Un poco tarde, pero lo hemos conseguido. 💪
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Al repesto de la R1.
En carrera tras tocarnos frené pensando que igual habia sido culpa mía, pero mientras iba despació recapacité y recordé que durante la acción inaginaba que JM estaba a la derecha y le dejé espacio, así que tiré para alante.
Luego, tras la carrera vi el replay desde el coche de JM y pensé que sí habia sido culpa mía pero al verlo desde mi coche ya me entraron dudas y me puse a comparar, y realmente, como se se en la imagen comparando una vuelta normal de esa acción le dejo bastante espacio para un coche, que es por donde pasaba yo todas las vueltas.
Entiendo que era la última vuelta y había que pasar por donde se pudiera, de hecho en la curva anterior ya lo intenta y me adelanta pero colandose bastante, de ahí salgo más rápido e incluso el rF me llega a marcar como primera posición, pero llegados a la curva JM va delante.
Si se va por dentro y se quiere mantener la trazada es imposible hacerlo a más velocidad que el que va por fuera. Aún así, el reglamento pone que tengo que dejar espacio y lo hago.
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En esa imagen se ve que dejo espacio con respecto a cualquier vuelta que no fuera esa, pero también se ve que la trazada de JM no es hacia la punta de la curva. Es decir, un punto delicado de adelantar, con una velocidad mayor que el que va por fuera y se supone que arroya, bastante separado del vertice de la curva, con espacio por la derecha, y con el coche apuntando hacia fuera de pista. Sinceramente era un punto y una situación casi imposible de adelantar.
Si los comisarios opinan que soy el único culpable del toque que me sancionen y si no pues no.
Y dicho esto añadir que podía haber ido esto muy de tranqui explicando cada punto de vista, pero me parece muy feo poner un video en el wassup desde la vista que mejor convenga para no sé qué fin, pero si se pretende iniciar una reclamación este es el sitio, y no un video de cualqueir manera en el wassup para ir concienciando a los comisarios del golpe que te han dado cuando aún no está decidido si se es culpable o no.
No era esa mi intencion, no pensaba que esa fuera la interpretacion que alguien le iba a dar mil perdones, y nunca mas.
Primero pedir disculpas por lo del video en whatsapp, no es la primera vez que se pone y nadie a dicho nada, pero insisto no era mi intencion que lo mal interpretaras asi y te vuelvo a pedir disculpas.
Mi intencion no es adelantarte, pues como bien dices tu arriba y se ve perfectamente en la segunda y tercera foto que tu has puesto, yo estaba delante y rF me marcaba que estaba delante, yo en ningun momento desde que salimos de la curva anterior en paralelo se donde estas, soy sincero, y como no lo se para no jugarmela no cambio de direccion, freno mucho para no irme recto y cruzarme contigo, de hecho cuando tu me tocas vas a 152 kmh y yo voy a 120. Y las fotos de arriba de poco sirven, esta claro que la trazada nunca sera la misma cuando estas solo, que cuando estas luchando con alguien, pero mas que todo lo digo por la ultimade arriba(trazada en solitario) donde marcas la rallita amarilla, esa foto tu coche esta ya en el piano, cosa que el accidente ocurrio unos cuantos metros atras, no quiereas comparar la posicion de los coches en la ultima de arriba con la ultima de abajo con la rallita, seguramente en la de abajo si no hubira estado yo hubieras pasado posiblemente por casi el mismo sitio llegado al punto donde se encuentra el coche en la foto de arriba con la rallita amarilla, desde tu vista de cockpit se ve perfectamente que ibas a buscar ese punto, todos los que miren la repe desde esa camara lo pueden ver
Dices: Si se va por dentro y se quiere mantener la trazada es imposible hacerlo a más velocidad que el que va por fuera. Ya digo anteriormente tu vas a 152, yo ha 120, te parece poca la diferencia para entrar por dentro, yo creo que hubiera entrado si no me hubieras tocado Dices : Aún así, el reglamento pone que tengo que dejar espacio y lo hago. Si espacio nos dejamos, hasta que tu decides empezar ha cerrar la curva, yo en todo momento estoy a la misma distancia de la ralla blanca, tueres el que te cierras para trazar y sinceramente pienso que tu no sabes que estoy ahi, se que de haberlo sabido no hubieras cerrado tanto estoy seguro, he visto la repe veinte veces y no hay manera de que lo sepas o que me veas, al igual que yo no sabia donde estabas como digo antes.
Lo de los puntos de vista desde el cockpit no se puden valorar pues si no habría que ver para donde apunta el tuyo. Para dar la curva esa incluso a 120 desde donde eatabas era muy difícil. Y normal que vayas más despacio, frenas mucho más que yo, que eso lo normal por ir por el interior.
Con las fotos lo que expongo es que aunque no te veía si imaginaba que estabas ahí, y que intento dejar espacio, mucho más de lo que dejaba si hubiera pensado que no había nadie.
Lo que digo es que igual yo no dejo todo el espacio del mundo, pero tú tampoco te ciñes a la curva todo lo que hubieras podido.
Hay algún inocente claro? Hay algún culpable claro? Yo me cierro demasiado? O tú vas demasiado recto y te cruzas en la trazada por la que voy?
Posiblemente ni yo lo tuviera claro y ante la duda que es mejor, sancionar o lance de carrera?
Por eso digo que decidan los comisarios y au.
En las fotos la raya es para indicar que está la marca del asfalto como referencia y que la entrada de la curva es diferente y más no me iba a cerrar pues si no está claro que no cogía la siguiente. Había otra después y no se podía ni tan cerrado como tú dices que iba a ir yo (que no se puede decir mostrar) ni tam abierto como parece que ibas tú (que tampoco se puede demostrar)
Lo del vídeo da igual. No es la primera vez que alguien lo pone incluso en subidas a YouTube y en determinados grupos he comentado que me sabía a cuerno quemado (y eso que no iba conmigo). La segunda vez ya dije algo. Por eso en esta he comentado que no me gustaba nada. Disculpas aceptadas.
VEREDICTO EMITIDO