ENTRADAS Y SALIDAS DE BOX

Antes de empezar, aclarar que en el circuito real de Bristol existen dos secciones de box separadas, una paralela a la recta de meta y otra paralela a la recta de contrameta.

Como ya de por sí estos Short Tracks son complicados, existe una versión de Bristol, el Bristol Online 500 que adopta los box como los de Martinsville, otro short track con el mismo problema de espacio.
Nosotros usaremos esta versión Online, por lo que el carril y zona de box estará todo comunicado en uno.

Esto limita la entrada y salida a la recta de atrás, quedando entre ambas entradas la pequeña recta de Bristol.

Estuve haciendo pruebas de entrada y salida con mucho tráfico (IA) para ver la mejor opción, que sea lo más segura posible sin exigir demasiadas complicaciones y así evitar requerir revisiones exhaustivas por parte de los comisarios.

Por tanto, la normativa para las entradas y salidas de Box en Bristol será la siguiente:

La entrada a box se hará por la recta de atrás, saliendo de la trazada y zona de pista peraltada antes de reducir la velocidad.
Los coches que entren a box tendrán preferencia, siempre que hagan su entrada de una forma correcta y progresiva.

La Salida de Box se realizará por la recta de atrás, pudiendo entrar a pista directamente si el tráfico lo permite, aunque se deberá ceder el paso a los coches que estén realizando la maniobra de entrada a box. Si no fuera posible la incorporación a la pista por el excesivo tráfico, se deberá realizar la primera curva (Curvas 3 y 4 antes de recta de meta) por el interior.

Cualquier duda, comentario o aportación para la mejora de estos procedimientos, serán tomados en consideración hasta el próximo sábado 17 donde, salvo cambios de fuerza mayor, la norma descrita será la que se aplicará en la carrera del miércoles 21

Diferencia entre la versión «Online» que usaremos y la «Real» con los boxes separados.
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