Sanciones Loch Drummond – 14 ROC Supercup TCR series

Fases de las Reclamaciones

1. Presentación de reclamaciones. (Hasta el primer Viernes tras la carrera a las 13.00h)

2. Aceptación de sanciones. (48 horas tras la publicación de las sanciones)

3. Voto por parte de los comisarios (Hasta el primer Martes tras la presentación de las Reclamaciones a las 15.00h)

4. Plazo de apelaciones. (24 horas tras la emisión del veredicto).

A tener en cuenta

  • Los votos solo los puede emitir el comité de sanciones.
  • Los pilotos implicados en la sanción (denunciante y denunciado) no pueden votar en la sanción propuesta.
  • Los pilotos implicados en la sanción (denunciante y denunciado) pueden presentar alegaciones, razones, explicaciones… como comentario en esta misma entrada para exponer su punto de vista.
  • Cualquier piloto de la competición puede exponer su punto de vista sobre cualquier incidente.
  • Para que una sanción quede aceptada por parte del demandado, se debe aceptar exactamente con el siguiente formato:
    • R (Nº de reclamación) Acepto Sanción.

Sanciones Presentadas

Por normativa

  • No se han presentado.

En Clasificación

  • Speed : V13, S2

En Carrera

  • R1
    Manga : 2
    Vuelta : 2
    Tiempo : 0:06
    Infractor : speedtouch
    Denunciante : rodenas777
    Explicación : me golpea en la parte trasera y de 3ª posicion paso a ultimo y con el coche dañado
  •  

 

Envío del voto

Los comisarios, no implicados, deberán presentar sus votaciones según el formulario siguiente tan pronto como puedan:

Voto de Sanción

VEREDICTO

    Sanciones por normativa:

      – Speed : Por el punto 8 (Acumulación de sanciones) Stop and Go (5 seg) en la siguiente carrera en que participe (se marcará al principio de carrera, 3 primeras vueltas).
      Esta sanción prevalece sobre la sanción de Clasificación.

    Sanciones de clasificación:

      – Speed : +20 seg a añadir al tiempo empleado en Manga1 + un DRIVE THROUGH en la siguiente carrera que participe.

    Sanciones de carrera:

    • R1 : SI por 4 votos a 0. Provoca accidente (+15). Pierde 7 posiciones (+3×7). Total: +36 seg a añadir al tiempo empleado en Manga2 por Speed.

    Bonificaciones:

    • R1: Es golpeado (-3), pierde 7 posiciones (-0.5×7). Total: -6.5 segundos a añadir al tiempo empleado por Rodenas777 en Manga2.

 

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15 comentarios

  • Tuercas

    Es por la de clasificación,
    Y le entiendo bien, si sale en la última posición de poco le a servido tener las cuatro ruedas fuera de pista que no siempre se gana en esas situaciones, otra cosa sería mirar los de alante, pero los de atrás del todo y ponerle una sanción saliendo último, entiendo su enfado la verdad

    • Tuercas

      Se podría plantear la org de mirar solo las vueltas de los 5 primeros, así también tendría menos trabajo esa labor,
      Sino los 5 primeros los 8 o 7 pero no todos y menos los que salen de la parte de atrás de la parrilla

    • Sauron

      Si claro, vamos a simplificarlo.
      – Miramos las vueltas de los 8 primeros.
      – Si alguno de ellos se sale, entonces miramos el 9º y si han sido dos entonces el 9º y 10º.
      – Si alguno de estos dos se sale entoces miramos el 11º. y así sucesivamente.

      No, las reglas son las mismas para todos y todos las cumplimos de la misma manera.

    • Sauron

      Las normas son las mismas para todos. VAmos a mirarlo desde otro punto de vista:
      – Si va a salir el último para qué se sale.
      – Se sale dos veces en el mismo sector. las normas son las normas. Se supone que todos las hemos leído y todos las hemos aceptado.

  • Tuercas

    Si eso no lo discuto ke las normas sean para todos, pero un piloto ke se sale y no gana tiempo al estar último y sele sancióna, bastante que termina último
    Tampoco e dicho se vaya mirando sucesivamente e dicho los 5 primeros o un número los 7,

    • Delaosa

      Pero tuercas eso no puede ser asi. Entonces, si recorto a tope y acabo 8 en qualy, y soy el ultimo porque solo corremos 8. Luego sancionan a los 7 primeros (pongamos que 7 es el corte) por atajo en qualy, y en carrera acabo el 8 tambien, pero a 19 segundos del primero. El orden de llegada es el mismo que el de salida. Acabo la carrera el primero por sanciones, pues les meten 20 segundos a cada uno y los paso, cuando yo he recortado tambien… Es justo? Esto podria pasar y mas de una vez.
      Mejor que se quede como está.

    • Sauron

      A ver Tuercas, las normas están claras. En Copa si te sales sanción. No hay más. Ni se mira si ganas o si pierdes. Son 50 minutos para dar vueltas y hay tiempo de sobra para abortar la vuelta y empezar de nuevo.
      En Ronda, por el tema que son solo dos vueltas se da la opción de que la vuelta sea válida si se ve claramente que se ha hecho algo para compensar la salida, no si se ha ganado o se ha perdido.
      Y mira que Speed me cae bien y le considero un piloto limpio, pero son las normas y son para todos. No hay más.
      Por ejemplo, que sancionen a Alonso por cambiar el motor cuando corría con Honda!! para qué, si iba a salir el último igual. Pero son las normas, y las normas en todas partes, sean cuales sean son para todos igual.
      Porque lo que desde luego no me parece bien que se proponga que cada vez que un piloto se enfada o no le parezca bien se tenga que cambiar las normas. No todo es perfecto y se podrá mejorar, pero muchas veces no es tan simple y desde luego lo que propones no es la solución a nada.

  • Spider

    Digo yo. No lo recuerdo bien pero ¿no existe un punto donde el piloto avisa que se ha salido y automáticamente se le pone último? ¿es solo en ronda? ¿en copa se podría incluir pues puede que no mejores por ese poco aunque quieras?

  • Tuercas

    Ya esta si era más ke nada por ke no se fuera Speed por una sanción , pero creo ke ya se a ido vamos ke no va a correr más por esta sanción o eso dijo, ya está
    Fin de la historia
    Conozco el reglamento entero

  • Sauron

    No sé, me parece raro que se haya ido por una sancion.
    Realmente sanción tipo “accidente” solo tiene una, se votó y au. Lo malo de un accidente cuando se va en grupo es que a poco se pierden muchas posiciones, y eso engorda la sanción.
    Las otras dos son salidas de pista, ahí nadie tiene que ver nada excepto él. si ves mi sanción en Nurburgring es por menos de un pelo, pero es fuera. Por culpa de eso a la que me despiste en otra ya tengo la misma sanción, como le ha pasado a Carbonell en Palm Beach que hizo el Drive Thru.
    Por eso digo, no es el único ni el primero ni el último, a cualquiera le puede pasar así que me extrañaría que se haya ido por eso.

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