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Un tema que no hemos tocado ninguno y que aparecerá en el formulario de sondeo es el tema del setup.
No hay que ser hipócritas, en el ROC no somos (en general) muy de setups y es obvio tantear a los pilotos sobre el tema si el principal objetivo es reunirnos a todos una vez al año.
Pero ya que lo hacemos, hagámoslo bien y probablemente esta carrera les abra las puestas del ROC a otros nuevos pilotos que llenarán la parrilla de ese día y quizás tras conocernos, se queden por aquí en algunos más.Entre el setup abierto puro y duro y el cerrado a cal y canto hay otras opciones que se pueden valorar, como un método de «Setup Compartido» donde los pilotos que en los días previos den más vueltas, tengan mejor ritmo o simplemente quieran hacerlo , compartan su setup en la web tal y como se hace al final de la carrera de la Ronda, teniendo al abasto de los pilotos que empiezan desde cero, un buen surtido de opciones para empezar.
Gratis y abierto
En primer lugar y teniendo como principal objetivo el reencuentro con viejos pilotos, buscaría mods y circuitos que fueran gratuitos para no obligar a nadie a realizar un desembolso por un solo día. Luego lo publicitaría y abriría a todo el que quiera simplemente por llenar pista.
Fechas:
Febrero sería un buen mes, así no entorpecemos calendarios. En su defecto, Noviembre y Mayo son esos meses donde no suele pasar mucha cosa.Formato:
Solo hemos hablado de resistencia porque creo que es un tipo de carrera típica de hacerse cada mucho tiempo. Quedaría un poco raro hacer una carrera al año para echar dos mangas de 20 minutos y cerrar. Pero se deberían escuchar otras ideas.Pista:
Tiene que ser mítica de resistencia y si no está toda iluminada, que lo esté al menos ciertas zonas tipo LeMans (La Sarthe). Spa, Suzuka e incluso Nordschleife, yo a priori no descartaría ninguno hasta ver versiones de cada uno.Coches:
Directamente no me la calentaría montando mods o mezclando, he echado un vistazo rápido al mod de resistencia de los míticos Enduracers y ya tienen el repertorio ideal para nuestra idea, varios modelos dos categorías.- LMP2
- Ligier
- Oreca 03
- Oreca 05
- Zytek
- LMP3
- Ligier
- GTE
- Aston Martin
- BMW
- Corvette
- Ferrari
- Porsche RSR EVO
- Porsche GT3
Creo que con eso abarcamos bastantes gustos y tipos de pilotaje.
Equipos:
A más horas de carrera, más gente, creo que debería hacerse así.
Para una carrera de 6 horas donde se abarcan horarios de posible trabajo o fin de semana, 3 pilotos para que uno este completamente libre.
De 3 a 4-5 horas se puede hacer bien con 2.
Si la carrera es de 1 o 2 horas, se podría plantear sin equipos.Categorías:
Uno de los toques más bonitos de una resistencia es ver varios modelos compitiendo en la misma pista. ¿Quien llevaría los lentos? Caray yo mismo!! No creo que la gente decida entre rápidos o lentos, la gente decide lo que le gusta llevar durante muchas horas y yo por ejemplo prefiero un GT que un Prototipo.
Pero debería estar ligado a las inscripciones de equipos/coche en pista, siendo una opción válida la de prioridades, por ejemplo;En el formulario de inscripción se pregunta sobre las categorías deseadas por prioridad, por ejemplo
- GT
- LMP2
- LMP3
Luego según las inscripciones, hacemos.
La categoría principal sería la más elegida en primer lugar.
Si de la segunda categoría hay X coches, se abre la segunda y entrarán todos los que la tenga elegida como principal.Tener varias categorías a parte de lucir te abre la opciones a más tipo de gente. Solo con LPM2 y GTE ya tienes dos grandes grupos de «tipos de pilotos»
Siempre puedes poner el cursor encima del icono y esperar medio segundo a que te salga el cartelito 😁
Para meter más cosas en la barra superior, he cambiado los textos por iconos ¿Me he pasado con lo de minimalista o se entiende?
Sigo las pruebas aquí para no molestar por WhatsApp a los que no les interese el tema.
Acabo de probar un par de plugins más, uno sencilleto que me gustaba pero no parece que vaya bien sin Buddypress (plugin pesadito que dejamos atrás hace un año mas o menos) y ahora otro un poco mas avanzado, que te permite activar notificaciones de escritorio y todo.
Esta bastante bien y estoy en pruebaa. Si queréis participar, lo habilito en el menú INICIO y COMUNIDAD a parte de en la barra superior, para ver donde os parece más lógico que aparezca.
Ya me decís si lo probáis.
Este debate lo he creado porque tras un mes de estar funcionando lo de los mensajes sin que lo sepa nadie, una actualizacion reciente de PHP ha hecho que deje de funcionar 😣 y no hay respuesta, de momento, desde el desarrollador.
Estoy explorando nuevas opciones, os mantendré informados
Y si se pueden evitar accidentes masivos (Delaosa ya se estaba peinando para salir bien guapo en Donington) pues mejor, por no dar una imagen equivocada, por muy espectaculares que sean.
Datos curiosos de algunas bestias de record en el Ring, recogidos de aquí y allá.
Piloto Marca Modelo Motor Potencia RPM Peso Tiempo Timo Bernhard Porsche 919 Hybrid Evo Porsche 2.0l 1.160 cv 9.000 849 kg 5:19 Virtual Palatov Hillclimb Hayabusa 1.3L 352 cv 9.750 490 kg 6:13 Michael Vergers Radical SR8 LM Hayabusa 1.3L 455 cv 10.500 650 kg 6:48 Volvemos al viejo y fiable sistema antiguo, menos fotitos pero mejor rendimiento. Podéis elegir 2 modelos.
Disculpad el tema de las votaciones, las tengo anotadas pero algo no me cuadra y los ladr… del plugin me indican 6 votos y solo tenia registradas 3 votaciones (Una duplicada por mi para comprobar)
Como tampoco me deja limitar a usuarios registrados o al menos por IP, es decir, que cualquier visitante hubiera podido votar una elección hasta rebentar el botón, voy a ver si puedo encontrar un sustituto para gestionar votaciones gratuito que funcione mejor.
Mientras si no os importa, poned aquí al menos un «Yo voté», así ya puedo relacionar los resultados con lo que me indiquéis. Gracias
- LMP2
