Para esta carrera habia entrenado stints largos para ver la duracion real del neumatico blando y para tratar de conducir sin sobrecalentar el neumatico trasero, que era el principal lastre para esta carrera.
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Como no tenia tiempos rapidos me centre en seguir rodando sin cometer errores en los libres, y el quali tratar de salir alante y mantener posicion.
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Hago un P5 en quali y salgo con blandos. Mi estrategia es poner el duro en la vuelta 8, aguantarlo hasta la 21 y poner el blando otra vez.
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En la salida de carrera salgo mal y me pongo 3-wide en la curva 1, aguanto el interior, y aunque toco un poco la rueda trasera izquierda de Grimaldos, por suerte no lo hago trompear porque vamos muy despacio, parece que estamos bien y seguimos. Por detras hay un toque y me libro.
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Curva 2, en la salida parece que pasa algo pero entre los muros no veo, decido aminorar la velocidad, hasta pararme, porque no tenia por donde pasar con un coche totalmente de lado, y un carril de coches por el lado derecho. Me ambisten por detras al estar yo parado en la trazada y en zona de frenado, pero no me aparecen daños, asi que sigo por el carril que quedaba a la derecha del incidente y me pongo P3.
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Tengo a Rodenas delante y a Joaco, por detras a Pope muy cerca y a Tadeo, que fue el que me dio el toque detras y no se como tendra el aleron. Al final de la vuelta Joaco se estrella contra el muro, consigo esquivar su rueda que se quedó en medio de la trazada y el coche en un lateral, me pongo P2.
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Pero Rodenas, entre unas cosas y otras me saca muchisimo, se habia librado de los incidentes de las 2 primeras curvas y tenia aire limpio y a nadie detras que le estorbase. Mantengo la P2, por detras voy sacando tiempo al P3 y llega la vuelta 8-9 en la que entro a box. Cuando ya han entrado todos, estamos en igualdad de nuevo, neumaticos duros, pero puede ser que el resto vaya a una sola parada. Aprieto un poco para ver como responde Rodenas, y nos mantenemos a 2.5-3 segundos todo el rato, por lo que entiendo que va controlando la distancia, asi que me dedico a rodar en tiempos estables, poco a poco sacar distancia a los de atras para asi tener una parada gratis al final, que aunque me quita de la lucha por el P1, pero aseguro el P2, ya que no sabia qué tenia guardado Rodenas, y tampoco llegaba al final con el combustible.
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Último stint, me doy cuenta claramente de que Rodenas esta haciendo vueltas ahorrando combustible, le estoy recortando 1.5 seg por vuelta, pero no me da tiempo, aparte de que en un par de vueltas arriesgué mas de la cuenta y en la zona del castillo casi termino mi carrera, asi que un P2 que no esta nada mal.
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Vamos a Zandvoort con ganas, aunque lastima la primera carrera ese DNF por “fallo mecanico” que me dejo fuera de carrera y con 0 puntos, sera un lastre durante todo el campeonato.
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Enhorabuena al resto del podio, y a mis compañeros de equipo que se que lo pasaron regular para aguantar el coche entre los muros de Baku.
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La siguiente espero que no sea tan dramática!!