Al final pasara lo que tenga que pasar, pero está claro que la scuderia Ferrari es un gran merecedor del título de mejor equipo

Vaya nochecita y carrera intensa.
Primero en la qly, viendo los tiempos y teniendo en cuenta que el truco de dos paradas era no salir entre los 4 primeros imaginaba que estaría sin problemas en primera línea pues yo tenía claro que iba a saco y parar 3 veces. Así fué, otra pole que me vais dejando y ya son 5 de 6.
Luego empezamos la carrera, no salgo tan mal como pensaba que haría pero Carbonell sale mejor. Arreisgando en la primera curva entro casi 3º y salgo 1º. Empiezo a irme un poco, el segundito necesario del rebufo pero llega la primera clave de la carrera. Una pasada de referencia en la curva 14 (final de recta larga) me hace perder la poca ventaja que tenía y el primer puesto. Otra vez detras de CArbonell. Ese tiempo creo que fué crucial para más tarde volvermelo a encontrar en pista y tener una de las luchas más intensas de los últimos tiempos (JParra, te han sustituido JM y Carbonell je je, espabila) con CArbonell que “me hizo perder” un tiempo precioso, pero ojala hubiera de esos en cada carrera jajajaja. LA cuestión es que cuando conseguí pasarle JM ya se había ido bastante, quedaba tiempo, yo tenía ruedas más frescas y en las curvas creo que mejor ritmo por lo que lo intenté. Detrás venían Carbonell y Mate muy cerca así que no podía fallar.
Al final vi que mate y Carbonell se quedaban un poco, lo que me daba algo de margen para un posible fallo y decidí tirar a tope. No miré ni como tenía el desgaste de las ruedas y había que intentarlo. Recortar 7 segundos en 3 vueltas, luego 5 en dos. En la última vuelta estaba llegando pegado a la recta de atrás cuando un doblado que venía de imcorporarse y estaba cogiendo velocidad deja pasar a JM cuando llegabamos al segundo caracol y confiando que a mi también me dejaría pasar (lucha por la primera plaza contra alguien doblado a muchos segundos de todos) me encuentro que se mete enmedio, me hace rectificar la frenada, nos tocamos un poco y volver a hacelerar casi de parado (luego ví el coche y lo entendí un poco). Suficiente para que JM se fuera en la entrada a la recta y le diera margen para ganar la carrera por 0.105 seg.
Con todo esto, carreron de los que te levantas del cockpit con una buena sonrisita.
Una lástima que por diversos motivos no podamos estar todos a un buen nivel y disfrutemos por igual.