Un poco tarde, pero lo hemos conseguido. 💪
Como habréis notado, este semestre se nos ha retrasado un mes y pico el abono de los servicios y es que hemos ido un poco más flojos de lo habitual con los donativos.
Pero al final, lo que importa es que tendremos carreras hasta diciembre
Como siempre, Racing Online Club quiere agradecer a todos los Pilotos que han colaborado este semestre con la comunidad ya que con su aportación en forma de donativo, hemos podido cumplir con los gastos semestrales que conlleva mantener esto funcionando, tales como Dominio y hosting WEB, Certificados SSL para cifrado web, Servicios de Hotlaps, DynDNS, mantenimiento de Servidores rFactor, etc… por lo que nos complace informaros que podremos seguir un semestre más con la afición que nos une.
Si estás interesado en participar con un donativo, Haz clic aquí y te llevaremos a una entrada donde te explicamos como hacerlo y a donde van los donativos.
Realizar un donativo te incluye en el grupo de Pilotos Oficiales con sus privilegios asociados.
ENTRADAS Y SALIDAS A PITS
La entrada se realizará directa desde pista.
La salida de Pits se realizará directo a pista.
Los coches que salen de pits deberán mantenerse en el carril interior.
Los coches en trazada normal deberán facilitar la salida de pits dejando el carril interior para ello.
Bonus para los buenos lectores.
He hecho un simulacro en el servidor y la carrera ha sido a 30 vueltas.
El depósito da para 14 vueltas, con lo que se obliga a parar 2 veces en la 14 y en la 28.
En la 2ª parada, es aconsejable no cambiar gomas y cargar poca gasolina para realizar las dos vueltas que quedan.
A rebufo ahorras combustible hasta cierto punto, en cuanto van varios coches en tandem y se aumenta mucho el ritmo, el consumo sube hasta ser similar al de rodar en solitario.
Es posible que rodando en solitario no se lleguen a las 14 vueltas con un depósito.
Del mismo modo, no he probado si, rodando en rebufo y ritmo bajo, se podría alargar una vuelta más la parada para hacer 15 + 15 vueltas y solo parar una vez.