En mi opinión en el primer video el primer cambio de dirección lo puedo entender para proteger tu posición, aunque no compartir. El segundo lo veo fuera de lugar y en contra del reglamento. En el segundo video entiendo que o no te ve o es antideportivo. Yo por ejemplo si llevo a un piloto cerca al acercarme a una curva puedo centrarme o tirar al interior para cubrir la posición (ojo, cuando el otro piloto está detrás claramente, no emparejado). En el momento en el que se empareja cada uno debe mantenerse por su lado de la pista. Si es a la salida de la curva nunca cubres posición, te mantienes en tu lado de la pista, aprietas los dientes y intentas traccionar lo mejor posible para que no te pase. Esto es mi opinión
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