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sii cierto que me paso un poco pero en el momento que empiezo a rectificar no tengo a nadie en el interior el esta por atras mio ,si no tienes nadie en paralelo no se tiene que dejar espacio a nadie ya que estas solo
Quiero apelar R5 y se vote de nuevo, no entiendo como es improcedente, voy en cabeza me golpean sacándome de pista
En el video se ve claro tu estas a rebufo de Minetas y vas hacia donde estoy yo trazando pegado al piano no toco tu trazada
R 14
vuelta 5 – esa vuelta el sector lo cierro en 46.845 lejos del 46.060 , los dos coches que tengo detras al entrar a pista los tengo mas cerca
vuelta 7-vuelta 7 marco en sector 47.288 antes de esa curva Parra lo tengo a unos 200 metros y al llegar a la siguiente curva lo tengo a 100 metros esta claro que no gano todo lo contrario el piloto de atras se acerca.
vuelta 9-si aunque no gano tiempo ya que esa vuelta el sector lo tengo en 47.050 pero cierto me voy recto y sigo gas a fondo pero vamos que es una solo espero no recibir sancion por una salida de pista mal
tambien decir que la manga 1 no tengo salidas de pista(sin daños en el coche claro) y las salidas de pista 7 y 9 el coche estaba muy dañado por el accidente
R1
si por ay se pasaba bien dos yo en el momento que me das estoy girando ya y no ocupo tu trazada y es un golpe por atras ya que me lanzas hacia el coche de minetas que esta por delante mio
R14
vuelta 5- en esa vuelta no ay ninguna salida(minetas tampoco se sale ay y tiene revision ,el que lo reviso esto failure total)
vuelta 7 -en esa vuelta ese sector lo cierro en 46,652 cuando mi mejor sector ay esta en 46,060 casi 600 milesimas mas lento ,aparte que tampoco me salgo del piano (revision failure total)
vuelta 9-en esa vuelta marco 47.163 1segundo 103milesimas mas lento que mi mejor sector y tampoco me salgo del piano(new failure)
yo freno antes que tu e iba a menos velocidad, tu trazas pensando que no estoy ay y estoy mas pegado al muro de box , al principio de la recta me ciñes bien a la derecha tu cuando ves que voy mas rapido al salir de la curva antes de meta pero aun asi me pongo en paralelo toda la recta , no estaba justo a tu lado ya quue la pista ay es muy ancha .
lo de Canya tambien lo voy tanto en la manga 1 como la 2 si ami me pones la misma resistencia que a Canya no pasa nada pero ami me lo pusiste el doble de dificil
la vuelta que dices yo estaba en el interior y te cerraste ocupando mi trazada tambien ya que te coji el interior bien
hola David bienvenido , estate trankilo todos estamos ay en esas edades yo 46, el maximo es el gran Canya con sus 63 añitos
por cierto buenos tramos le das….
bueno nos vemos en los sellados de tramos o en pista
un saludo
si se puede cambiar pintura, pero el coche no
eso del raton solo te pasa en dirt??
tendrias que reasignar los botones por defecto tienes algo mal del mapeo de botones
si creas skin mejor meterlo siempree en la livery_00
la lluvia a tiempo real la probamos los que corrimos las resistencias de f1Champs,el problema de la lluvia a tiempo real es que si en la ciudad que se corre en ese momento en el server empieza a llover ,en el server se pone a llover de golpe y es muy dificil llegar a box para el cambio de gomas sin accidentes ,
tambien influia si por ejemplo estamos en el circuito de montmelo y los datos meteorologicos se cogen de barcelona puede estar lloviendo en barcelona pero montmelo solo nubes sin una gota de agua
yo creo que es mejor el scrit que prepara Sauron que va mas lineal sin pasar de 0% de lluvia a 60% de golpe
en este enlace esta el juego con todos los dlcs ,se activa la clave en steam (yo coji el mas economico de 4.25 mas gastos 5,30 total) y a jugar.
