Llegó septiembre y con el, la vuelta al cole (y de Cole).
Para este año, en la asignatura de Ronda, toca una categoría que me encanta, los GT500. Además, tras un par de rondas bastante malas por mi parte, me apetece intentar hacerlo bien y luchar por el campeonato. Pero (casi) no se puede empezar peor…
Los test del verano me sirvieron para ir dándole forma al setup del coche, más profundo de lo que en un principio parecía. Dos días de entrenamientos antes de la carrera, para recordar el circuito y afinar el setup y llegó el día de la carrera. Yo a gusto con el coche y el coche a gusto con el circuito, todo fantasía, aunque siempre con la incógnita de la primera carrera, que nunca se sabe con qué ritmo va a aparecer cada uno tras las vacaciones.
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En fin, aunque en la práctica oficial parecía que la pole se me iba a quedar lejos, el señor de la hotlap, Kitomo, sale a estrategia cambiada, haciendo la qualy con duros. Eso unido a que me sale una vuelta prácticamente perfecta, me permite ser el primer poleman del año.
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Comienza la salida. Un pequeño lio mental, unido a un semáforo con eyaculación precoz, me hace pasar a P5 antes de la primera curva. Qué melón, ahora a remontar.
Primero a Tuercas, a quien adelanto gracias al rebufo en la recta. Cuando me la intentaba devolver, un rayo divino lo fulminó ¿?¿? Solo vi por el retrovisor que echó a volar. En fin, próxima parada Parra y mi compi Delaosa.
A Delaosa lo paso tras un par de vueltas por un pequeño fallo suyo y para entonces estoy a un par de segundos de Parra, que tiene un ritmo muy similar al mío. Entra Grimaldos, que iba P1, a box. En la siguiente vuelta yo, cuando estoy a 1 segundo de Parra, y en la siguiente Parra, que sale ahora unos 3-4 segundos por delante de mí. Se encuentra con Spider, que lleva un ritmo muy lento pero presenta una batalla dura, lo que me permite pegarme. Finalmente Parra adelanta a Spider y ahora es mi turno. Cuando lo intento, a el le subvira el coche, me golpea y los dos fuera. Carrera estropeada. P7 y a remontar. Yendo tras Sauron y Delaosa, e intentando cogerles el rebufo en la última curva, cometo un error grave y me voy por la grava hasta el muro. Coche destrozado. Vuelta agónica en la que no puedo ir recto, y entro a box a reparar. Último y además voy a hacer una parada mas que el resto. Gasolina, blandos y al ataque. Cojo mi ritmo y empiezo a adelantar pilotos, a 9 vueltas hago la última parada y otra vez a saco con los blandos. Finalmente P7 y sensación de frustración por un podio perdido, y quien sabe si algo más.
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Enhorabuena a JParra por la victoria, que aunque quizá tenía un poco menos de ritmo, tuvo mucha más cabeza.
Enhorabuena a Kitomo por esa peazo de segunda posición y Vuelta Rápida. Muy trabajado, bravo.
Y enhorabuena a Cole Trickle, qué gran regreso a la Ronda y a la VR, tercer puesto. Me alegro mucho.
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Nos vemos en la siguiente!

Respecto a las estrategias, un pequeño apunte/sugerencia
¿No le daría más emocion cambiar el consumo, o el depósito de gasolina de modo que se pudiese llegar, apurando, con una sola parada? Creo que eso dividiría las estrategias entre los de Duros-Blandos (una parada) y los de blandos-duros-blandos (2 paradas)
Lo digo mas que nada, porque ahora todo el mundo va a 2 paradas, porque con 1 no se llega por combustible, y 3 no es rentable con la diferencia y obligación de diferentes neumáticos.
Ahí lo dejo