- Este debate tiene 15 respuestas, 7 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 años, 10 meses por
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Debate
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RECLAMACIONES PRESENTADAS
POR NORMATIVA
- No se han presentado reclamaciones.
EN CLASIFICACIÓN
- No se han presentado reclamaciones.
EN CARRERA
- R1
- Manga : 1
- Vuelta : 1
- Tiempo : 1:15
- Infractor : consorevueltaalfonsoo12
- Denunciante : Sauron
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- R2
- Manga : 2
- Vuelta : 1
- Tiempo : 1:24
- Infractor : Joaco63
- Denunciante : Tuercas
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- R3
- Manga : 2
- Vuelta : 4
- Tiempo : 6:53
- Infractor : Joaco63
- Denunciante : Tuercas
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VEREDICTO
POR NORMATIVA
- No se han emitido
EN CLASIFICACIÓN
- No se han emitido
SANCIONES DE CARRERA
- R1: Sí. Provoca incidente (+10). Pierde 8 posiciones (+2×8). Total: +26 seg al tiempo total empleado por consorevueltaalfonsoo12 en Manga 1.
- SÍ : 2 votos.
- NO : 1 voto.
- Implicado : 1 voto.
- Toma ventaja y/o NO aplica la R.C.: 1 voto.
- NO toma ventaja y/o SÍ aplica la R.C.: 1 voto.
- R2: No.
- NO : 3 votos.
- SÍ : 1 voto.
- R3: Sí. Provoca incidente (+10). Toma ventaja o no aplica la R.C. (+5). Pierde 3 posiciones (+2×3). Total: +21 seg al tiempo total empleado por Joaco63 en Manga 2.
- SÍ : 4 votos.
- Toma ventaja y/o NO aplica la R.C.: 4 votos.
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BONIFICACIONES:
- R1: Sufre incidente (-3). Pierde 8 pos. (-0,5×8). Total: -7 seg al tiempo total empleado por Sauron en Manga 1.
- R3: Sufre incidente (-3). Pierde 3 pos. (-0,5×3). Total: -4.5 seg al tiempo total empleado por Tuercas en Manga 2.
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Plazos y Enlaces
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Respuestas
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no entiendo como no se sanciona a joaco en R2, se cruza la pista de un lado a otro saliendo de un incidente el cual yo esquivo y me corta todo el paso y en la primera vuelta que sabemos que tenemos gente a los lados
y como le dijo Delaosa en su directo para que ir a ese lado si la trazada de la siguiente curva es al contrario
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Siempre os pido que miréis el recuento de votos, el veredicto puede parecer tajante, pero si los votos están repartidos, simplemente nos dice que la acción era dudosa y lo puede ser por muchas razones.
En mi caso particular, vi demasiadas casualidades, una bandera amarilla, coches pasando por los lados, coches lentos por el centro, Joaco sale de un accidente donde no siempre sabes bien donde meterte y sobre todo no ves a los que vienen por detrás de los coches lentos, parados o accidentados.
Vuelvo a repetir, que es mi apreciación personal, pero que en una situación normal me pondría a analizar más profundamente quien se mueve y los espacios y tal, pero viniendo de un accidente esquivando coches, preferí darlo como desafortunado lance de carrera.
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El que esquiva coches soy yo , el sale del incidente (casi parado) y se cruza toda la pista sin tener en cuenta que ay lo mas probable que ay otros pilotos y la siguiente curva es para izquierdas, no entiendo como se intenta poner a la izquierda de la pista si para tomar la siguiente curva as de posicionar el coche a la derecha de la pista, tu lo veras lande de carrera yo veo que me cierra tanto hasta llegar a contactar conmigo y me echa a la hierva ,,,otra cosa seria que salga con el coche incontrolado o golpeado por otro coche, que no es asi .
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No te voy a discutir que no tengas razón, como te he dicho, lo vi varias veces e incluso lo comenté en el grupo de comisarios porque no lo tenía claro. Es verdad que el que se mueve es Joaco, pero cuando hay un accidente que se supone que hay bandera amarilla y los coches adelantan por donde pueden, no suelo dar como sanción si se tocan de carambola.
Si lo volviera a ver igual daba como sanción, y otra vez como que dudo… yo cuando dudo mucho, prefiero no sancionar.
Joaco entiendo que va a la izquierda porque es la trazada natural. No sería necesario estando parado, tendría más sentido quedarte a la derecha, pero pienso que en ese momento tras el enganchón con Juanet, no estaría totalmente centrado en hacia donde van las cosas.
No se Tuercas, no te quito la razón, solo digo que en mi caso cuando dudo varias veces, opto por darlo como un lance de carrera.
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la trazada natural es esa si esta claro , pero cuando Julenxiri se va a la derecha dee la pista para cojer posicion de la trazada en la siguiente curva el continua desplazando el coche a izquierda donde estoy yo , el sale lento del incidente con Juanet,el se cruza toda la pista claramente ,como dice Sauron tiene volante girado pero no lo suficiente y se ve cuando Julenxiri se mueve a derecha el no va aal rebufo del coche se va para la izquierda que estoy yo con mas inercia, respeto la bandera si ,ya que me abro lo maximo posible.
de no cerrarme en la siguiente curva yo la tomaba por delante pegado a Julenxiri
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Yo en un principio pensaba como Tuercas, pero hay dos detalles fundamentales que me decantaron por dar lance de carrera.Aparte que como dice Parra, es una situación de accidente y el movimiento de los coches puede ser errático, dudoso y demás. En este caso los que vienen por detrás deben extremar la precaución con lo que ven por delante. Se recuerda que adelantar por fuera a un coche accidentado, para no provocar más impactos está permitido. Ojo, a un coche accidentado, no a otro que va más despacio por precaución.
– Joaco se ve que tiene el volante girando a la derecha, aunque se esté desplazando a la izquierda, lo cual indica que él no estaba eligiendo ir a la izquierda y por tanto cerrar la trazada, sino incorporarse a la carrera con el coche aún un poco a la suya, lo que no se puede hacer es volver a parar el coche cuando ya lo tienes encarado y volver a provocar otro incidente. Una cosa es moverte estando parado justo cuando viene alguien, pero una vez ya en marcha volver a parar lo veo peligroso, y más en medio de la pista con coches por todos lados.
– Hay varias fases en esta acción, y una de ellas es que Tuercas aún está por detrás de Joaco y no hay pista para pasar (recordamos que cuando hablamos de dejar pista en adelantamientos nos referimos a lo pintado de negro) por lo que el intento de pasar de Tuercas ya es arriesgado y sin pista para ello.Por eso decidí darlo como lance de carrera.
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Sauron pista tengo suficiente ya que voy por medio piano y medio coche dentro del asfalto , si ,me quedo sin pista ya frenare pero cuando se termine la pista o el piano en este caso no antes
adelantamiento tampoco lo veo ya que no vamos en paralelo , el sale de un incidente lento yo que no estoy involucrado en esa accion voy por fuera detras de Juelenxiri ya que dentro ay coches dando golpes salgo de curva lo mas pegado posible a la izquierda alejandome de los coches y el primero que retoma la marcha cruza la pista por completo(el en su camara interior se ve perfectamente a Julenxiri y por logica detras de ese coche ira otro) estoy yo con mas inercia para pasarle sin problema.
nadie a dicho que tenga que parar em medio de pista Sauron , pero no cruzar la pista se entiende que es lo que digo
Canya cruza la pista alado mio por un golpe eso se entiende que cruza la pista sin opcion de controlar pero Joaco esta ya derecho acelerando y con el coche controlado, al menos el en ningun momento a dicho que lo tuviera descontrolado qu en el replay se ve claro que no esta con el coche descontrolado
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De todas formas, si que le diría a Joaco (y en general a todos) como aviso o advertencia que cuando sales de un accidente, toque o lo que sea, que no se cruce la pista o simplemente que no cambie de dirección mientras se recupera el ritmo del resto.
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R3. Intento empujarlo para pillar juntos al de adelante, pero no supo llevar el coche recto y se fue fuera, fallo mío por intentarlo ayudar.
Lo tendría que haber adelantado. Para la próxima ya sé.
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