Respuestas de foro creadas
-
Respuestas
-
Tras el éxito de la ultima propuesta no tenia pensado iniciar nada.
Ademas tengo bastantes buenas propuestas que se quedaron a las puertas del esta SuperCopa.
De todas formas, no aseguro nada, estoy viendo hacia donde va la Ronda para hacer algo mas copero y que no sea igual.
Puede que abra tema para propuestas, puede que abra server con los modelos finalistas y puede que no haga nada.
Como te comento, la anterior supercopa me ocupo un monyon de tiempo que luego vi que no sirvio de nada, asi que esta no tengo ganas de complicarme tanto.
Como te comentaba por el otro canal, no estoy muy puesto en AMD como para dar consejos. Para tener una idea busco equivalencias a Intel, pero supongo que buscas unas opiniones mas técnicas o de como rinden, mas que saber su potencia equivalente.
Lo siento, a ver si algun usuario de AMD te puede echar un cable más útil.
Os dejo un vídeo guapísimo de un nuevo modo de juego que van a implementar próximamente, el 50 Vs 50.
Ya lo habían intentado con anterioridad, pero al ir los 100 en el mismo autobus y saltar cada uno a su aire, la batallas era muchas veces desiguales.
Ahora quieren poner un autobus para cada equipo y que así cada pequeño ejército tenga su lado del mapa para prepararse y poder conseguir una batalla final como la del vídeo, muy intenso y con sus «toques» de humor muy a lo «Fortnite».Entonces habra parada obligatoria? No es por nada
Solo por saberlo
Solo fue para el test, por probar cosas «por obligación» y que la gente experimentara diferentes situaciones. Si entramos todos en cada manga al menos una vez, son 20 pruebas hechas en una sola sesión.
En la SuperCopa NO será obligatorio parar.
también sería util recoger datos al respecto.
En mi caso en la primera parada con el coche bien tocado y parando bastante mal centrado, me marcó 2 segundos para los neumáticos pero los mecánicos me tuvieron parado 4 y pico.
En la segunda volvió a marcar 2 segundos pero estuve solo 3 o casi, realizando una parada mejor en cuanto a entrada de pitlane a box y frenada en el sitio.
Como queda abierto el mod hasta el lunes por las pinturas, podéis seguir opinando los que no habéis podido.
Tengo el mod visto para sentencia a falta de las pinturas.
Repostajes
Reducido el tiempo y las variables.
Daños
Aumentados x10 la resistencia de alerones y ruedas.
Al 100% de daños no las arrancas. Se tuerce un poco el volante, fallan las suspensiones y pierde velocidad por la aerodinámica (de máxima 218 Km/h con el coche perfecto a 213 Km/h tras un trompazo bestial)
En el box te lo dejan perfecto al 100% en 2 segundos (reales) si reparas todos los daños.Aspiración
Rebajado el efecto de pérdida de carga aerodinámica en alerón delantero de 1,40 a 0,40. Ahora se puede ir en curvas tras otro coche relativamente cerca.
Pierde antes un poco de atrás que de delante, lo que es mas facil de controlar y regular para no perderlo.Velocidades máximas:
Solo perfecto: 218 Km/h
Solo dañado: 213 Km/h
COn aspiración: 225 Km/hNeumáticos
He dejado los rayados, al final no tengo tiempo físico para volver a probar todas las pistas con los slick, ver desgastes, temperaturas…
Confio en que serán adecuados, ya que todas las pruebas hasta el momento han sido con ellos.Estuve en su día tentado de aumentar el desgaste para que la gente no vaya a saco, pero otras veces eso se nos ha vuelto en contra y los rápidos acaban controlando el desgaste y los «menos rápidos» acaban sufriendo sobredesgaste.
Lo mismo con la temperatura, quería probar a que se calentaran un poco mas, pero es que lo que pasa con estos es que suben y bajan muy rapido de temperatura, con lo que un derrape largo aumenta su temperatura y en consecuencia su agarre, lo que hace que no acabemos perdiéndolo tan fácilmente.
En resumen, en esta SuperCopa los neumáticos no serán un problema.
Una vez recogidas toooodas las impresiones de los testers del miércoles, en breve se procederá al empaquetado de la nueva versión del Mod.
Si alguien quiere aportar algo más, que se de prisa en comentar porque en cuanto se suba el Mod, no habrá tiempo para modificaciones.
En esta edición no podré participar por falta de tiempo, pero si necesitáis algo por parte de la Org del ROC, no dudéis en pedirlo.
Suerte muchachos y a por ellos 😉
Anoche comentando con Carbonell vimos un apunte interesante y es que tenía los problemas cuando ponía el rF2 en español y no cuando lo tenía en ingles.
No es nada descabellado que un programa se rompa por completo sin aparente explicación, por un simple caracter extraño en alguna traducción o etiqueta.
Por ejemplo una traducción del inglés al español, con un carácter que no soporte el sistema, a la hora de dar las indicaciones para una salida lanzada es suficiente para romperse y dejarte sin explicaciones.
Por esto, por ejemplo, Canya no tendría problemas en el servidor de los Civic ni tendría problemas en una salida desde parado, solo en la salida tras el Safety Car, o si llegara a verlo, en una neutralización por bandera amarilla, donde le volvería a mostrar esa traducción con el error y le cerraría el simulador.
POr otra parte, he encontrado el hilo donde hablan de limpiar la caché de DX9 para asegurarte de que cargas las nuevas texturas de DX11.
Dicen que en algunos casos se limpia sola o no es necesaria, pero que es bueno limpiarla si experimentas algún error.La «Caché» de la que os hablo no es más que vaciar el contenido de dos carpetas:
- C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\rFactor 2\UserData\Log\Shaders
- C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\rFactor 2\UserData\Log\cbash
¿Esto puede «romper» mi rFactor?
– NO
Lo que hace rFactor para agilizar su ejecución es crear una cache de sombras y texturas que guarda en estas carpetas.
Si os habéis fijado, la primera vez que entráis en una pista o con unos coches, o cambiáis un parámetro de los ajustes gráficos, tarda mucho en cargar la pista y entrar al circuito, mientras que la segunda vez es mucho más rápido.
Esto es porque la primera vez crea todos estos archivos para usarlos como «caché» y la próxima vez tenerlos a mano.Si borrais el contenido de estas carpetas, lo único que notareis es que la próxima vez que entréis al circuito os volverá a tardar como la primera, pero estaréis seguros de que las texturas y sombras cargadas, son 100% DX11.
A parte, al vaciar estas carpetas, liberáis espacio borrando archivos de pistas que no volveréis a entrar porque ya pasaron en el calendario.
Como al parecer con una reinstalación de rFactor teniendo en cuenta de borrar los restos (carpeta rFactor) se soluciona el problema, lo vamos a dar como una posible solución aunque no daremos el tema por cerrado hasta saber que carpeta en concreto daba el problema de cierre al paso a la sesión de carrera.
Solución provisional.
- Desinstalar rF2
- Borrar carpeta rFactor2
- Reinstalar rFactor 2
HOmbre si hablamos de tazas es algo mas viable, como comenta Sauron, es algo más representativo que suculento y no creo que nadie vaya a meterse en berenjenales por algo que tiene un valor más personal que económico.
Pero los premios por victorias o 2º o 3er lugar estarían claras, no tanto la asistencia o al piloto más límpio, pues pueden haber empates y se debería establecer un sistema de desempate.
Además con las tazas se puede hacer algo «solemne» en plan «World Champion Civic SuperCup» o algo con mas «gracia» en plan «Best fairplay driver 2018» «Al tio más legal de 2018» o «Al piloto incansable».
Eso el proveedor (Canya & hijo) debería comentar la viabilidad del proyecto.
Igualmente Benito, feliz entrada en 2018 a ti y aprovechando al resto de la comunidad.
Y a ver si poco a poco vuelves a organizarte, se que con los niños es complicado, te lo digo por experiencia, pero cuando algo nos apasiona tanto, siempre encontramos la manera de acoplarnos y poder disfrutar de ese par de horitas de competición sana con los amigos, que aunque virtuales, son tan válidos como los los demás.
Pongo en el tema principal una lista de los que han tenido el problema concreto de pasar a carrera en server Nascar hasta ahora. Si me dejo alguno decidlo.
Se ha valorado otras veces e incluso pilotos han ofrecido regalos propios, como suscripciones a juegos y cosas así, para que los ofrecieramos, pero nunca ha acabado cuajando porque tiene mas inconvenientes de los que parecen a simple vista.
Una competición con premio (en metálico o regalos) implica como bien dices un precio por inscripción, algo que va en contra de la política del ROC desde sus inicios.
En segundo lugar es muy probable que atraiga nuevos pilotos, pero eso implicaría desarrollar un sistema «antichetos» (siempre molestos y laboriosos para los pilotos porque deben enviar archivos y estos se deben revisar, etc, etc…) que nunca hemos tenido la necesidad de implementar debido al caracter familiar y de confianza de esta comunidad.Los premios, ya que nos conocemos aquí todos bastante, deberían ser repartidos entre varias posiciones, porque si no, la mitad de la parrilla quedaría desmotivada desde un principio si conoce que ciertos «aliens» optan a la victoria.
No te descarto probarlo con algun tipo de regalo que se pueda permitir la comunidad o por una donación de algún piloto, pero es un tema más peliagudo de lo que a priori pueda parecer.
Lo comentaremos en la organización y al mismo tiempo animo al resto de pilotos que den su opinión al respecto de la iniciativa propuesta por Recco.
