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Turquía 01/10 – XXIV Ronda ROC DRM’70s

septiembre 7 @ 22:00 - 23:59

COMPETICIÓN:

XXIV Ronda ROC Challenge DRM’70s

Versión del Mod :

XXIV ROCC DRM70s v1.0

Versión del Vehicle:

ROC_70DRM v1.0

Circuito del Gran Premio:

Antalya Autodrome, Antalya (Turkey).

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Caracteristicas:

  • Carrera por vueltas : 25 vueltas
  • Salida virtual a las : 02:00 (pm)
  • Escala de Tiempo: normal.
  • Previsión del Tiempo en Carrera: soleado.
  • Evolución de pista : Normal.
  • Consumo de Combustible: x2.
  • Desgaste de Neumáticos: x3.
  • Daños al: 35%.
  • Ayudas permitidas:
    • Embrague automático : SI
    • Vista : Cockpit

PUNTUACIÓN:

  • 1º = 25 pts
  • 2º = 23 pts
  • 3º = 22 pts
  • 4º = 20 pts
  • 5º = 19 pts
  • 6º = 18 pts
  • 7º = 17 pts
  • 8º = 16 pts
  • 9º = 15 pts
  • 10º = 14 pts
  • 11º = 13 pts
  • 12º = 12 pts
  • 19º = 5 pts
  • 20º = 4 pts
  • 21º = 3 pts
  • 22º = 2 pts
  • 23º = 1 pts
  • 13º = 11 pts
  • 14º = 10 pts
  • 15º = 9 pts
  • 16º = 8 pts
  • 17º = 7 pts
  • 18º = 6 pts

Puntuación por la vuelta rápida en carrera:
– Se da un punto extra al que consiga la vuelta rápida en carrera.
– si una vuelta rápida no es buena pasa a la del siguiente piloto, todas las vueltas que opten a ser la vuelta rápida serán revisadas.
– si una vuelta rápida no es buena, habrá sanción sin penalización.

Imagen Accede a la Guia de Setup.

(Pendiente de renovar las imagenses a rF2)

Horario aproximado:

– 22:00 Entrenamientos Oficiales (P2 – 50 minutos).
– 22:50 Calificación. (4 vueltas, 2 cronometradas sin tráfico. 7 minutos).
– 22:57 Warm up (3 minutos).
– 23:00 Carrera.  (Salida a parrilla desde box. 170 seg (2’50») de pits abiertos + 30 seg de pits cerrados. Es obligatorio cumplir esta vuelta)
– 23:45 Fin del evento.

Datos del Servidor #1

– Nombre del servidor: ROC XXIV Ronda DRM70s

Sanciones para esta carrera

  • No hay

 

Enlaces relacionados:

Tema principal, inscripciones, características y descargas de la competición
Calendario ROC
Reglamento ROC
Comunicados de la organización
Hotlap HLSsim Campeonato
Replays del Campeonato

ASÍ VA LA COMPETICIÓN

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Detalles

Fecha:
septiembre 7
Hora:
22:00 - 23:59
Categorías del Evento:
, , ,

Local

Servidor rFactor2

Organizador

Sauron

7 comentarios

    • JMartinez

      Este es el mismo setup pero con otro nobre, lo he vuelto a crear. Hay pilotos que dicen el anterior no se les carga en el coche

      JM01

  • Delaosa

    Primera toma de contacto para mi, pues no pude participar en ninguno de los test de verano, asi que ni tan mal un P4.

    Quali correcta, y salida bastante bien, donde adelanto a mi compañero Kitomo y me pego al grupo de alante. Yo iba a 2 paradas, y no sabia el resto a lo que iban hasta que llegasemos a la ventana de parada en la vuelta 7, por lo que tenia que rodar en 59 o menos toda la carrera, o me tocaria remontar desde muy atras al final. Mas o menos salio el plan segun lo esperado, salvo algunas vueltas con doblados o pilotos mas lentos, casi toda la carrera en un ritmo relativamente rapido y decente para lo que se estaba viendo en la carrera.

    Inicialmente parecia que mi lucha seria con Spider y farfex, que iban a 2 paradas como yo, pero el 11 se fue demasiado, y el 3 no terminaba de llegar, asi que casi en solitario fui luchando contra el crono, evitando que me pasasen Karrax y Sauron, que eran los unicos que merodeaban a mi alrededor, y para tratar de alcanzar a mi compañero Cole Trickle, al que despues de una fantastica estrategia, un fallo tecnico le hizo perder unos segundos que me hicieron alcanzarlo, pero al que finalmente no adelanté.

    Me voy contento, con ganas de Canadian Tire, donde creo que nunca corri, o no me suena demasiado… Un buen resultado para el equipo en general, con los 2 equipos a la cabeza del campeonato de equipos, y 3 pilotos en el top 5.

  • JParra

    Noche de despropósitos que confirman que por mucha experiencia que tenga uno, nunca esta libre de cometer fallos y despistes.
    No hace mucho fue salir con gomas de mojado en una carrera de seco total, recientemente despistarme en la sesión de clasificación y no dar ni una vuelta, ahora… todo un pack….
    En primer lugar, con el chip de la anterior ronda quito combustible para clasificar, lo que al cerrar el setup a carrera me deja con combustible para dos vueltas y poco más. Intento no consumir en la de formación, pero aún así me quedo seco en la recta de pitlane y llego parado al box.
    Luego no encuentro el botón de arranque, lo reasigné hace poco pero me equivoqué y toqueteando todo por el ansia también qiuté la energía lo que me confundió aún más. Al final y justo un botón antes de retirar el coche en la 2ª vuelta por no poderlo poner en marcha, acerté con el botón y pude arrancarlo.
    Salí con una vuelta menos, lo que me hizo tener que aflojar por las azules frente a Spider que lideraba.
    Me tuve que quedar un buen rato alli detrás y ya la carrera fue en solitario recortando rezagados que solo hubo un par.
    Hacia las última vueltas me han quitado la vuelta rápida así que fuerzo para abrir un gap que me permita parada gratis y entro a por el punto extra de la vuelta rápida.
    Salgo y debo ceder el paso a Martinez que lidera, pero a la que me muestra la azul de Spider que va segundo, aprieto fuerte para romperla ya que se que si me quedo detrás adiós al intento.
    En un primer momento pienso en esperar a la última, pero menos mal que cambio de opinión y aprieto en la penúltima, porque al perder una vuelta con Martinez, no di esa última vuelta.
    Al menos la conseguí con un 1:56.315 7 décimas más rápido que mi propia pole y record del circuito 💪 lo que quita un poco de amargura al nefasto inicio de temporada.

  • Spider

    Incontestable la victoria de JMartinez. Difícilmente se pueda mantener un ritmo tantas vueltas, poco se podía hacer ahí. Decidí a ultima hora ir a 2 paradas y gracias a fallo de Parra y a un buen ritmo me permitió subir al primer escalón de los humanos. Divertido coche, a falta de muchos pilotos, promete bonitas luchas.
    Felicidades Cole, gran 3 puesto.
    Resto de pilotos muy bien también

  • Sauron

    Buena carrea al final aunque un inicio un poco regulera otra vez.
    Con un tiempo que repetía de 1:58 bajos y 1:57 en cualy me sale un 1:58 alto que en la segunda vuelto intento mejorar pero el ansia me pudo me hace salir al fondo de la parrilla, el 9 creo.
    Buena salida y algún fallo por delante en la vuelta 3 poso en 4ª posición, pero de repente una mala apurada de Kitomo hace que acabe su coche frente al mío sin poder esquarle y acabando contra un muro. Vuelvo otra vez a la posición 9 y a tomármelo con calma, ya sin mucha confianza en la delantera derecha que había desgastado en el incidente pero con muchas vueltas por delante. Al final poco a poco remontando y acabando en P5 que después de ese inicio y tal como están las cosas no está tan mal.
    Competición de momento que se prevee interesante ya que en esta carrera sin los fallos puede que «normales» de una primera carrera hubiera estado todo muy apretado y en pelotón, al menos a partir de ciertas posiciones.
    Buena carrera de JM y Spider que pudieron evitar incidentes uno y sobreponerse a ellos otro. A ver si vamos mejorando.

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