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VEREDICTO EMITIDO
Ante las dos sanciones que se montan, se cumple la más grave (STOP and GO de 5 segundos en la siguiente carrera en que participe).
Nota:
En caso de tener solo la primera, se cumpliría un Drive Through pero parando totalmente en cualquier parte del pit lane que no en la plaza de boxes (pues contaría como una parada de box)Cuando esté el anuncio de la carrera se anunciará en el mismo.
Disculpad el despiste. Hubo quejas y se decidió esperar hasta la emisión del veredicto, que por líos ajenos a la competición se pasó.
Sanción «por normativa» emitida.VEREDICTO EMITIDO.
Notas:
– R7: Se intentará compensar bien con el tiempo perdido de la vuelta o con el tiempo total empleado en carrera teniendo en cuenta que se dieron 20 vueltas.
– R8: Tras debate, auque aceptada, no se aprecia incidente, por lo que la sanción no contará en el computo de antideportivas
– Se recuerda que llevar las luces encendidas es sanción. En esta carrera no se ha sancionado simplemente porque no ha salido la reclamación pero (Pope y Rodenas) hay que ir con cuidado con este tema.VEREDICTO EMITIDO
Nota: hay que tener en cuenta las normas que tenemos al pasar por una zona accidentada, tanto por los que se benefician como por los que reclaman.
Aparte, en una salida, como fue este caso, hay muchos coches pasando, decelerando, accidentados, …. por lo que es muy dificil en carrera saber a quién hay que reclamar la posición.
Por otro lado, nosotros no tenemos jueces, ni monitores, ni comisarios en carrera, por lo de como hacer las cosas depende de nosotros. El paso por zona de accidente que se intenta regular hay que tomársela como si de repente saliera el Virtual SC. Todos deberían decelerar para pasar con precaución y luego continuar la carrera tal y como estaban antes del paso por la zona accidentada, pero incluso esto es difícil pues no todos ven lo mismo pues también depende incluso por qué lado de la pista vas.
Aún así intentemos respetar las zonas de accidente pues aun sin reclamación la Organización puede sancionar en caso de que decida estudiarlo.No Juanet, primera que yo no te sanciono, yo reclamo que me veo accidentado por algo que no tengo la culpa. Te menciono a tí porque eres el que a mi modo de ver provoca todo el lío, queriendo o no, no vamos a entrar en lo mismo. Hay una opción en los votos en que a los perjudicados de un accidente nos pueden compensar con algún segundito, lo que pasa es que tal y como están las normas hay que poner un denunciado (en este caso tu, como si hubiera sido otro).
Y fíjate, que en Melbourne si hubiera reclamado la que tu me diste a mí (cuando encima reclamaste tu y todo inventado) posiblemente hubiera quedado en segunda plaza, tampoco lo tengo claro, pero después de darme, perder posiciones y daños, que nos pase varios y a consecuencia de todo eso llega el segundo toque, encima me reclamas tú, está claro que contigo no me lo vuelvo a pensar.
