Respuestas de foro creadas

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  • JParra
    Superadministrador

    Hola Manuel y bienvenido al ROC.

    Veo que te has apuntado a la SuperCopa Clio y que te vas a pintar tu propio coche, en cuanto lo tengas envíalo a [email protected] para que lo incluyamos en la próxima actualización, que ya será para Suzuka el 7 de Diciembre, pues no llega para tenerlo todo preparado para mañana.

    En la carrera de este miércoles en Portugal, elígete uno de los coches de invitados que no sea el #902 que lo estuvo usando Torronte y no se si al final se va a pintar uno o que.

    Elegir coche de invitado

    Nos vemos en pista.

    en respuesta a: Jose Payá – Pepeche #16899
    JParra
    Superadministrador

    Hola Pepeche y bienvenido a la comunidad.

    Tu curriculum casi parece duplicado del mío, así que seguro que nos vamos a entender y por aquí estarás como en casa.

    Echa un ojo a los campeonatos que hay en marcha por si te llama algo, aunque si te diré que solemos usar rFactor 2 para las competiciones principales y Assetto Corsa más para trofeos de verano, navidades y otras historias para desconectar un poco de la competición y entrenamientos.

    Por supuesto, aceptamos Carmageddon como simulador, no se exactamente que tipo de simulador, pero hay que aceptar que formó parte del oscuro pasado de muchos «pilotos» de por aquí 🤭

    Nos vemos en pista 😉

    en respuesta a: Archivo Idioma para poner rFactor 2 en español #16890
    JParra
    Superadministrador

    Se que hay varios con el juego en español desde siempre, a ver si te pueden ayudar. Yo concretamente esto nunca lo hago, no me compensa porque paso mucho tiempo investigando cositas y en todas partes todo está en inglés, por lo que luego es un lio para hacerlo yo y por eso suelo dejar los juegos (que les meto mano) en inglés, porque me es más cómodo.

    en respuesta a: The Fast and the Furious [El Debate] #16845
    JParra
    Superadministrador

    Empiezo yo con lo que pude ver de primeras y lo que revisé anoche.

    Daños si o no:
    Si ponemos coches muy potentes, para evitar que la gente actúe como en Need For Speed, gas a fondo de accidente en accidente, tenemos la opción de poner daños. Los modos de juego y las partidas se volverían más cortas, obviamente o más relajadas a fin de evitar romper los coches. Yo soy partidario de probarlo en alguna sesión a ver como funciona.

    Modelos de coches:
    Creo que al final está bastante balanceado, cada «caco» tiene su «poli» y según el modo de juego, gestionar los coches lentos puede ser un punto de estrategia. Dependerá del modo de juego si esta equiparado o no.

    Balanceo:
    Vuelvo a decir que dependerá del tipo de juego, por ejemplo puede ser un modo más fácil para los cacos, pero solo dejar 5 opciones de cacos (una opción de coche cada uno) y muchas opciones de polis.
    Por ejemplo, si salimos del habitual Tatsumi PA y el Eclipse es el más potente en conjunto, si el objetivo es alcanzar el parking de Daishi PA, El Eclipse puede ir directo por Bayshore Route (Ruta B de 4 carriles) para hacer de liebre mientras que los menos rápidos lo intentan por accesos más ratoneros y llenos de tráfico (Rutas 11 o 1).
    De este modo, si es bastante fácil para los cacos, se puede ampliar las opciones de polis o respetar relación 1:2 en caso de ser menos gente.

    Tráfico:
    Estuve viendo que solo se generan 10 modelos de coches de tráfico, aunque se repiten para mostrar más cantidad. Por ello y como hay modelos que no tienen colisión, estuve probando los 10 primeros para hacer dos listas de coches, los que tienen colisión y los que no, para quedarnos con los 10 que más nos gusten y tengan colisiones.

    Coches con colisión comprobada:

    1. EU Audi A4
    2. USA Dodge Charger
    3. USA Volkswagen Beetle
    4. USA Ford Crown Victoria LX
    5. EU Alfa Romeo Mito

    Coches SIN colisión

    1. Honda Prelude
    2. Volkswagen Touareg R50
    3. BMW 325i E30 Touring (Ranchera)

     

    JParra
    Superadministrador
    JParra
    Superadministrador

    Dejo aquí lo del Discord al respecto de estos servers y ya lo arreglo más adelante

     

      1. RaceDepartment
        PLEASE READ THIS README! This 3.0 update is a big one! It features a completely scratch-built cockpit, updated external visuals, extensively overhauled physics and sounds etc. Too many changes to list in a change log here. The 3.0 update…
    JParra
    Superadministrador

    Dejo aquí lo del Discord al respecto de estos servers y ya lo arreglo más adelante

     

      1. RaceDepartment
        PLEASE READ THIS README! This 3.0 update is a big one! It features a completely scratch-built cockpit, updated external visuals, extensively overhauled physics and sounds etc. Too many changes to list in a change log here. The 3.0 update…
    en respuesta a: SANCIONES Mugello – XXIV Ronda ROC 04/10 #16785
    JParra
    Superadministrador

    Para ser justos con el resto de pilotos, debo dejar de lado las polémicas y explicar mis votos.

     

     

    R1. Voto SI sanción a Farfex.

    No tengo en cuenta los dos cambios que se comentan a posteriori, si no que cuando Farfex inicia la frenada, ya ha tomado una decisión, trazar la curva abierto, como se hace normalmente, y no cerrando la puerta. Para mi una vez iniciada la frenada, cruzar al interior en una clara intención de cubrir, no me parece bien. Si Martinez se tira de lejos o cerca, lo hubiera tenido en cuenta si Farfex hubiera mantenido la trazada elegida y Martinez se lo hubiera llevado puesto. Pero como no es el caso, vi sancionable el gesto de cambiar de trazada una vez iniciada la frenada en una posición.

    R2. Voto Improcedente.

    En la disputa de una pista, de línea blanca a línea blanca, para el coche de la derecha su parte de asfalto de la derecha es suya, como para el de la izquierda es la parte izquierda y el asfalto entre los dos es la zona a disputar ya bien sea para estrangular al contrario o para  mejorar tu posición de trazada, pero siempre que no llegues a tocar al otro y como mucho hasta que quede espacio de asfalto para un coche. Hasta justo antes de ese momento, todo ese asfalto entre los dos es disputable.

    En el momento que se tocan, miro quien iba hacia quien. Si los dos se mueven, lance, si uno se mantiene y el otro va hacia el, sanción para el que se mueve hacia el otro.

    Para esta reclamación, muy muy ajustada a primera vista, tomé una captura cenital y superponiendo ambas líneas laterales con un editor, se apreciaba como es Martinez el que va hacia Tadeo y que Tadeo apenas varia su separación con su línea blanca o incluso se acerca unos centímetros.

    Añadir en esta reclamación que yo nunca la presentaría y lo dejaría como lance de carrera, los dos están pegaditos, ninguno levanta, todos buscan el riesgo y engancharse es una posibilidad que asumen, pero como se ha presentado, analizando las imágenes el culpable de la acción es Martinez y por tanto es una reclamación improcedente.

    en respuesta a: SANCIONES Mugello – XXIV Ronda ROC 04/10 #16783
    JParra
    Superadministrador

    Siempre lamento perder un compañero, sea rápido o no, pero si no quieres estar aquí, nuestra puerta siempre esta abierta, en ambas direcciones.

    He pasado una de las peores semanas de mi vida, pero eso a ti no te importa, literalmente, así que te lo voy a ahorrar.

    Aún así y suponiendo que tus exigencias de explicaciones fueran hacia los que votaron NO en la R2, yo que voté SI empecé a escribirte, pero no me sentí con ánimos de empezar una conversación que seguro no podía mantener por estar pendiente de otras cosas y personas, por lo que acabé borrando todo.

    ¿Qué te quieres ir? No te lo voy a impedir, no estaría cómodo sabiendo que obligo a una persona a quedarse contra su voluntad en un ambiente que él ve tóxico. Pero no te equivoques y no confundas tu ansia de leer respuestas con que la gente te ignora, bastante hacen los comisarios como para encima presionarles con algo por lo que no están obligados. Te recuerdo que dar explicaciones es voluntario, no obligatorio y es bueno esperar al menos al fin de semana, no se…. por si la gente trabaja en otras cosas o tienen vidas de las que ocuparse.

    Y ya que hablamos de comisarios, por si no lo sabías, todo los ataques o faltas de respeto contra ellos, las siento como contra el ROC y contra mi directamente, este de comisario en esa época o no. Es la peor tarea de esta comunidad y la más necesaria para que haya un mínimo de control, de hecho, diría que son la base de que llevemos 16 años ininterrumpidos como comunidad. Y por favor, no me vengas ahora con lo de que no era tu intención ofenderles, eso lo pensáis antes, que estoy un poco arto de que la gente suelte la mierda, toque los cojones y luego es que no era su intención, os lo pensáis antes de hablar, como hacemos los demás muchas otras veces, por el bien de la comunidad.

    ¿Tu te has quedado a gusto? Yo también. Ah! y haz el favor de no contactarme por privado, tu has querido hacer esto así y así se va a acabar y no quiero tener que ignorarte, esta vez intencionadamente.

     

     

    en respuesta a: Hola Me presento Soy AlexFranganillo #16690
    JParra
    Superadministrador

    Gracias 😅

    en respuesta a: Hola Me presento Soy AlexFranganillo #16681
    JParra
    Superadministrador

    Veo que ya les has dado alguna vuelta a Nordschleife, recordarte que en el anuncio del desafío puedes ver el top 5 de cada coche:

    Gran Desafío Nürburgring

    Y en el sistema de Hotlaps HLSsim el total de los tiempos: http://www.hlssim.com/hotlaps/Circuito.aspx?id_comunidad=8&id_campeonato=11486&id_track=37738

    Solo un par de consejos respecto a ese server. En primer lugar que sepas que desde dentro del servidor, puedes cambiar de coche sin tener que salir del servidor y que si al salir del parking lo haces por el peaje de la izquierda derecha, la primera vuelta ya será cronometrada y así puedes tantear cada coche y su tiempo, sin tener que darte la vuelta de lanzado. 😉

     

    en respuesta a: Hola Me presento Soy AlexFranganillo #16680
    JParra
    Superadministrador

    Bienvenido Alex, veo que llegas con un buen curriculum, así que más que darte indicaciones te invito a que, como comentas, le eches un ojo a lo que está en marcha a ver que te atrae más.

    Si alguna competición te interesa, es buena idea participar en las últimas carreras de la que se esté disputando para familiarizarte con los protocolos y formatos de la competición y así poder empezar la nueva con los pequeños errores de adaptación ya superados.

    Puedes usar este mismo tema para preguntar cosas o dudas que no encuentres por la web.

    Nos vemos en pista 😉

    en respuesta a: Hola, me presento: Juli306 #16671
    JParra
    Superadministrador

    Para mensajería privada, debes ir a la parte superior de la web y hacer clic en el icono del sobre o desde el menú Comunidad, buscar Mensajes Privados. Directamente desde los foros o comentarios, no se puede.

    en respuesta a: SANCIONES Patras – XXIV Ronda ROC 031/10 #16642
    JParra
    Superadministrador

    No asignar una tecla a las luces se comporta como en «AUTO»

    Asignar una tecla a las luces se comporta como lo tengas en «SETTINGS -> GAMEPLAY»

    Mi consejo es que tengáis una tecla, porque es sabido que rFactor 2 cuando actualiza ciertas partes, resetea algunas configuraciones.

    Si tenéis una tecla asignada y ha dado la casualidad que no habéis entrenado en lluvia y os las enciende en carrera, podréis apagarlas.

    Aquí podéis configurar este comportamiento

    en respuesta a: SANCIONES Patras – XXIV Ronda ROC 031/10 #16623
    JParra
    Superadministrador

    ¿Me estáis diciendo que a estas alturas no sabéis lo de las luces? A ver, que estáis en vuestro derecho de intentar salvaros de la sanción, pero ni reglamento ni leches, esta prohibido de día y punto.

    ¿Qué el reglamento es ambiguo? Gracias por avisar, se aclarará a partir de este GP y ese  «determinadas situaciones» se cambiará a «cuando se pida paso en vuelta de formación o por doblar »

    Y no es porque me sancionaran a mi, que de hecho ni me acuerdo de eso, pero si recuerdo el GP de la polémica porque rF2 incluyó lo de las luces automáticas y todo esto ya se habló. Yo tengo botones para limpias y luces, porque se que rF2 en un momento dado y sin previo aviso, te lo cambia a auto.

    Y ya lejos de reglamentos y reglas, pero llegando al tema principal y más importante, el origen de no encender las luces si no fuese necesario era por respeto a la gente que corre con equipos muy justos, ya que el tema de las luces come muchos recursos y por empatía con la gente que no puede con ello, decidimos no usarlas.

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