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Australia 04/10 – XXVII Ronda ROC 2024
Navegación del Evento
COMPETICIÓN:
XXVII Ronda ROC Challenge 2024 GT500
Versión del Mod :
XXVII ROCC 2024 GT500 v1.20
Versión del Vehicle:
ROC_2024 v1.00 actualizado a v1.031
Circuito del Gran Premio:
Sydney500 – Sydney (Australia).
Caracteristicas:
- Carrera por vueltas : 34 vueltas
- Capacidad de depósito : 109 litros (tipo A)
- Track Limits Rules : Relaxed
- Track Limits Points Allowed : 5
- Salida virtual a las : 02:00 (pm)
- Escala de Tiempo: normal.
- Previsión del Tiempo en Carrera: Soleado.
- Evolución de pista : Normal.
- Consumo de Combustible: x3.
- Desgaste de Neumáticos: x4.
- Daños al: 35%.
- Ayudas permitidas:
- Embrague automático : SI
- Vista : Cockpit
PUNTUACIÓN:
- 1º = 25 pts
- 2º = 23 pts
- 3º = 22 pts
- 4º = 20 pts
- 5º = 19 pts
- 6º = 18 pts
- 7º = 17 pts
- 8º = 16 pts
- 9º = 15 pts
- 10º = 14 pts
- 11º = 13 pts
- 12º = 12 pts
- 19º = 5 pts
- 20º = 4 pts
- 21º = 3 pts
- 22º = 2 pts
- 23º = 1 pts
- 13º = 11 pts
- 14º = 10 pts
- 15º = 9 pts
- 16º = 8 pts
- 17º = 7 pts
- 18º = 6 pts
Puntuación por la vuelta rápida en carrera:
– Se da un punto extra al que consiga la vuelta rápida en carrera.
– si una vuelta rápida no es buena pasa a la del siguiente piloto, todas las vueltas que opten a ser la vuelta rápida serán revisadas.
Horario aproximado:
– 20:30 Entrenamientos Oficiales (P1 – 90 minutos con IA’s).
– 22:00 Entrenamientos Oficiales (P2 – 50 minutos).
– 22:50 Calificación. (4 vueltas, 2 cronometradas sin tráfico. 7 minutos).
– 22:57 Warm up (3 minutos).
– 23:00 Carrera. (Salida a parrilla desde box. 200 seg (3’20”) de pits abiertos + 30 seg de pits cerrados. Es obligatorio cumplir esta vuelta)
– 23:59 Fin del evento.
Datos del Servidor #1
– Nombre del servidor: ROC XXVII Ronda 2024
Sanciones para esta carrera
- No hay
Enlaces relacionados:
– Tema principal, inscripciones, características y descargas de la competición
– Calendario ROC
– Reglamento ROC
– Comunicados de la organización
– Replays del Campeonato
ASÍ VA LA COMPETICIÓN
– Clasificación general de Pilotos
– Clasificación general de Equipos
– Hotlap HLSsim Campeonato
4 comentarios
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ATENCIÓN
Para que no penalice el circuito, este es el carril de salida de boxes que se debería respetar.
Por el punto 7.9 del reglamento ROC se recuerda que se sancionará el uso de los muros para mantener la trazada.
Sobre todo en las vueltas de clasificación se prestará especial atención valorando si se ha ayudado o no del contacto con el muro.
No quiere decir que no se puedan tocar, pero si se hace, no es lo mismo tocarlo en una aceleración en recta que en una frenada que te para o te evita irte largo como pasaría si no estuviera. Ante la duda lo mejor es que se vea que se a perdido tiempo intencionadamente (pisar freno y bajar velocidad durante un instante, no acelerar en los 2-3 segundos tras tocar el muro,…)
Buena carrera y por fín una victoria en seco. Parecía que iba a ser un poco solitaria al principio pero el gran ritmo de Farfex y Tadeo nos regaló una noche de emociones.
Hicimos un coche para qualy sabiendo lo dificil que era adelantar en este trazado y eso nos penalizó en frenadas y aceleraciones, pero hicimos valer la pole que defendimos con uñas y dientes hasta el final.
Adjunto setup, es el de qualy, es decir el de carrera sin gasolina, pero es que no estoy seguro si el de race modifiqué antes de qualy algo, que creo que si con als caídas.
Sydney_Qualy
Como comenté tras la carrera, ese setup lo hice “demasiado” para qualy, no suelo sobrepasar de un grado el camber asimétrico, pero en este caso como le di tanta importancia a la vuelta rápida, no llegué a lo que realmente pedían las temperaturas (Interior/exterior) pero si sobrepasé ese límite y claro, en aceleraciones y sobre todo en fuertes frenadas, fui muy vulnerable en carrera.