ATENCIÓN. Dado que el circuito no tiene muchas escapatorias y penaliza en unpar de sitios que no tiene mucho sentido se pasa el Track Limits Rules a NONE. Aun así se controlará la clasificación como siempre y algún punto conflictivo como la entrada a recta de meta.

Pues carrera que no estuvo mal y a recoger sobras.
La qly mal. Salí derrapando de las dos primeras curvas y ahí ya perdí unas décimas que no pude recuperar en el resto de la vuelta. La segunda ya sin ruedas en el 3er sector así que 5° pero primero de los que podían cambiar ruedas.
Salida bien con gomas duras pero muchas curvas y muchos coches. Supongo que demasiado ritmo para ruedas frías al principio y sin haber entrenado con depósito lleno me iba un poco largo en muchas frenadas. Me mantenía 5° pero en una reentrada de Rodenas me pasa JMA que ya quedaria por delante toda la carrera. Imagino que con todo eso me quedo sin ruedas en 7 vueltas y a poner duras de nuevo a ver si con más calma y sitio se da mejor.
Aguanto 12 vueltas y ya con menos gasolina y más goma en pista pongo blandas y a ver si las hago durar 10 vueltas. Había visto que Delaosa y joaco habían entrado antes creo que a poner blandas por lo que lo tenían difícil no volver a entrar. Así salgo justo por detrás de Delaosa y en la frenada de la curva 3 o no me esperaba que frenara tanto o perdí la referencia pero casi me lo como que para evitarlo doy la curva derrapando y aunque salgo por delante tengo el típico plano y un 20% menos de ruedas. Estaba claro que no llegaba al final así que decido tirar fuerte para poner otro de gomas y exprimir los dos controlando las posiciones y recortando tiempos.
Así entro para las últimas blandas y salgo 7 u 8. Uff. Que apretado que está todo. Delante de mí a pocos segundos tengo un tren de 4 pilotos. Está complicado. Uno es un doblado, uno menos. Cuando ya les estoy cogiendo Delaosa, joaco y Rodenas entran a boxes. Vale, pero está JMA a 5 segundos y pico y quedan 3 vueltas. Imagino que tiene pocas gomas y tal vez no le aguanten, y si no voy 5°, como había salido. 2 vueltas y 4 segundos. Regular. 1 vuelta y 3,5 segundos. Mal. Pero tras las 3 primeras curvas ya estoy a 1 segundo. No le quedan ruedas. Tampoco yo voy sobrado pero creo que algo mejor. Así llegamos a la recta de atrás, con rebufo y drs pero aún que llegó a él no como para emparejarme en recta. Pues nada, se ha intentado. Pero llega la frenada de final de recta y se deja un hueco a la derecha y ahí que voy. Hacemos la curva y la plaza se decide en un sprint desde casi parados de unos 300 m hasta la última curva. Incluso acelerando mi motor le oigo derrapar y no tiene mucha opción de luchar por lo que le saco ventaja y llegó primero a la última curva (mientras la retransmisión con replay de una salida de un Williams) total, paso meta y …. tercero? Emanuel caído en la última vuelta, vaya.
En fin, a recoger, otro podio y a suzuka. A ver qué nos espera esta vez.