lo pierdo. Me sonaba de la otra copa y casi no lo pruebo, pero puestos a probar, pues que sea todo. En la primera vuelta ya tenía las 5 estrellas.
     
    Entendéis ahora lo complicado es que nos pongamos algunos de acuerdo y lo largas que pueden llegar a ser algunas negociaciones en la Orga!! jajajajaja

  • Tuercas

    Si Parra las físicas de los wrc son malisimas, yo puse los evo por ser tracción 4, los wrc no los puse por ser tan diferentes a lo que deberían ser para ser wrc no se parece en nada, el Toyota corola de Carlos Sainz tiene muy buenas físicas de un auténtico tracción integrale
    Yo aún no e podido probar todos,
    Me falta mazda bmw y el radical ya que yo tengo el radical turbo el nuevo

  • Tuercas

    Claro Parra yo cojo coches que incite a dar más y más vueltas y tienen un control muy bueno y real a lo que sería en si

  • Ezemsn

    Bueno,despues de probarlos todos esta es mi eleccion.
    1º Estrella :
    BMW E90 (Mucha ida de morro, para mi gusto no lo siento comodo,es como conducir un catamaran)
    MX5 ( Los he sentido muuuy simples,casi para jugar con mando o teclado,aparte que parece que llevan el embrague algo gastado)
    WRC 2014 (No son para circuito,los noto muy raros no termine de adaptarme en las 15 vueltas que di)
    2º Estrellas:
    Mitsubishi EVO ( Brutos por donde lo veas,no terminan de acelerar nunca no tiene fin,al final me adapte,pero no los veo para una SuperCopa,si no para alguna carrera de GTA V)
    Mercedes 190 (Los espere con mucha ansia y me decepciono un poco,son dificiles de conducir para una SuperCopa que queremos que sea accesible para todos.)
    Truck Racing ( Enormes,Enormes,Enormes,jejejeje…Al principio me gustaron,pero los veo muy pesados,esta claro son camiones. Pero no me veo entrando paralelo en una curva si hacer un poco de desastre y sin toques,y en esta SuperCopa no quiero mas chapa chapa.por que al final se hizo abusivo)
    5º Estrellas:
    Radical ( Me encantaron,tienen todo…Frenan,doblan,aceleran,etc son por decir algo, parejos en todos sus aspectos,no tienes que preocuparte mucho.)
    BMW 2002tii (No les tenia mucha fe,pero me sorprendieron,son de la vieja escuela y tienen un sonido delisioso,hay que tener cuidado al levantar el pie del acelerador por tiende a irse de culo,pero se soluciona rapido con volante y acelerador)
    Renault CLIO CUP (No tenia mucha ganas de probarlos por que pense que eran como los traccion delantera que veniamos probando,acelerar que tengan poco grip y salga el morro hacia afuera,pero no fue nada de eso,tiene muy buen grip y se poco poco el desplazamiento del morro al salir acelerando de la curva,el unico cuidado que hay que tener es al frenar, que en frenadas muy fuertes tiende a querer adelantarte el culo)
    Con eso termino,todos muy guapos.
    Gracias por el aporte.
    Saludos

  • JParra

    Esta el tema muy interesante con un par de modelos destacados por muy poco y un buen pelotón perseguidor empatado.

    Queda mucha gente por votar ya que de momento el porcentaje respecto a los pilotos en activo es bajo. Esta es vuestra forma de elegir en el ROC, con vuestro voto, así que os animo a dejar vuestra opinión, ya véis que lo hemos hecho muy facil esta vez, simplemente toca la estrellita y tu voto se guarda.

    Dejaremos de plazo hasta el Domingo. El lunes muestro los resultados públicamente.

  • Tuercas

    Ya e probado todos
    Una estrella,
    Mazda muy malo (el embrague le patina una burrada y el sonido es malo también)
    Wrc también una estrella (las físicas son malas el sonido esta bien pero de física mal)

  • JParra

    No es preciso que deis valoraciones, aunque se aprecian y valoran muchísimo. Lo digo por la gente que vaya justo a las pruebas, que con votar sobra, no es necesario hacer un análisis de cada decisión. 😉

      • JParra

        Me has entendido mal. Apreciamos y valoramos mucho las valoraciones de cada piloto.
        Es más, las leo todas y cada una detenidamente para intentar hacerme una idea global de lo que busca la gente en las SuperCopas en general y de cada coche en particular.
        Solo quería hice el comentario para que los que les venga justo entrar a votar, no dejen de hacerlo por verse obligados a comentar sus decisiones, que con votar es suficiente para demostrar su parecer respecto al próximo coche de la SuperCopa.

        No se me enoje caballero XD

        • Tuercas

          ya pero si entras justo y sin probar coches o solo alguno suelto creo yo si lees varios comentarios para no votar algo sin tener ningunas referencias , que luego se puede arrepentir.
          perdón por el mal entendido

    • Ezemsn

      Esta claro….el que quiera dar su opinión que la de y el que no puede por cuestión de tiempo, que vote y listo.

  • Tuercas

    Perdón le di a publicar.
    Dos estrellas
    BMW E90 (las físicas tampoco me convencen va raro)
    Tres estrellas
    Mercedes DTM (esta muy bien pero le falta algo de freno)
    Clio le puse tres estrellas, pero yo creo que se merece las cuarto estrellas)
    Cuatro estrellas
    Radical en mi votación esta en 1 por error pero el radical está muy bien
    Supertrucks (están muy bien. Pero para una supercopa se debería poner cambio corto y que limite a 180 y de ese modo pasa a ser super real por que en la carreras reales de camiones solo cambian las tres últimas marchas van en octava séptima y la sexta para las curvas lentas y parece que no es nada pero si haces una carrera offline ya ves que no es tan difícil y los tokes con otros camiones no te echan fuera)
    Cinco estrellas
    BMW 2002 ti (es un coche muy bueno de físicas el manejo es muy bueno también y real a ese modelo en sí el sonido es de lo mejor que e probado)
    EVO (este modelo está muy bien sobre todo las físicas le pones la tracción delantera y se va de alante, si le pones la tracción toda a la parte trasera notas como del culo ya se va que da gusto y cuando le pones la tracción en modo integral 50%50 ya notas un tracción 4 lo veo muy bueno y para dejarlo libre la tracción para que kien kiera poner tracción delantera que vaya en tracción pr otro lado kien kiera ir respecto a la tracción, pero eso si el turbo ay que bajarlo al mínimo sino el coche corre demasiado si se po ne el turbo a 2.0 es brutal le falta pista pero el turbo al minimo va muy bien)

  • Ezemsn

    Lo que hay que tener en cuenta es que después de elegir el mod a utilizar en campeonato, nos demos cuenta que es completamente diferente en sensaciones y prestaciones,por qué por X motivo se modificó.Por favor tratar de ser fiel a lo que se probó al elegir ese mod.
    Hemos tenido alguna sorpresa en algún comienzo de un campeonato.

    • Ezemsn

      Mi comentario es en la medida de lo posible, si por fuerza mayor por que nos encontramos algo raro en el comportamiento de coche y hay que modificarlo, pues no quedara otra.

      • JParra

        Esta vez creo que fué más por el cambio de pistas que por tocar el coche, ya que lo único que hicimos fue cerrar el setup, como llevamos haciéndolo muchos años.
        Sea como sea, si por pista o manías, esta vez no pasará porque correremos con el setup por defecto CERRADO.
        Si fuera necesario modificar algo por fuerza mayor, siempre que sea general y no específico de un tipo u otro de conducción, por ejemplo alargar la 6ª para que no corte en la recta más larga del campeonato, se hará desde un setup FORZADO, es decir, se hace el cambio en el reglaje del garaje (que no en los archivos) y se mete en el servidor para que cuando nos conectemos se cargue ese setup.
        Como sabéis el setup en el server cuando está CERRADO no se puede cargar y lo que toquéis se debe hacer en cada cambio de sesión, es su “pero” que ya disteis a entender en una encuesta que no os importaba, al menos no tanto comparado con que esté cerrado.
        Lo que si podréis hacer es guardar ese setup por si lo queréis probar offline.

  • JParra

    Tras finalizar el periodo de votación, los resultados revelan un ganador que lo ha sido por “milésimas” puesto que con un empate a 4 estrellas, se ha tenido que ver la media para desempatar.
    3.º Clasificado: Renault Clio con 3 estrellas de 9 votos y una puntuación media de 34,444.
    2.º Clasificado: BMW 2002 ti con 4 estrellas de 9 votos y una puntuación media de 37,777
    1.º Clasificado: Radical SR3-RSX con 4 estrellas de 9 votos y una puntuación media de 42,222

  • joaco63

    Buenas, si, aun ando por aquí.
    Hoy finalmente me ha llegado el portátil que me permitirá mover el rFactor 2, así que en breve me verán por pista otra vez. Mañana veré de comprar el juego y de a poco ir haciéndome con el, que por lo que leí no es fácil su configuración.
    Escribo aquí porque vi que están eligiendo coche para la copa, que creo que sera por donde empezare.
    Iré poniéndome al tanto de los cambios, Discord en vez de TS y demás
    Nada, nos vemos pronto

  • Tuercas

    Hola Joaco, yo pensé que ya no estabas activó mire por el otro lado y o te vi,
    Pero vamos que es una alegría verte de nuevo por aki
    Un saludo grande

    • JParra

      No se si habrá registro como tal, al no tener que preparar fichas ni organizar equipos, la verdad es que es un trámite que no aporta nada a la organización salvo tener una idea de la participación, que al final siempre va variando.

      De momento el mod del vehículo ya lo tienes y la primera pista serà la última de la anterior SuperCopa. Luego con asistir, ya te puedes considerar instricot 😉

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