Gratis y abierto
En primer lugar y teniendo como principal objetivo el reencuentro con viejos pilotos, buscaría mods y circuitos que fueran gratuitos para no obligar a nadie a realizar un desembolso por un solo día. Luego lo publicitaría y abriría a todo el que quiera simplemente por llenar pista.
Fechas:
Febrero sería un buen mes, así no entorpecemos calendarios. En su defecto, Noviembre y Mayo son esos meses donde no suele pasar mucha cosa.
Formato:
Solo hemos hablado de resistencia porque creo que es un tipo de carrera típica de hacerse cada mucho tiempo. Quedaría un poco raro hacer una carrera al año para echar dos mangas de 20 minutos y cerrar. Pero se deberían escuchar otras ideas.
Pista:
Tiene que ser mítica de resistencia y si no está toda iluminada, que lo esté al menos ciertas zonas tipo LeMans (La Sarthe). Spa, Suzuka e incluso Nordschleife, yo a priori no descartaría ninguno hasta ver versiones de cada uno.
Coches:
Directamente no me la calentaría montando mods o mezclando, he echado un vistazo rápido al mod de resistencia de los míticos Enduracers y ya tienen el repertorio ideal para nuestra idea, varios modelos dos categorías.
- LMP2
- Ligier
- Oreca 03
- Oreca 05
- Zytek
- LMP3
- Ligier
- GTE
- Aston Martin
- BMW
- Corvette
- Ferrari
- Porsche RSR EVO
- Porsche GT3
Creo que con eso abarcamos bastantes gustos y tipos de pilotaje.
Equipos:
A más horas de carrera, más gente, creo que debería hacerse así.
Para una carrera de 6 horas donde se abarcan horarios de posible trabajo o fin de semana, 3 pilotos para que uno este completamente libre.
De 3 a 4-5 horas se puede hacer bien con 2.
Si la carrera es de 1 o 2 horas, se podría plantear sin equipos.
Categorías:
Uno de los toques más bonitos de una resistencia es ver varios modelos compitiendo en la misma pista. ¿Quien llevaría los lentos? Caray yo mismo!! No creo que la gente decida entre rápidos o lentos, la gente decide lo que le gusta llevar durante muchas horas y yo por ejemplo prefiero un GT que un Prototipo.
Pero debería estar ligado a las inscripciones de equipos/coche en pista, siendo una opción válida la de prioridades, por ejemplo;
En el formulario de inscripción se pregunta sobre las categorías deseadas por prioridad, por ejemplo
- GT
- LMP2
- LMP3
Luego según las inscripciones, hacemos.
La categoría principal sería la más elegida en primer lugar.
Si de la segunda categoría hay X coches, se abre la segunda y entrarán todos los que la tenga elegida como principal.
Tener varias categorías a parte de lucir te abre la opciones a más tipo de gente. Solo con LPM2 y GTE ya tienes dos grandes grupos de “tipos de pilotos”
