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España (7/10) – Ronda XVI ROC Challenge Legacy

noviembre 28, 2018 @ 22:00 - 23:55
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COMPETICIÓN:

XVI ROC Challenge Legacy

Versión del Mod :

XVI Ronda ROC Legacy v1.0

Versión del Vehicle:

XVI_ROC_Legacy v1.0

Circuito del Gran Premio:

LNB Circuit, La línea de la Concepción

  Tema principal e Inscripciones

Caracteristicas:

  • Carrera por vueltas : 25 vueltas
  • Salida virtual a las : 02:00 (pm)
  • Escala de Tiempo: normal.
  • Previsión del Tiempo en Carrera: Soleado.
  • Consumo de Combustible: x2.
  • Desgaste de Neumáticos: x3.
  • Daños al: 35%.
  • Ayudas permitidas:
    • Control de Tracción : NO
    • Control de estabilidad : NO
    • Ayuda de freno : NO
    • Embrague automático : SI
    • Vista : Cockpit/CockpitTV

Imagen Accede a la Guia de Setup

Horario aproximado:

– 22:00 Entrenamientos Oficiales.
– 22:50 Calificación. (4 vueltas, 2 cronometradas sin tráfico. Gasolina de inicio de carrera.)
– 22:57 Warm up.
– 23:00 Carrera.  (Salida a parrila desde box. 150 seg de pits abiertos + 50 seg de pits cerrados. Es obligatorio cumplir esta vuelta)
– 23:45 Fin del evento.
 

Datos del Servidor #1

– Nombre del servidor: ROC XVI Ronda Legacy
– IP: rocserver.dyndns.org:34297
 

Sanciones para esta carrera

  • De momento no hay sanciones para esta carrera.

 

 

Enlaces relacionados:

– Tema principal y características de la competición
– Calendario ROC
– Tema de descargas de la competición.
– Reglamento ROC
– Comunicados de la organización
– Hotlap HLSsim Campeonato

Detalles

Fecha:
noviembre 28, 2018
Hora:
22:00 - 23:55
Categorías del Evento:
, , , ,

Organizador

Sauron

Lugar

Servidor rFactor2

1 comentario

  • Delaosa

    Carrera complicada en un circuito totalmente desconocido para mi, y donde no tenia ritmo hasta bastante tarde.
    La quali tengo el tiempo “guardado” para hacer la pole, pero no me sale en la primera vuelta, y en la segunda pienso que he pisado fuera y aborto vuelta. Tiempazo de Spider que se la lleva.
    En carrera salgo 2º. Estrategia: con 80L doy 13 vueltas y son 25 + formacion. A una parada, 80+80 y llego de sobra.
    Salida bien, aunque la de Tuercas (4º) fue mejor y me respeta la primera curva (buen trabajo de equipo) alcanzo a Spider y voy por dentro, me meto sin mucha agresividad, pues creia que me aguantaria por fuera, pero se va un poco largo y me pongo en cabeza. Toca tirar a muerte, rodar en 49, las ruedas no son problema, asi que para alante. Todo bien, metiendo segundos a los perseguidores y sin fallos, pero sobre la vuelta 10 me di cuenta que la vuelta de formacion no la contabilice bien y sali con 5-6 L menos de lo esperado. Debia entrar en la 13 y entré en la 12. Encaro la recta de meta con 1 vuelta de autonomia… Pero no me la juego, y entro 1 vuelta antes de lo establecido. Ya no me salen las cuentas y no llego con la gasolina de la parada. Pues nada, desde la vuelta 12 a ahorrar gasolina para cuadrar los 6.4 litros de la vuelta extra. Por suerte habia hecho bien el trabajo en el primer stint y sacaba mucho a los perseguidores. Cometo un fallo en la 15-16 y trompo en la chicane. Rueda delantera izquierda al 60 y plano en la rueda. Pues nada, a seguir modo ahorro, perdiendo 1.5 segundos por vuelta, gestionando las gomas para no quedarme sin nada al final y 10 vueltas por delante.
    Hasta las ultimas curvas no estaba convencido de llegar, de hecho en la 24 me planteé entrar y asegurar el 2º, pues tenia margen con el 3º para una parada gratis. Pero no, sigo y con JMartinez comiendo tiempo y en la ultima ya a decimas.
    Paso por meta con el motor dando tirones en la parrilla de salida y por meta a 0 litros.
    Una victoria que pasa de estar mega controlada a estar al limite, muy sufrida, y que me acerca un poco mas al liderato de Juanet. Esta complicado pero seguiremos intentandolo hasta el final.
    Enhorabuena al resto del podio, JMartinez que fue compitiendo contra el crono para alcanzarme y Tuercas, que tambien hizo un buen trabajo de equip y aguantó ahi alante la carrera.
    Lastima de Ezemsn que un incidente lo apartó de estar alante, pues era el que mejores tiempos hacia de los 3.
    Nos vemos a la proxima!

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