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En las salidas de pista se revisa una salida de pista, claro que no hay un perjudicado, se sanciona una salida de pista, estaría bueno que se sancionara a un piloto por salirse de pista sin haberlo hecho, que con lo que está pasando últimamente no me extrañaría. Todo el rato dices incidente, que si en otra curva otra cosa de otra manera hubiera sido sanción, todo suposiciones, dices «Imagino que era una situación complicada de evaluar y así ha quedado, como que “nada”. Es decir, que hubo un incidente y bastante suerte de que no pasara nada más.» Tu mismo lo dices no paso nada, pero sanción de 10 segundos, Nadie me dirá con el reglamento en la mano por que norma se me sanciona
Donde esta el accidente ? Ahora resulta que tocar a un coche de considera accidente, tengo que interpretar que se me sanciona con 10 segundos por tocar a Farfex el cual no sale perjudicado, en el reglamento pone que tiene que haber un perjudicado, sigo preguntando donde está el perjudicado
Que norma del reglamento del ROC he incumplido para que me sancionen con 10 segundos?
Se me sanciona por un incidente, en el reglamento no pone en ningún sitio que se tenga que sancionar por un incidente 10 s. Cuando todo queda en incidente no hay sancion
Donde esta el perjudicado, el reglamento pone que tiene que haber un perjudicado, Farfex no pierde posición y no veo en ningun sito que se haya quejado por salir perjudicado, a Parra lo adelantó sin tocarlo ni salirme de pista, sin ser mi intención de adelantarle, el no tiene que ver nada con la acción
R1 – Solo decir que no era mi intencion adelantar a nadie, ni meter el coche en es frenada, simplemente me pase el punto de frenada y tuve que salvarlo como pude, que pase a Parra , si, pero ni lo toque ni lo pase por furea pista, que toque a Farfex , si pero no cause accidente y no le gane la posicion, lo salve sin mas. Lo que mas me cabrea es que por una pasada de frenada salga hasta en los telediarios, sere el unico que se pasa de frenada, pues mira si sere el unico que se pasa de frenada lo controlo como puedo no causo accidente y sin querer gano una posicion. Ahora que los comosarios hagan su trabajo, que otro ya lo ha hecho. El que puso la revision, no se paro a mirar la primera curva primera vuelta.
Juro que no entiendo nada, de verdad, veredicto: sanciona y no bonifica. Podeis esplicar el por que de no bonificar a Parra que es lo que esta pidiendo, y sancionarme a mi, si los implicados decimos claramente que lo vemos como un incidente en el cual no vemos el culpable pero si una victima.
Tenia total confianza en que el veredidcto seria, no sanciona si bonifica, me he quedado a cuadros.
R-1. Resumo como vivi yo el incincidente en carrera, los tres primeros salen mejor que yo, el que tengoen mi parte trasera ala derecha no asoma, por lo tanto a mirar para delante, con buen espacio para frenar apuro al maximo para recuperar el poco perdido en la salida, apura tanto que me da el subidon del uyuyuy de que toco a Parra, pero solo le doy un pequeño besito y nada, al instante note que mi coche se vuelve a ir contra el de Parra he intuitivamente suelto por discord a mis compis CAGADA, me preguntan que ha pasado? digo no se pero me he llevado a Parra, me espero a que pasa Parra y continuo. Final de carrera me preguntan mis compis,lo de CAGADA por que lo has dicho y les contesto lo mismo no se que ha pasado pero me he llevado a Parra en la primera curva. Ahora explico lo que he veo repe, como explico antes le doy un vesito al culete de Parra, pero se aprecia claramente que ni el ni yo perdemoe el control del coche, los cocches no dejan huellas en el asfalto por derrape ni clabada de frenos. despues del suave toque viene Sauron por mi izquierda me toca a mi y me lleva a mi a volver a chocar con Parra y entonces es cuando se ve claramente que el pierde la parte trasera y empieza a marcar el asfato con el patinaje del neumatico. No me veo culpable de que Parra se quedara cruzado en la primera curva, vale que lo toco la primera vez, pero eso no provoca el incidente que dejo a Parra cruzado.
Que conste que en carrera ante la duda de lo que habia ocurrido, yo fui el que me lleve a Parra y yo lo espere.
Yo desde el tiempo que pongo, ya estoy frenando por que hay un accidente, para no liarla más, tu en ningún momento llegas a frenar para tener precaución por que tienes un accidente delante. Aprovechas la ocasión y adelantas y no devuelves posicion
Se que algun equipo fue descalificado por el tema de luces. Yo miraria si en algun archivo se puede midificar algo, en el cual te de mas tiempo para reaccionar, ya que al haber un multiplicador de tiempo, el tiempo de reacion es menor, o un cambio de descalificado a drivertru o stopandgo, para asi evitar descalificaciones por eso. Otra cosa seria dejarlas todos en automatico y despues cuando amanezca cada uno que sepa que el piloto que esta detras, por banderas azules o por HUD esta en tu misma vuelta o te va a doblar.
